Инспекция и проверка
- Дорожные испытания транспортного средства. При наличии каких-либо проблем, связанных с центровкой подвески или высотой езды, перейдите к Таблице симптомов - Система подвески. Проверьте озабоченность клиентов, проведя дорожное испытание на ровной дороге. При наличии вибраций перейдите к разделу NVH.
- Осмотрите шины. Проверьте давления в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах. Обратитесь к маркировке сертификации транспортного средства (VC). Убедитесь, что все шины соответствуют техническим требованиям. См. метку VC. Осмотрите шины на предмет неправильного износа и повреждений. При необходимости установите новые шины.
- Осмотрите шасси и днище кузова. Удалите любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
- Проверьте наличие дополнительного оборудования. Проверьте изменения на рынке послепродажного обслуживания компонентов рулевого управления, подвески и колес и шин (например, конкурентов или тяжелых). Технические характеристики, приведенные в настоящем руководстве, не распространяются на транспортные средства, оснащенные оборудованием для послепродажного обслуживания. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические компоненты передней или задней подвески Крепежные детали подвески Неправильное использование пружины Пружина (пружины) Амортизатор (амортизаторы) Стойка (стойки) Втулка (втулки) подвески Компоненты системы рулевого управления Подшипник колеса и ступица (ступицы) колеса Части или модификации, не относящиеся к OEM
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если неисправность визуально не видна, перейдите к Таблице симптомов - Система подвески или Перейдите к NVH.
Диаграмма симптомов - Система подвески
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Неправильный угол осевого напора (пикирование) | Задние компоненты подвески | ОСМОТРИТЕ систему задней подвески. ПРОВЕРЬТЕ выравнивание задней части на правильность угла тяги. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости. См. изделие ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ. |
| Автомобиль дрейфует/тянет | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство Шины/давление в шинах Центровка не соответствует спецификации Тормозное сопротивление Компоненты рулевого управления | Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293453-S393249282820080700000). |
| Переднее дно или езда низкая | Изношенные, поврежденные или неправильные пружины Изношенная передняя стойка (стойки) | ИЗМЕРЬТЕ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Если высота езды в порядке, установите новые стойки по мере необходимости. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Ненормальный/неправильный износ шины | Неправильное давление в шине (быстрое центральное ребро или износ внутреннего и внешнего края) Неправильные интервалы вращения шины Высокая скорость прохождения поворотов Чрезмерный передний или задний носок (износ внутреннего или внешнего края) Выравнивание не соответствует спецификации (износ внутреннего или внешнего края) | Для дальнейшей диагностики износа шин обратитесь к статье Диагностика и испытания КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРИТЕ систему передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Поврежденный или изношенный подшипник (подшипники) крепления передней стойки | При необходимости установите новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Связующие шаровые шарниры | СМ. Проверка шарового соединения. | |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты. См. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ. | |
| Руль эксцентричный | Неравная установка передних или задних носков (бок о бок) | ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. СМ. Регулировка носка - спереди или Регулировка носка - сзади. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты. СМ. Испытания компонентов в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Раскачивание или крен | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и) | ЗАТЯНИТЕ гайку (и) колеса в соответствии со спецификацией. СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ. | |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Ослабли болты крепления кронштейна стабилизатора к раме | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенные втулки или звенья стабилизатора | При необходимости УСТАНОВИТЕ новые втулки или звенья стабилизатора. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Поврежденная или сломанная штанга стабилизатора | При необходимости установите новую штангу стабилизатора. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенная пружина (и) | ИЗМЕРЬТЕ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Транспортное средство наклоняется в одну сторону | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРИТЕ системы передней и задней подвески. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Неправильная высота езды. Боковой изгиб не соответствует спецификации | ИЗМЕРЬТЕ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. ОСМОТРИТЕ системы передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Блуждать | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Шаровой шарнир (ы) | ОСМОТРИТЕ шаровые шарниры. СМ. Проверка шарового соединения. | |
| Повреждение или отсутствие подшипника (подшипников) крепления передней стойки | При необходимости установите новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРИТЕ подшипники колес. УСТАНОВИТЕ новые подшипники колес по мере необходимости. | |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты. СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Выравнивание колес (чрезмерный общий износ передних колес) | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. СМ. Регулировка носка - спереди или Регулировка носка - сзади. |
Диаграмма симптомов - Система подвески
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы NVH должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Скрип или ворс - шум от передней или задней подвески, возникает больше при холодных температурах окружающей среды. Более заметно на неровных дорогах или при повороте | Изоляторы штанги переднего стабилизатора Изоляторы штанги заднего стабилизатора | В этих условиях шум является приемлемым. проверить TSBs (ПРОВЕРЬ TSBs). |
| Clunk - шум от передней подвески, возникает в и вне поворотов | Ослабленная передняя подвеска | ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных гаек или болтов. ПОДТЯНУТЬ до технических характеристик. ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ и заднюю ПОДВЕСКУ. |
| Clunk - шум от задней подвески, возникает при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД | Ослабленные компоненты задней подвески | ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или поврежденных компонентов задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. См. изделие ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ. |
| Щелчок или хлопок - шум от передней подвески. Более заметно на неровных дорогах или на неровностях | Износ или повреждение шарового шарнира (шарниров) | ПРОВЕДИТЕ осмотр шарового соединения. При необходимости установите новый шаровой шарнир (шарниры) или рычаг (рычаги) управления. |
| Скрип, скрип или дребезжащий шум. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Компоненты передней или задней подвески Ослабленные или поврежденные передние стойки, амортизатор (амортизаторы) или втулка (втулки) амортизатора Поврежденная пружина или пружинное крепление (крепления) Поврежденная или изношенная втулка (втулки) рычага управления/радиуса Изношенные или поврежденные втулки или звено (звенья) стабилизатора | ОСМОТРИТЕ переднюю и заднюю подвеску. При необходимости установите новые компоненты. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. |
| Shudder - возникает при разгоне с медленной скорости или остановке | Неправильная высота хода, приводящая к неправильному углу привода | См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики угла привода. |
| Рубашка | Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и) | ЗАТЯНИТЕ гайку (и) в соответствии с техническими требованиями. СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| Ослабленный (е) крепеж (ы) передней подвески | ЗАТЯНИТЕ крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРИТЕ подшипник (подшипники) переднего колеса. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый подшипник (подшипники). См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Шиммы - наиболее заметны на побережье/замедление. Также жесткое рулевое управление | Чрезмерное положительное заклинание | ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. СМ. Регулировка кулачка. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. |
| Грубая/жесткая езда | Неправильное давление в шинах | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах. СМ. Знак сертификации транспортного средства (VC). |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Пружина (и) | ПРОВЕРЬТЕ наличие сломанных пружин. ИЗМЕРЬТЕ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Поврежденные компоненты подвески | При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. |
Диаграмма симптомов - NVH
Диагностический тест A: Дрейф/тяга транспортного средства
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Неравномерно загруженное транспортное средство
- Давление в шинах
- Силы, действующие на шины
- Тормозное сопротивление
- Неправильная центровка транспортного средства
- Система рулевого управления
Контрольное испытание а: транспортное средство дрейфует/тянет
- А1 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕРАВНОМЕРНО ЗАГРУЖЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Визуальная проверка транспортного средства на предмет наличия условий неравномерной загрузки. Транспортное средство загружено неравномерно? ДА: СООБЩИТЕ клиенту о неравномерном состоянии загрузки. НЕТ: Переходим к А2.
- А2 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И СОСТОЯНИЕ ШИН Проверьте давления в шинах. Обратитесь к маркировке сертификации транспортного средства (VC), расположенной на косяке двери водителя. Проверьте шины на предмет неравномерного/ненормального износа. См. Диагностика и тестирование - Колеса и шины в статье КОЛЕСА И ШИНЫ. Давление в шинах и состояние шин в порядке? ДА: Переходим к A3. НЕТ: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давления в шинах до указанного давления или УСТАНОВИТЕ новые шины по мере необходимости.
- А3 ИЗОЛИРОВАТЬ ДРЕЙФ ШИНЫ/УСЛОВИЕ ТЯГИ Пересекают передние колеса и шины в сборе слева направо. См. статью КОЛЕСА И ШИНЫ. Автомобиль дрейфует/тянет? ДА: Если автомобиль дрейфует/тянет в противоположном направлении, силы шины вызывают дрейф/тянут. Для диагностики тягового усилия при дрейфе шины обратитесь к статье КОЛЕСА И ШИНЫ. Если автомобиль дрейфует/тянет в том же направлении, переходите на А4. НЕТ: Шинные силы вызывали дрейф/тягу, и проблема была исправлена.
- А4 ПРОВЕРИТЬ НА ТОРМОЗНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Раскрутить вручную все 4 колеса и шины в сборе и проверить на тормозное сопротивление. Колеса свободно вращаются? ДА: Переходим к А5. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики состояния тормозного сопротивления.
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС С помощью оборудования для центровки и инструкций изготовителя проверьте центровку колес. Не соответствует ли центровка колес спецификации? ДА: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ выравнивание по мере необходимости. СМ. ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ, чтобы диагностировать состояние дрейфа/тяги/качания системы рулевого управления.
Шаровой шарнир Проверки
- Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотрите подшипники колес. При необходимости установите новый подшипник колеса. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Поднимите и поддержите автомобиль рамой, чтобы позволить колесам зависнуть в положении отскока.
- Осмотрите шаровой шарнир и пыльников шарового шарнира на предмет повреждений. При повреждении шарового шарнира или ботинка шарового шарнира при необходимости установите новый шаровой шарнир. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на нижний рычаг управления рукой. Обратите внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и нижним рычагом на нижнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливайте новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 5.
- Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между нижним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
- Измерьте отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и тянет вниз нижний рычаг управления, рукой. Если прогиб превышает технические характеристики, необходимо установить новый шаровой шарнир. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Если прогиб соответствует спецификации, никаких дальнейших действий не требуется.
Схема №2
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Автомобиль должен иметь полный бак с топливом.
- Поместите подходящий поверхностный калибр (например, Starrett 57D Surface Указатель) на ровную ровную поверхность. Отрегулируйте рычаг манометра, пока точка разметки не расположится в центре болта переднего нижнего рычага. Зафиксируйте поверхностный калибр в этом положении.
- Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение 2).
- Расположите поверхностный измерительный прибор на той же плоской ровной поверхности и отрегулируйте плечо измерительного прибора до тех пор, пока точка разметки не будет расположена в самой нижней и самой дальней внешней точке нижнего шарового шарнира. Зафиксируйте поверхностный калибр в этом положении.
- Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение 3).
- Вычесть измерение 3 из измерения 2 для получения высоты переднего хода. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Схема №3
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
Схема №4
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Автомобиль должен иметь полный бак с топливом.
- Измерьте расстояние между плоской поверхностью уровня и центром болта крепления нижнего управляющего рычага к подрамнику (измерение 2).
- Измерьте расстояние между такой же плоской ровной поверхностью и центром болта крепления нижнего рычага к цапфе (измерение 3).
- Вычесть измерение 3 из измерения 2 для получения высоты заднего хода. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.