Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV (1999-2004)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система защиты заднего окна от запотевания.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система защиты заднего окна от запотевания.: Диагностика Ford Taurus IV

Обогрев стёкол 7 иллюстраций ~9 мин чтения

Поиск неисправностей системы защиты заднего окна от запотевания.: диагностики

Проверить жалобу клиента с помощью системы обогрев стекла заднего окна. Проверить предохранители № 07 (40-ампер), № 16 (15-ампер) и № 32 (10-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. ( 1) Проверить наличие ослабленных или корродированных разъемов или поврежденной проводки. Проверить работу и состояние нити накаливания. См. ". GRID. FILAMAMENT ENT ". Необходимо выполнить ИСПЫТАНИЯ для ВОССТАНОВЛЕНИЯ компонентов. см. в случае обнаружения неисправности. (ref-37890-S24896013272003041000000)(ref-37890-S11798835422001011000000)

Система самодиагностики.

Не подключайте тестер Глобальной системы диагностики (WDS) или тестер нового поколения (NGS) к модулю диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Таблица 3) Выполните диагностическое тестирование канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе SELF-DIAGNOSTIC система в соответствующем модуле модуль COMMUNICATIONS сеть. Если тестер WDS или NGS не отвечает на Ckkkkt 914, CKT915 или Tex0. CKT70 (ref-37890-S25123475262001021200000)

Если тестер WDS или NGS отвечает с помощью система PASSED, извлеките и запишите непрерывные симптомы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите непрерывные симптомы коды неисправностей. Используя тестер WDS или NGS, выполните самопроверку GEM. Выполните соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " GENERIC ELECTRONIC модуль (GEM) расшифровка кода ошибки оглавление ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. (ref-37890-S35262664962001011000000)(ref-37890-S18949333722001011000000)

Схема №1
Расшифровка кода ошибки (1)ОписаниеПроведение испытаний
B1342GEM-дефект(2)
B1345Нагреваемая цепь ввода Backlite от короткого замыкание на массу А
B1347Неисправность цепи реле с подогревом(3)
B1349Нагретое реле Backlite короткое замыкание на напряжение А
(1) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. в соответствующей статье модуль COMMUNICATION сеть defger. (2) Использование WDS или NGS тестера, извлечение и запись непрерывных коды неисправностей. Очистите все коды неисправностей. Выполните самотестирование GEM. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, замените GEM. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль " При ДЕМОНТАЖЕ и установке не выполняется (3). (ref-37890-S22865067932001011000000)(ref-37890-S35507993172001011000000)(ref-37890-S13165482942001011000000)
(1)Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. в соответствующей статье модуль COMMUNICATION сеть.
(2)Используя тестер WDS или NGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите все коды неисправностей. Выполните самотестирование GEM. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, замените GEM. См. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-37890-S22865067932001011000000)
(3)Если задний обогрев стекла работает неправильно, выполните " проверка A: Обогреватель заднего стекла INOPERATIVE ". Если задний обогрев стекла не выключится, выполните " проверка B: Обогреватель заднего стекла WILL NOT TURN OFF ". (ref-37890-S35507993172001011000000)(ref-37890-S13165482942001011000000)

ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ИНДЕКС расшифровка кода ошибки

Испытание а: задний стеклоподъемник не работает

ПримечаниеВыполните все испытания напряжения и сопротивления с использованием цифрового вольтметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм, если в процедуре испытаний не указано иное. С помощью омметра изолируйте короткие замыкания или размыкания жгута проводов.

ПримечаниеПосле завершения любого ремонта убедитесь, что все компоненты правильно установлены и все разъемы жгута правильно подключены. Очистите коды неисправностей и испытайте систему для нормальной работы.

  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер Всемирной диагностической системы (WDS) или тестер New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). ( 3) Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование универсального электронного модуля (GEM). Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) xtag0 или xgo xg0 шаг d1 не извлечен. если шаг ag0. B1347 B1349 B1345
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Извлеките предохранитель № 32 (10 ампер) из центральной блока предохранителей и реле (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и входной стороной предохранителя № 32. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте цепь питания на Cjb после того, чтобы проверить систему.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Установите предохранитель № 32 и извлеките предохранитель № 07 (40-амп.) из Cjb. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и входной стороной предохранителя № 07. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите цепь питания на Cjb. Для идентификации СХЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ см. в статье После ремонта, проверьте работу СИСТЕМЫ.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Переустановите предохранитель № 07 в Cjb. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. С помощью тестера WDS или NGS выберите активную команду GEM обогреваемый стекло / зеркало. Включите RLY CNTRL. Отсоедините одиночную сетку жгута проводов заднего окна C402a, расположенную с левой стороны заднего окна. ( 1) Измерьте напряжение между задним окном. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Снимите реле обогрев стекла заднего окна с Cjb. Cjb расположен за левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Проверьте реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле исправно, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле обогрев стекла заднего окна. После ремонта проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-37890-S37756209832001021200000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и контактом реле обогрев стекла заднего окна, клеммы № 30 и 85. (Таблица 5) См. " электросхемы ". Если оба напряжения больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если любое напряжение меньше 10 вольт, замените Cjb или отремонтируйте разомкнутую цепь в Cjb. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЕ электросхемы ИЗДЕЛИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ После РЕМОНТА. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  7. Измерьте напряжение между " землей " и соединителем реле обогрев стекла заднего окна № 86. (Остук5) При наличии напряжения переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения переходите к шагу 9.
  8. Выключите выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините GEM от Cjb. GEM расположен за левой стороной приборной панели, прикрепленной к Cjb. (Регулир. 1) Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и контактом реле обогрев стекла заднего окна № 86. (Регулир. 5), расположенным справа от заднего окна. (Регулир. 1) Если напряжение отсутствует, перейдите к шагу 16.
  9. Переключите переключатель зажигания в положение замок. Установите реле обогрев стекла заднего окна. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Отсоедините разъем провода заднего окна обогрев стекла C402a. Расположен на левой стороне заднего окна. ( 1) Используя WDS или NGS тестер, выберите активную команду GEM обогреваемый стекло и зеркало. Включите RLY CNTRL. Измерьте напряжение провода между землей и задним окном. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  10. Выключите выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Отсоедините заднюю оконную сетку обогрев стекла одножильный разъем C402b, расположенный справа от заднего окна. ( 1) Измерьте сопротивление между землей и задней оконной сеткой обогрев стекла одножильный разъем C402b (черный провод). ( 4) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление 5 Ом или менее, выполните тест сетки накаливания, чтобы обнаружить дефект, см. " ИСПЫТАНИЕ НАКЛ. (ref-37890-S28310063592001011000000)(ref-37890-S24896013272003041000000)(ref-37890-S33465754002003041000000)
  11. Отсоедините 20-контактный разъем жгута GEM C201b. GEM расположен за левой стороной приборной панели, прикрепленной к Cjb. (Остает1) Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201bтерминал № 6 (темно-синий / оранжевый провод). (Остает6) См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу, если сопротивление меньше 10 к / ом. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  12. Отсоедините 20-контактный разъем жгута C2009 интегрированной панели управления (ICP), расположенный за приборной панелью, рядом с блоком управления кондиционером / отоплением. ( 1) Измерьте сопротивление между разъемом жгута GEM C201b клеммой № 6 и разъемом жгута ICP C2009 клеммой № 17 (темно-синий / оранжевый провод). ( 6) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КИ ", если Сопротивление на 5 ом меньше или меньше, чем 5 ом. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  13. На транспортных средствах без электронного автоматического контроля температуры (EATC) измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута ICP C2009 клемма № 1 (черный провод). На транспортных средствах с EATC измерьте сопротивление между землей и разъемом C2009 клемма № 12 (черный / желтый провод). ( 6) См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу, если сопротивление составляет 5 Ом. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  14. Подсоедините плавкую перемычку между клеммами C2009 разъема жгута ICP (черный провод) и 17 (темно-синий / оранжевый провод). Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201b клемма 6 (темно-синий / оранжевый провод). ( 6) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к шагу 16. Если сопротивление превышает 5 ОМ, замените задний переключатель. (ref-37890-S28310063592001011000000)(ref-37890-S21369474072001011000000)
  15. Отсоединить интегрированную панель управления (ICP) 20-контактный разъем жгута C2009, расположенный за приборной панелью. (Ответ1) Измерить сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201b клемма № 6 (темно-синий / оранжевый провод). (Ответ6) См. " электросхемы ". Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить штатную схему ICP на короткое замыкание, если в Ohk установлено синим. См. ". (ref-37890-S28310063592001011000000)(ref-37890-S38002487962001011000000)
  16. Отсоедините разъемы жгута GEM для нормальной работы C201a, C201b, C201c и C201d. Общий тест GEM расположен за левой стороной приборной панели, прикрепленной к Cjb. ( 1) См. " электросхемы ". Проверьте разъемы на наличие коррозии или вытолкнутых контактов. Если проблема обнаружена, отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если проблема не обнаружена, повторно подключите разъемы жгута системы GEM и убедитесь, что они правильно подключены. (ref-37890-S28310063592001011000000)(ref-37890-S22865067932001011000000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Испытание в: устройство для очистки заднего окна не отключается автоматически

ПримечаниеВыполните все испытания напряжения и сопротивления с использованием цифрового вольтметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм, если в процедуре испытаний не указано иное. С помощью омметра изолируйте короткие замыкания или размыкания жгута проводов.

ПримечаниеПосле завершения любого ремонта убедитесь, что все компоненты правильно установлены и все разъемы жгута правильно подключены. Очистите коды неисправностей и испытайте систему для нормальной работы.

  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер WDS или тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Таблица 3) Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование GEM. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1347, перейдите к шагу 3.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снимите реле обогрев стекла заднего окна с Cjb. Cjb расположен за левой стороной приборной панели. (Острие1) Если система обогрев стекла заднего окна отключилась, перейдите к следующему шагу. Если система обогрев стекла заднего окна не отключилась, перейдите к шагу 5.
  3. Проверьте реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле обогрев стекла заднего окна. После ремонта протестируйте систему на нормальную работу. (ref-37890-S37756209832001021200000)
  4. Выключите выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключите 26-контактный разъем жгута GEM C201d. (Розжиг 7) Система ремонта GEM расположена за левой стороной приборной панели, прикрепленной к Cjb. (Розжиг 1) Замерьте сопротивление между " землей " и разъемом реле обогрев стекла заднего окна C2021 клемма № 86. (Розжиг 5) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ меньше 10 ", Если сопротивление больше 10 к / перейти к системе, см. шаг 6, см. в граф. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  5. Выключатель зажигания в положении замок. Отсоединить 36-контактный разъем Cjb кабельного жгута C270c. (Синий (ref-37890-S28310063592001011000000)
  6. Отсоединить разъемы жгута GEM C201a, C201b, C201c и C201d. GEM расположен позади левой стороны приборной панели, прикрепленной к Cjb. " Проверить разъемы на предмет коррозии или выдвинутых штырей. Если проблема обнаружена, отремонтировать или заменить по мере необходимости. Если проблема не обнаружена, повторно подсоединить разъем жгута GEM и убедиться, что система правильно подключена. (ref-37890-S22865067932001011000000)
Схема №5
Схема №6

Испытание C: отсутствие связи с общим электронным модулем

  1. Выключите выключатель зажигания. Извлеките предохранитель № 16 (15 ампер) из центральной блока предохранителей и реле (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. (Рисунок 1) Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и входной стороной предохранителя № 16. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему этапу, если напряжение ниже 10 вольт. См. схемы питания Jb для ремонта системы питания. (ref-37890-S28310063592001011000000)
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Установите предохранитель № 16 в Cjb. Отсоедините ремонтный провод жгута общего электронного модуля (GEM) C201a. GEM расположен за левой стороной приборной панели, прикрепленной к Cjb. ( 1) Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута GEM C201a клемма № 4 (белый / красный провод). (ref-37890-S28310063592001011000000)
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201a клемма № 6 (черный / светло-зеленый провод). (Рисунок 9) См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, ремонтируйте связь модуля. См. соответствующее изделие модуль COMMUNICATION сеть. Если сопротивление больше 5 Ом, ремонтируйте разомкнутую цепь в черном / светло-зеленом проводе между GEM и точкой массы, расположенной в левом отсеке. (ref-37890-S28310063592001011000000)
Схема №7

Испытание нитей накала сетки

ПримечаниеВыполните все испытания напряжения и сопротивления с использованием цифрового вольтметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм, если в процедуре испытаний не указано иное. С помощью омметра изолируйте короткие замыкания или размыкания жгута проводов.

  1. Светить сильный свет через сетку изнутри автомобиля. Осмотрите сетку снаружи. Ломаные линии сетки появятся в виде коричневых пятен. Запустите двигатель на холостом ходу. Нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна. Индикатор обогрев стекла заднего окна должен гореть. Перейдите к следующему шагу.
  2. Работая изнутри автомобиля, подключите отрицательный вывод DVOM к земле. Прикоснитесь положительным выводом к широким красным / коричневым полосам на левой стороне заднего окна. Счетчик должен указывать 10-13 вольт на левой стороне и ноль вольт на другой стороне. Если напряжение ниже 10 вольт, проверьте неисправное масса на разъеме C402b (черный провод), расположенном на правой стороне заднего окна. ( 1) Если проблема обнаружена, отремонтируйте как необходимо, если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
  3. Когда отрицательный вывод DVOM заземлен, коснитесь положительным выводом DVOM каждой линии сетки в ее средней точке. Показание около 6 вольт указывает на то, что линия сетки является хорошей. Если DVOM считывает около 12 вольт, линия сетки имеет разрыв между средней точкой и правой (землей) стороной. Если DVOM считывает 0 вольт, линия сетки имеет разрыв между средней точкой и левой (подачей) стороной. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " В РАЗДЕЛЕ НА-обслуживание. (ref-37890-S33465754002003041000000)

Другие статьи — Система защиты заднего окна от запотевания.