Система силовых кресел.: Обзор Ford Taurus III

Описание систем силовых кресел.: обзоров

Сидения с 6-ходовой силой обеспечивают регулировку по горизонтали, вертикали и наклону. Sable и Taurus оснащены 6-ходовой системой с дополнительной регулировкой мощности поясницы. Cougar и Thunderbird используют 6-ходовую систему и не включают функцию мощности поясницы.

4-ходовые сиденья с электроприводом обеспечивают горизонтальную и вертикальную регулировку. Mustang оснащен 4-ходовыми сиденьями с электроприводом с опциональной регулировкой мощности в пояснице.

Функциональные переключатели кресел установлены на боковой панели отделки сидений. Цепи силовых кресел защищены автоматическими выключателями и / или предохранителями. Все модели имеют автоматический выключатель, установленный на каждом якоре двигателя. Cougar и Thunderbird имеют дополнительный 20-амперный автоматический выключатель в блоке первичного соединения. Mustang, Sable и Taurus используют дополнительный предохранитель в коробке предохранителей моторного отсека.

Тест C: неправильная работа вперед / назад

1. Эксплуатационный тест - Отсоединить разъем двигателя кресла. Подсоединить провод перемычки к напряжению аккумулятора. Подсоединить второй провод перемычки к земле. Подсоединить выводы перемычки к красному / белому проводу и желтому / белому проводу клемм двигателя кресла. Наблюдать за работой мотора. Обратные выводы. Мотор должен работать в противоположном направлении. Если мотор работает правильно, оставить провод перемычки подключенным к источнику питания и перейти к следующему шагу. Если мотор не работает как указано, заменить сборку мотора.
2. Проверка цепи - Повторно подключите разъем двигателя сиденья с электроприводом. Отсоедините разъем переключателя управления сиденьем. Подключите провода перемычек, как в шаге 1) на разъеме жгута переключателя управления сиденьем. Если сиденье работает правильно, замените переключатель управления сиденьем. Если сиденье не работает должным образом, отремонтируйте подозрительную цепь.

Испытание D: неправильная работа при наклоне вверх / вниз

1. Проверка работы - Отсоедините разъем переключателя управления сиденьем. С помощью соединительных проводов подключите один соединительный провод к красному проводу на соединителе жгута переключателя управления сиденьем. Подключите другой соединительный провод к земле. Подключите другие концы соединительных проводов к другим клеммам разъема жгута переключателя управления сиденьем. См. Таблицу " SABLE / TAURUS / COUGAR / THUNDERBIRD Сиденье MOTOR OPERATION ". Наблюдайте за работой двигателя. Если двигатель работает не так, как указано, перейдите к следующему шагу, если переключатель управления работает правильно. (ref-29226-S30918992262001010800000)
2. Тест на открытие - Отсоедините разъемы двигателя сиденья водителя. Проверьте сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и разъемами жгута двигателя сиденья водителя. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее во всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом в любом проводе (проводах), восстановите открытие в соответствующем проводе (проводах).
3. Тест на короткое замыкание - Проверьте сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом во всех проводах, замените двигатель сиденья водителя. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее в любом проводе (проводах), устраните короткое замыкание в соответствующем проводе (проводах)

Тест E: неправильная работа подъемника вверх / вниз

1. Проверка работы - Отсоедините разъем переключателя управления сиденьем. С помощью соединительных проводов подключите один соединительный провод к красному проводу на соединителе жгута переключателя управления сиденьем. Подключите другой соединительный провод к земле. Подключите другие концы соединительных проводов к другим клеммам разъема жгута переключателя управления сиденьем. См. Таблицу " SABLE / TAURUS / COUGAR / THUNDERBIRD Сиденье MOTOR OPERATION ". Наблюдайте за работой двигателя. Если двигатель работает не так, как указано, перейдите к следующему шагу, если двигатель работает. (ref-29226-S30918992262001010800000)
2. Тест на открытие - Отсоедините разъемы двигателя сиденья водителя. Проверьте сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и разъемами жгута двигателя сиденья водителя. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее во всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом в любом проводе (проводах), восстановите открытие в соответствующем проводе (проводах).
3. Проверка на короткое замыкание - Проверьте сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом во всех проводах, замените двигатель сиденья водителя. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее в любом проводе (проводах), устраните короткое замыкание в соответствующем проводе (проводах).

Испытание F: неправильная работа подъемника вверх / вниз

1. Эксплуатационный тест - отсоединить разъем двигателя кресла. Подключить провод перемычки к напряжению аккумулятора. Подключить второй провод перемычки к земле. Подключить выводы перемычки к красному / светло-голубому проводу и желтому / светло-голубому проводу разъема двигателя. Наблюдать за работой двигателя. Реверсивные выводы. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Если двигатель работает не так, как указано, заменить двигатель в сборе. Если двигатель работает правильно, оставить провод перемычки подключенным к источнику питания и перейти к следующему шагу.
2. Проверка цепи - Повторно подключите разъем двигателя сиденья с электроприводом. Отсоедините разъем переключателя управления сиденьем. Подключите провода перемычек, как в шаге 1) на разъеме жгута переключателя управления сиденьем. Если сиденье работает правильно, замените переключатель управления сиденьем. Если сиденье не работает должным образом, отремонтируйте подозрительную цепь.

Тест G: неправильная или нет силы поясничная операция поддержки

1. Тест цепи выключателя - Отсоедините люмбальный выключатель питания. Проверьте напряжение на светло-синем / белом проводе на разъеме жгута питания люмбального выключателя. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5).
2. Тест на короткое замыкание на массу - снимите предохранитель силового кресла (25-ампер), расположенный в коробке предохранителей моторного отсека. С помощью омметра проверьте сопротивление в светло-синем / белом проводе между разъемом жгута силового поясничного переключателя и землей. Если сопротивление составляет 10000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, устраните короткое замыкание в светлом синем / белом проводе.
3. Проверка целостности цепи - проверьте сопротивление светло-голубого / белого провода между разъемом жгута силового поясничного переключателя и выходной стороной полости предохранителя силового сиденья. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, переустановите предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановите открытие в светло-голубом / белом проводе.
4. Работа тестового переключателя - Подключите ламповый выключатель питания. Используя тестовый индикатор, выполните обратную проверку черного / белого провода на разъеме лампового переключателя питания, одновременно активируя ламповый переключатель питания в положение накачки. Если тестовый индикатор загорается, перейдите к следующему шагу. Если тестовый индикатор не загорается, замените ламповый переключатель питания.
5. Проверьте насос / двигатель - включите выключатель питания в положение накачки. Если насос / двигатель не работает, перейдите к следующему шагу. Если насос / двигатель работает, перейдите к шагу 9).
6. Проверка цепи насоса / двигателя - Отсоедините разъем от насоса / двигателя. С помощью вольтметра проверьте напряжение между черным проводом и черным / белым проводом на разъеме жгута насоса / двигателя. Включите выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, замените насос / двигатель.
7. Проверьте подачу питания на насос / двигатель - проверьте напряжение на черном / белом проводе разъема жгута насоса / двигателя. Включите выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте откройте черный провод.
8. Тест на короткое замыкание - с помощью омметра проверьте сопротивление в черном / белом проводе между разъемом жгута питания и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, устраните короткое замыкание в черном / белом проводе. Если сопротивление превышает 5 Ом, замените выключатель питания.
9. Проверьте систему регулировки насоса - Включите выключатель питания поясницы в положение накачивания. Наблюдайте за подушкой спинки сиденья. Если спинка сиденья не накачивается, перейдите к следующему шагу. Если спинка сиденья накачивается, перейдите к шагу 13).
10. Проверьте поясничный поддерживающий пузырь - осмотрите поддерживающий пузырь. Если повреждения не видны, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо повреждения видны, замените поддерживающий пузырь.
11. Испытайте воздушный поток на насосе / двигателе - снимите шланг поддерживающего эластичного баллона с насоса / двигателя. Активируйте силовой поясничный переключатель в положение накачки. Если ощущается поступление воздуха от насоса / двигателя, перейдите к следующему шагу. Если нет воздуха, поступающего от насоса / двигателя, замените насос / двигатель.
12. Проверьте воздушный поток на переключателе сидений - подключите шланг баллона поддержки к насосу / двигателю. Отсоедините шланг от силового поясничного переключателя. Включите силовой поясничный переключатель в положение надувания. Если воздух ощущается при открытом шланге, перейдите к следующему шагу. Если при открытом шланге воздух не ощущается, замените шланг.
13. Проверить систему на наличие утечек - Повторно подсоединить шланг компенсатора к выключателю питания. Подсоединить встроенный манометр к шлангу. Удерживать выключатель питания в положении надувания до тех пор, пока давление не достигнет 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см2). Подождать 3 часа. Наблюдать за давлением. Если давление не удерживается, перейти к следующему шагу. Если давление удерживается, система в порядке.
14. Проверьте поясничный опорный баллон на наличие утечек. Отсоедините шланг от поясничного опорного баллона. Используя ручной насос, надуйте подушку до 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см 2). Подождите 3 часа. Наблюдайте за давлением. Если давление не держится, замените поясничный опорный баллон. Если давление держится, замените выключатель питания поясницы.

Тест H: неправильная или нет силы поясничная поддержка операции

1. Проверьте цепь питания - Снимите выключатель питания, оставив разъем жгута подключенным. Используя вольтметр, выполните обратную проверку красного провода между разъемом выключателя питания и землей. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 3).
2. Цепь проверки на короткое замыкание - выньте предохранитель № 6 (30-ампер) из коробки распределения питания в моторном отсеке. С помощью омметра проверьте сопротивление Красного провода между люмбальным выключателем питания и землей. Если сопротивление больше 10 000 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Красном проводе. Если сопротивление 10 000 Ом или меньше, отремонтируйте короткое замыкание в Красном проводе.
3. Проверьте работу переключателя - с помощью вольтметра, обратного провода розового цвета на люмбальном выключателе питания. Активируйте люмбальный выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, замените люмбальный выключатель питания.
4. Проверьте насос / двигатель - Включите выключатель питания в положение накачки. Если насос / двигатель не работает, перейдите к следующему шагу. Если насос / двигатель работает, перейдите к шагу 7).
5. Выход тестового переключателя - отсоедините разъем насоса / двигателя. С помощью вольтметра проверьте напряжение между черным проводом и розовым проводом на разъеме жгута насоса / двигателя. Активируйте выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, замените насос / двигатель.
6. Проверьте цепь насоса / двигателя - проверьте напряжение на розовом проводе разъема жгута насоса / двигателя. Включите выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте откройте в черном проводе. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте откройте в розовом проводе.
7. Тест системы надувания - Включите выключатель питания поясницы в положение надувания. Наблюдайте за спинкой сиденья. Если спинка сиденья не надувается, перейдите к следующему шагу. Если спинка сиденья надувается, перейдите к шагу 9).
8. Проверить воздушный поток в насосе / двигателе - Отсоединить шланг компенсатора от насоса / двигателя. Включить выключатель питания в положение накачки. Если воздух не ощущается из насоса / двигателя, перейдите к следующему шагу. Если воздух ощущается из насоса / двигателя, замените насос / двигатель.
9. Проверьте воздушный поток в переключателе - подключите шланг баллона поддержки к насосу / двигателю. Отсоедините шланг от силового поясничного переключателя. Включите силовой поясничный переключатель в положение накачки. Если воздух ощущается из открытого шланга, перейдите к следующему шагу. Если воздух не ощущается из открытого шланга, замените шланг.
10. Проверить систему на наличие утечек - Подсоединить шланг опорного баллона к силовому поясничному выключателю. Подсоединить к шлангу встроенный манометр. Удерживать силовой поясничный выключатель в надутом положении до тех пор, пока давление не составит 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см2). Подождать 3 часа. Наблюдать за давлением. Если давление не удерживается, перейти к следующему шагу. Если давление удерживается, система в порядке.
11. Проверьте поясничный опорный баллон на наличие утечек. Отсоедините шланг от поясничного опорного баллона. Используя ручной насос, надуйте подушку до 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см 2). Подождите 3 часа. Наблюдайте за давлением. Если давление не держится, замените поясничный опорный баллон. Если давление держится, замените выключатель питания поясницы.