Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Информация по техническому обслуживанию: Прочее Ford Taurus III

Процедуры технического обслуживания 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание кода VIN

Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.

Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №3

Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации

Обслуживание рекомендуется выполнять с интервалом в несколько километров в зависимости от эксплуатации транспортного средства. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации.

Нормальное обслуживание

  1. Более 10 миль в день
  2. Нет условий эксплуатации из строгого графика обслуживания

Тяжелые условия эксплуатации

ПримечаниеЕсли транспортное средство, подлежащее техническому обслуживанию, эксплуатируется в соответствии с ЛЮБЫМ (одним или несколькими) из этих условий, используйте график обслуживания в жестких условиях.

  1. Буксировка прицепа или использование автовышки
  2. Работа в тяжелых условиях запыленности
  3. Обширный холостой ход, такие как полиция, такси или доставка от двери до двери
  4. Короткие поездки менее 16 км, когда температура наружного воздуха остается ниже -18°C

Зубчатый ремень распределительного вала

ВниманиеОтказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».

Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.

Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:

  1. Трещины или разрывы в поверхности ремня
  2. Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
  3. Загрязнение маслом
  4. Поврежденные или неисправные натяжные устройства
  5. Неправильная регулировка натяжения

Информация о транспортных средствах, работающих на гибком топливе

ВниманиеНа автомобилях с двигателями на гибком топливе 3,0 л (метанольное топливо) при необходимости осматривают и заменяют топливные фильтры. Моторное масло, свечи зажигания и топливные фильтры для гибкого топливного автомобиля уникальны. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять бензиновыми компонентами двигателя.

Система охлаждения, шлангов и зажимы

Осмотрите систему охлаждения двигателя, шланги и хомуты; проверяйте прочность охлаждающей жидкости каждые 24 000 км или 12 месяцев. Замените шланги и хомуты по мере необходимости.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Накачка шин

Давление накачки можно найти на декале, прикрепленном к передней грани стойки правой задней двери.

Дополнительная удерживающая система (система подушек безопасности)

При выполнении технического обслуживания транспортных средств, оборудованных подушками безопасности, всегда соблюдайте надлежащие меры безопасности.

ПредупреждениеВо избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
ВниманиеОтсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Проверять работу системы после каждого ремонта; всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) со стороны пассажира транспортного средства.

Как обслужить кондиционеры

ПредупреждениеИзбегать дыхания хладагент хладагент R-134a паров хладагента и смазки ПАГ, воздействие может вызвать раздражение глаз, носа и горла. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы используется оборудование хладагент хладагент R-134a рециркуляции, соответствующее спецификациям SAE J2210. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
ПредупреждениеХладагент хладагент R-134a сервисное оборудование или системы кондиционирования транспортного средства НЕ ДОЛЖНЫ подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом. Было показано, что некоторые смеси воздух/R134a являются горючими при повышенных давлениях. Эти смеси опасны и могут стать причиной пожара и/или взрывов. См. статью УСЛУГИ ПО КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Антиблокировочная система (ABS)

ВниманиеАнтиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.

На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности

  1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
  2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
  3. Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.

Как заменить перегоревшие предохранители

ВниманиеПеред заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы.

Индикатор износа тормозной колодки

ВниманиеИндикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.

Катализатор

ВниманиеПродолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства.
ВниманиеДля предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора НЕ допускайте холостого хода двигателя более 20 минут.

Охлаждающая жидкость

ВниманиеВо избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C.

Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)

ПредупреждениеМногие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке массы на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента.

Выключатель топливного насоса

Этот переключатель останавливает поток топлива к двигателю после столкновения. Удар не должен быть большим (незначительное столкновение с парковкой или сильные дорожные удары), чтобы сработал переключатель. После срабатывания выключателя отключения он должен быть сброшен вручную, прежде чем автомобиль может быть запущен. Если у вас есть Седан, переключатель расположен с правой стороны багажника за багажником, если у вас есть Вагон, переключатель расположен за сервисной панелью с правой стороны грузового пространства.

Как обслужить топливный систему

ПредупреждениеСбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы.

Галогенные лампы

ПредупреждениеГалогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками.

Метанол и бензин

ВниманиеТопливо, которое содержит более 5% метанола, не должно использоваться в этом транспортном средстве. Он может вызвать коррозию металлических деталей в топливной системе, а также повредить пластмассовые и резиновые детали. Даже при 5% метанола или менее, растворители и антикоррозионные средства должны использоваться с этим топливом, чтобы избежать этих проблем.

Крышка радиатора

ВниманиеВсегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения.

Вентилятор радиатора

ПредупреждениеДержите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя.

Свечи зажигания

ПримечаниеДайте двигателю остыть перед снятием свечей зажигания с алюминиевых головок цилиндров.

Гарантийная информация

ВниманиеВ связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии.