Полуоси - передние: Капитальный ремонт Ford Taurus III

Как снять капитальный ремонт и повторная сборка

ПРИМЕНЕНИЕ ШАРНИРОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Снимите полуось с транспортного средства. Зажмите полуось горизонтально в тисках с защищенными губками. Отрежьте зажим большого багажника и потяните багажник назад на полуось. Переставьте полуось в тисках, чтобы открыть внутреннюю обойму. (Таблица 3)
2. Молотком и латунным дорном резко постучать по внутренней обойме подшипника и снять внутреннее стопорное кольцо. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать соединение РК. С помощью небольшой отвертки снимите и утилизируйте стопорное кольцо и кольцо на конце полуоси.
3. Снять кожух (при замене). Установить укороченный вал шарнира Cv, подшипник обращен вверх, в тиски. Надавить на внутреннюю обойму достаточно, чтобы наклонить обойму, и удалить шарик. (Рисунок 4) Используя молоток и деревянный шаблон, постучать по внутренней обойме, чтобы наклонить обойму (при необходимости).
4. Наклоните обойму достаточно, чтобы получить зазор для удаления шарика. Если шарик (шарики) трудно удалить, используйте отвертку с притупленными краями для облегчения удаления. Повторите процедуру для оставшихся шариков. Поворотная обойма и узел внутреннего кольца до вертикального положения в наружном кольце. Совместите окна обоймы с площадками наружной обоймы при повороте обоймы.
5. Поднимите обойму в сборе с наружной обоймы. При снятой обойме поворачивайте внутреннюю обойму до тех пор, пока она не станет прямой (вертикальной) в обойме. Совместите одну площадку внутренней обоймы с одним окном обоймы и расположите обойму через окно. Вращайте внутреннюю обойму вверх и из обоймы. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты согласованы на заводе и не могут быть заменены, смешаны или заменены.

Схема №3

Войти

1. Если компоненты треснули, сломались, имели точечную коррозию или изношены, замените полную сборку. Нанесите смазку ШРУС на внутреннюю и внешнюю обоймы.
2. Для повторной сборки обоймы и шариков выполните процедуру разборки в обратном порядке. (Рисунок 5) Установите башмак на полуось (если снят) и установите в канавку. Надежно затяните, НО НЕ затягивайте, зажмите. Установите стопорное кольцо и убедитесь, что кольцо правильно посажено.
3. Установите новое круглое стопорное кольцо. Упакуйте соединение Cv и колпачок с указанной смазкой для соединения Cv. См. " СМАЗКА ". Сначала заполните соединение Cv и поместите оставшееся количество смазки в колпачок. Замените пылезащитное уплотнение, если оно повреждено. Для завершения повторной сборки, выполните процедуру обратной разборки. (ref-97161-S23743310242001042500000)

Как разобрать и повторная сборка - кольцо датчика колеса ABS

1. Отделите внешнее соединение CV от полуоси. Установите сборку укороченного вала на съемник/установщик (T88P-20202-A) шлицевым концом укороченного вала вверх. Снять антиблокировочное кольцо датчика тормоза с укороченного вала в сборе.
2. Установите антиблокировочное кольцо датчика тормоза на съемник/монтажник. Установите укороченный вал через кольцо датчика антиблокировочного тормоза (шлицевой конец укороченного вала вниз). Продавливать укороченный вал через кольцо до полной посадки.

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

1. Снимите полуось с транспортного средства. Отрежьте и снимите оба зажима багажника. Сдвиньте багажник обратно от внутреннего корпуса шарнира Cv. Сдвиньте наружную обойму (корпус шарнира) с узла полувала. Снимите трехдюймовую вставку с внутреннего корпуса шарнира Cv.
2. При замене поврежденных пыльников проверьте смазку на предмет загрязнения. Если смазка загрязнена, замените соединение и полуось в сборе. Не пытайтесь снять крестовину, так как она постоянно прикреплена к соединительному валу оси. Чтобы заменить внутренний пыльников, снимите внешнее соединение. См. " RZEPPA TYPE OUTER Шарнир " Процедура разборки. (ref-97161-S09256077742001042500000)

Повторная сборка

1. Сдвиньте внутренний кожух с соединительного вала оси. Сдвиньте новый внутренний кожух и зажим малого кожуха на соединительном валу оси.
2. Установите трехдюймовую вставку на корпус внутреннего сочленения до зацепления с канавкой. Заполните корпус внутреннего сочленения Cv и чехол смазкой для сочленения Cv 9 унций (250 грамм) (E43Z-19590-A).
3. Расположите багажник над корпусом. Выдвиньте или сожмите полуось для достижения заданной длины соединения Cv. Убедитесь, что багажник правильно посажен в канавку. Вытрите излишки смазки с наружных поверхностей. Удалите захваченный воздух, сняв багажник с корпуса с помощью тусклой отвертки. Убедитесь, что полуось имеет заданную длину и правильно посажен.
4. Установите загрузочный хомут. Затяните, НО НЕ затягивайте, хомут. Для полной переборки произведите обратную разборку.