Система автоламп: Диагностика Ford Taurus I

Тест управления задержкой

1. Подключите омметр между клеммами № 220 и 217 разъема фотоэлемента/усилителя. (Схема №1) При управлении в положении «ON»(включено) показание должно составлять приблизительно 200000 Ом. Если нет, выполните шаг 3) ТЕСТА ПОТЕНЦИОМЕТРА.
2. Если потенциометр в порядке, проверьте цепь № 217 на целостность между разъемом потенциометра и разъемом усилителя. Если потенциометр не исправен, замените потенциометр.
3. Если все системы исправны, но система все еще работает неправильно, замените усилитель в сборе.

Схема №1

Войти

Тест потенциометра

1. С помощью контрольной лампы проверьте целостность цепи между цепью разъема потенциометра № 57 и кронштейном выключателя. (Схема №2) Если целостность отсутствует, замените потенциометр.
2. При повороте ручки управления автолампой из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» убедитесь в наличии неразрывности между цепями № 220 и 57 разъема потенциометра.
3. Проверьте сопротивление между цепями № 217 и 57 при вращении выключателя из положения «ВЫКЛ» до максимальной выдержки времени. Сопротивление для этих тестов должно постепенно увеличиваться от 2500-4500 Ом в положении «ВЫКЛ», до 140-260K Ом при максимальной временной задержке.
4. Если потенциометр не прошел ни одного из предыдущих испытаний, замените потенциометр в сборе.

Схема №2

Войти