Описание подвески - передняя: обзора
ПримечаниеДля получения информации о Continental FWD см. FORD MOTOR CO. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА - изделие КОНТИНЕНТАЛЬНОЕ.
Передняя подвеска FWD представляет собой стойку типа MacPherson с литыми поворотными кулаками. Амортизационная стойка в сборе включает резиновое изолированное верхнее крепление. (Схема №1) и (Схема №2). Верх стойки в сборе крепится болтами к боковому фартуку кузова, а низ крепится к поворотному кулаку.
В цапфе выполнено пережимное соединение для удержания шпильки шарового шарнира. Кованый рычаг управления (нижний) прикреплен к боковому фартуку днища кузова и поворотному кулаку. На моделях Escort, EXP, Tempo и Topaz штанга стабилизатора соединена с обоими рычагами управления и закреплена на поперечине. Модели Taurus и Sable имеют натяжные стойки, соединяющие нижние рычаги управления с подрамником. Штанга стабилизатора соединена со стойками MacPherson тягами стабилизатора, прикрепленными рядом с гнездами под цилиндрические пружины.
