Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Усилитель тормозов для тире | 12-26 (16-35) |
| Тормозная магистраль к главному цилиндру | 10-18 (14-24) |
| Болт вскрытия капота усилителя тормозов | 13-25 (18-34) |
| Тормозной шланг - суппорт |
| Модели FWD | 35 (47) |
| Модели RWD | 25 (34) |
| Соединение тормозного шланга с трубой |
| Модели RWD | 14 (19) |
| Установочные штифты каверномера |
| Модели FWD | 22 (29) |
| Модели RWD | 50 (68) |
| Главный усилитель от цилиндра до тормоза | 13-25 (18-34) |
| Главный цилиндр - межсетевой экран | 13-25 (18-34) |
| Гайки для защиты от брызг |
| Модели RWD | 12 (16) |
| Гайки проушин колес |
| Модели FWD | 80-105 (109-143) |
| Модели RWD | 93 (126) |
Характеристики дисковых тормозов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Континентальный |
| Диаметр диска | 10.16 (258.1) |
| Боковое биение | .002 (.05) |
| Параллелизм | .0004 (.010) |
| Исходная толщина | 1.02 (26.0) |
| Отбраковать толщину | .974 (24.75) |
| Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car |
| Диаметр диска | 11.08 (281.4) |
| Боковое биение | .003 (.08) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | 1.03 (26.2) |
| Отбраковать толщину | .972 (24.70) |
| EXP и Lynx |
| Диаметр диска | 9.25 (235.0) |
| Боковое биение | .002 (.05) |
| Параллелизм | .0004 (.010) |
| Исходная толщина | .945 (24.0) |
| Отбраковать толщину | .882 (22.4) |
| Эскорт, Темп и Топаз |
| Диаметр диска | 9.25 (235.0) |
| Боковое биение | .003 (.08) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .945 (24.0) |
| Отбраковать толщину | .882 (22.4) |
| Mark VII, Mustang (5,0 л) и Thunderbird (2,3 л Turbo) |
| Диаметр диска | 10.91 (277.1) |
| Боковое биение | .003 (.08) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | 1.03 (26.2) |
| Отбраковать толщину | .972 (24.7) |
| Соболь и Телец |
| Диаметр диска | 10.16 (258.0) |
| Боковое биение | .003 (.08) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .945 (24.0) |
| Отбраковать толщину | .896 (22.75) |
| Все остальные |
| Диаметр диска | 10.08 (256.0) |
| Боковое биение | .003 (.08) |
| Параллелизм | (1).0005 (.013) |
| Исходная толщина | .870 (22.1) |
| Отбраковать толщину | .810 (20.6) |
| (1) Спецификация параллелизма моделей LTD и Marquis составляет 0,0003 "(0 008 мм). |
| (1) | Спецификация параллелизма моделей LTD и Marquis составляет 0,0003 "(0 008 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ - ПЕРЕДНИЙ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Continental и Mark VII |
| Диаметр диска | 10.66 (270.8) |
| Боковое биение | .004 (.10) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .945 (24.0) |
| Отбраковать толщину | .895 (22.7) |
| Thunderbird (2,3 л Turbo) |
| Диаметр диска | 10.16 (258.0) |
| Боковое биение | .003 (.08) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .945 (24.0) |
| Отбраковать толщину | .895 (22.7) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ - ЗАДНИЙ
Технические характеристики системы барабанного тормоза
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Эскорт |
| Диаметр барабана | 7.00 (180.0) |
| Ширина барабана | 1.26 (32.0) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 7.06 (181.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | .811 (20.59) |
| Мастер Сил. Диаметр | .827 (21.01) |
| Эскорт EXP, Темп, Топаз |
| Диаметр барабана | 8.00 (203.2) |
| Ширина барабана | 1.34 (34.0) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 8.06 (204.7) |
| Колесо Цил. Диаметр | .875 (22.23) |
| Мастер Сил. Диаметр | .827 (21.01) |
| Соболь, Телец |
| Седан |
| Диаметр барабана | 8.85 (225.0) |
| Ширина барабана | 1.49 (38.0) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 8.92 (226.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | 1.000 (25.4) |
| Мастер Сил. Диаметр | .875 (22.23) |
| Фургон |
| Диаметр барабана | 9.84 (250.0) |
| Ширина барабана | 1.77 (45.0) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 9.90 (251.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | 1.0 (25.4) |
| Мастер Сил. Диаметр | .875 (22.23) |
| Кугар, Громовая птица, Мустанг |
| Стандарт |
| Диаметр барабана | 9.00 (229.0) |
| Ширина барабана | 1.75 (44.5) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 9.06 (230.1) |
| Колесо Цил. Диаметр | .750 (19.05) |
| Мастер Сил. Диаметр | .827 (21.01) |
| Сверхмощный (1) |
| Диаметр барабана | 10.00 (254.0) |
| Ширина барабана | 1.75 (44.5) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 10.06 (255.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | .750 (19.05) |
| Мастер Сил. Диаметр | .827 (21.01) |
| Корона Виктория, Гранд Маркиз, Городской автомобиль |
| Стандарт |
| Диаметр барабана | 10.00 (254.0) |
| Ширина барабана | 2.50 (63.5) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 10.06 (255.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | .938 (23.8) |
| Мастер Сил. Диаметр | 1.00 (25.40) |
| Сверхмощный (1) |
| Диаметр барабана | 11.03 (280.2) |
| Ширина барабана | 2.25 (57.2) |
| Макс. Очистка барабана Diam. | 11.09 (281.7) |
| Колесо Цил. Диаметр | .938 (23.8) |
| Мастер Сил. Диаметр | 1.00 (25.40) |
| (1) Тяжелые модели - универсалы, полиция, такси и буксировка прицепа. |
| (1) | Большегрузные модели - это универсалы, полицейские, такси и прицепные буксиры. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ
