Континентальный (фронт)
Снимите 2 смотровых щитка. Ослабьте 2 регулировочных болта с каждой стороны модуля в сборе. Переместите подвижную панель вверх или вниз для поддержания смятия от 0 до --.09" (от 0 до -2 мм) с верхней частью крыши. Затяните регулировочные болты. Установите щитки прицела.
Континентальный (задний)
Снимите 2 смотровых щитка. Ослабьте шарнирный болт и задний регулировочный болт с каждой стороны узла подъемника. Переместите панель крыши вверх или вниз для поддержания смыва с верхом крыши от +.10» до +.02»(от + 2.50 до + 0.50 мм). Затяните регулировочные болты. Установите щитки прицела.
Кугар, Марк VII, Соболь, Тельца и Громовержец
- Отверните 3 винта крепления ореола спереди. Сдвиньте ореол и солнцезащитный козырек полностью назад. Ослабьте 6 винтов крепления стекла. Затянуть крепящие винты просто плотно. Отверните каждый винт на один оборот, чтобы стекло свободно двигалось.
- Поднять стекло так, чтобы задняя часть стекла была на 0,04 "(1,0 мм) выше крыши. Затяните винты крепления правого и левого заднего стекла. Опустите стекло так, чтобы передняя часть стекла была на 0,04 дюйма (1,0 мм) ниже крыши. Затяните оставшиеся винты крепления стекла. Установите ореол и солнцезащитный козырек.
Городской автомобиль
- Снимите щиток в сборе. Чтобы поднять или опустить заднюю кромку сдвижного щитка, ослабьте регулировочный винт заднего ползуна. Поднимите или опустите панель, чтобы поддерживать заподлицо с крышей.
- Чтобы поднять или опустить переднюю кромку подвижного щитка, ослабьте стопорные винты башмака передней рулевых тяг. Поверните регулятор (по часовой стрелке опускает панель, против часовой стрелки поднимает панель) так, как требуется для поддержания прилегания заподлицо к панели крыши. Установить щиток в сборе.
Расположите стеклянную панель полностью назад. Ослабьте 6 винтов на поворотных кронштейнах. Равномерно перемещайте упоры пандуса для обеспечения правильной посадки стеклянной панели. Затяните 6 винтов кронштейна шкворня. Работайте со стеклом для обеспечения правильной посадки. При необходимости отрегулируйте.
Марк VII, Соболь и Телец
- Держите мотор в руках шестернями, обращенными вверх. Вручную проверните шестерню до совмещения оси кулачка и отверстия в кулачке с осью шестерни. (Схема №2)
- Поместите стеклянную панель в полностью закрытое положение. Снимите рукоятку. Убедитесь, что подъемный рычаг и кронштейн выровнены. (Схема №3) Установить двигатель.
Синхронизация двигателя. Схема №2
Континентальный
- Снимите скользящую стеклянную панель. Снимите панель отделки крыши. Сдвиньте передний направляющий кронштейн как можно дальше вперед. Расположите прямую кромку за передними направляющими и на дорожки крыши.
- Сняв крышку троса привода и выведя трубки из зацепления с монтажным кронштейном, сдвиньте задний направляющий кронштейн вперед к заднему краю прямой линейки. Повторите процедуру на противоположной направляющей так, чтобы они были одинаково совмещены.
- Открыть раздвижную панель 1/4-1/2" (6-13 мм). Обратите внимание, насколько передняя кромка не параллельна проему крыши. Откройте раздвижную панель 8" (203 мм), чтобы получить доступ к приводному механизму. Снимите переднюю крышку кабеля. Отверните 2 винта, крепящие фиксатор кабеля.
- Металлический фиксатор от механизма шестерни привода троса. Снимите один трос с рельса. Сдвиньте одну сторону узла скользящей панели вперед или назад до получения параллельного выравнивания. Вставьте кабель в рейку. Установите фиксатор кабеля. Установите крышку.
- Установите зажимы, при этом узкая сторона зажимов должна быть обращена к передней части транспортного средства, а зажимы должны быть прочно надрезаны в направляющей. Скользящая панель цикла до 1/4-1/2" (6-13 мм) из закрытого положения. Проверьте передний край на параллельность с проемом крыши. Повторяйте процедуру до тех пор, пока не будет получен параллелизм.
Выравнивание кронштейна и кронштейна подъемника. Схема №3
Continental, Cougar, Mark VII, Sable, Taurus и Thunderbird
- Установите переключатель на крыше в нейтральное положение. С помощью тестовой лампы с автономным питанием проверьте целостность цепи между клеммами № 1, 2 и 4. Клемма № 3 должна быть изолирована от других клемм.
- При задвинутом назад выключателе должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 2, и 3 и 4. При выдвинутом вперед выключателе должна быть непрерывность между клеммами № 2 и 3, и 1 и 4. Если выключатель не протестирован, как указано, замените выключатель.
- Установите переключатель на крыше в нейтральное положение. Подключите контрольную лампу с автономным питанием между клеммами № 1 и 3, 2 и 5, а также 4 и 6. Между этими терминалами должна быть непрерывность.
- При нажатии тумблера вниз должна быть непрерывность между выводами № 2 и 4, 2 и 5, и 1 и 3. Клемма № 6 должна быть отсоединена от любой другой клеммы.
- При нажатии тумблера вверх должна быть непрерывность между клеммами № 2 и 3, 2 и 5, а также 4 и 6. Клемма № 1 должна быть отсоединена от любой другой клеммы.
- Если коммутатор не выполняет тестирование в соответствии с этими инструкциями, замените коммутатор.
