Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX II (2015-2019)/Руководство по ремонту/Система тормозов/Стравливание давления тормозной системы: описание и работа
Содержание Раздел: Система тормозов Все разделы

Стравливание давления тормозной системы: описание и работа Ford S-MAX II

Система тормозов 11 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Все автомобили.

ВниманиеПри попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

ПримечаниеПри установке нового блока гидравлический блок управления следует выполнять процедуру удаления воздуха из блока гидравлический блок управления, а также выпустить воздух из дополнительной тормозной системы.

ПримечаниеУбедиться в том, что зона вокруг крышки главного тормозного цилиндра чистая и не содержит посторонних веществ.

  1. Снять крышку с бачка гидропривода тормозов.
  1. Убедиться в том, что в бачок залита чистая предписанная тормозная жидкость.

ПримечаниеИмеются переходники для выпуска воздуха из главного цилиндра от различных изготовителей оборудования для выпуска воздуха под давлением. При установке переходника следовать инструкциям изготовителя.

  1. Установить переходник сапуна на резервуар главного тормозного цилиндра и присоедините шланг приспособления для заливки тормозной жидкости к фитингу переходника.

ПримечаниеУбедиться, что в приспособлении для заливки тормозной жидкости имеется достаточно чистой, предписанной тормозной жидкости, чтобы завершить прокачку тормозной системы.

  1. Открыть вентиль приспособления для заливки тормозной жидкости и приложите к тормозной системе давление 207–345 кПа (30–50 фунтов/кв. дюйм).
  2. Включить НЕЙТРАЛЬНУЮ передачу и поднять автомобиль на подъемнике.
  1. Операции по продувке необходимо выполнять в показанном на графике порядке.
  1. Снять колпачок винта выпуска воздуха (при наличии).
  1. Частично заполните емкость для чистой тормозной жидкости чистой, предписанной тормозной жидкостью.
  1. Погрузите шланг в тормозную жидкость, находящуюся в емкости, и подсоединить его к винту выпуска воздуха.
  1. Ослабить винт выпуска воздуха.
  2. Не затягивайте винт выпуска воздуха, пока из него не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков, после чего затянуть его.
Автомобили с задними встроенными суппортами стояночного тормоза

ПримечаниеПоскольку каналы тормозной жидкости задних встроенных суппортов стояночного тормоза имеют сложную форму, в ходе процедуры прокачки необходимо нажимать и отпускать стояночный тормоз.

  1. Активировать и отпустить стояночный тормоз 5 раз.
  2. Ослабить винт выпуска воздуха.
  3. Не затягивайте винт выпуска воздуха, пока из него не потечет чистая жидкость без пузырьков, после чего затянуть его.
  4. При необходимости повторить.
Все автомобили.
  1. Затянуть винт выпуска воздуха в соответствии со спецификацией, удалить шланг и емкость с тормозной жидкостью.
  1. Установить колпачок винта выпуска воздуха (при наличии).
  2. Повторить шаги с 5 по 12 для всех оставшихся цапф колеса.
  3. Опустить автомобиль
  4. Закрыть клапан емкости для удаления воздуха и сбросьте давление.
  1. Налейте в бачок предписанную чистую тормозную жидкость.
  1. Установить крышку бачка гидропривода тормозов на место
Автомобили с новым установленным гидравлическим блоком управления (HCU)

ПримечаниеПри установке нового блока гидравлический блок управления следует выполнять процедуру удаления воздуха из блока гидравлический блок управления, а также выпустить воздух из дополнительной тормозной системы.

  1. Используя диагностический сканирующий прибор, следовать инструкциям, относящимся к процедуре сервисной прокачки системы ABS.
  2. Повторить шаги, относящиеся к выпуску воздуха под давлением из тормозной системы.