Обзор рулевой колонки
Система рулевой колонки состоит из следующих компонентов.
- Рулевое колесо
- Модуль системы управления рулевой колонкой
- Электродвигатели регулировки вылета и наклона (регулируемая рулевая колонка с электроприводом)
- Переключатель управления рулевой колонкой (регулируемая рулевая колонка с электроприводом)
Рулевая колонка обеспечивает механическую связь рулевого колеса с рулевым механизмом. Рулевое колесо установлено на валу, проходящему по центру рулевой колонки и соединенному с рулевым механизмом. Для вала рулевой колонки используются не обслуживаемые муфты U-образного типа.
На автомобилях с ручной регулировкой вылета и наклона рулевая колонка управляется с помощью расположенного под ней рычага. Рычаг служит для блокировки и разблокировки рулевой колонки. Вылет и наклон рулевой колонки могут быть отрегулированы при опущенном вниз рычаге. Установив рулевую колонку в требуемое положение, поднять рычаг вверх в исходное положение. Рулевая колонка заблокируется.
На автомобилях с электроприводом регулировки вылета и наклона рулевая колонка управляется с помощью переключателя управления. Установка рулевой колонки в требуемое положение выполняется с помощью электродвигателей регулировки вылета и наклона рулевой колонки. Можно регулировать наклон и вылет рулевой колонки. Рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона входит в состав функции запоминания настроек водителя, которая устанавливает в запрограммированное положение сиденье, рулевую колонку и зеркала.
Автомобили с активной системой управления имеют модуль управления рулевым усилием (SECM), заключенный в корпус рулевого колеса. Модуль SECM изменяет передаточное отношение в зависимости от скорости автомобиля и угла вращения рулевого колеса. На низкой скорости автомобиля модуль SECM приводит в движение электродвигатель рулевого управления для добавления количества вращения вала рулевого управления по часовой стрелке или против часовой стрелки, позволяя водителю изменять направление движения автомобиля меньшим количеством поворотов рулевого колеса. Для получения дополнительной информации см. Усилитель рулевого управления –– активная система рулевого управления.