Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Система управления микроклиматом/Диагностика системы управления микроклиматом

Содержание

Раздел: Система управления микроклиматом

Все разделы

Диагностика системы управления микроклиматом Ford S-MAX I рестайлинг

Система управления микроклиматом 224 иллюстрации ~54 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Специальный инструмент

Комплект электрических щупов

418-S035

Оборудование: Цифровой мультиметр (совместимый с термомуфтой типа K) диагностическое оборудование Ford Сервисная станция Термометр Fluke 80 ПК-8 (FSE номер 260 4102 001 07)

Осмотр и проверка

ПРОВЕРИТЬ обоснованность жалобы клиента.
ПРОВЕСТИ визуальный осмотр на наличие очевидных механических или электрических повреждений.

ПримечаниеУбедиться в правильности фиксации разъема электропроводки.

Иллюстрация

Механические факторы	Электрические факторы
Магистрали хладагента Конденсатор Уровень охлаждающей жидкости Приводной ремень Компрессор системы кондиционирования	Плавкие предохранители Жгут электропроводки Электрический(е) разъем(ы)

УСТРАНИТЕ выявленные при визуальном осмотре явные причины жалоб перед проведением последующих проверок. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Если неисправность после визуальной проверки сохранилась, ВЫПОЛНИТЬ диагностику неисправностей электронной системы управления двигателем, системы зарядки, многофункционального электронного модуля (GEM) и щитка приборов (на автомобилях с ЕАТС: также выполнить считывание данных из памяти неисправностей ЕАТС) с помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford и в соответствии с высвечиваемым описанием неисправностей УСТРАНИТЕ все обнаруженные неисправности. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
При работе с автомобилями без сохраненной в памяти информации о каких-либо неисправностях, ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности и ПРОДОЛЖИТЬ действия в соответствии с признаком неисправности.
После завершения работ по проверке/устранению неисправности(ей) СЧИТАТЬ содержимое устройства запоминания кодов неисправности и СТЕРЕТЬ сохраненную в памяти информацию о неисправностях. После пробной поездки еще раз СЧИТАТЬ содержимое всех устройств запоминания кодов неисправностей.

Опрос памяти неисправностей без использования диагностического прибора, одобренного компанией Ford - автомобили с электронным автоматическим управлением температурой (EATC)

ПримечаниеПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оснащенных навигационной системой DVD с сенсорным дисплеем, считывание показаний из памяти неисправностей возможно только с помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford.

Система кондиционирования салона снабжена системой самодиагностики, которая распознает и сохраняет информацию как об имеющихся на данный момент неисправностях, так и о периодически проявляющихся неполадках, возникающих в ходе нормальной эксплуатации автомобиля. Эти коды неисправностей (DTC) можно считать по показаниям дисплея EATC. Для считывания содержимого устройства запоминания кодов неисправности ключ зажигания должен быть повернут в положение "ON", а напряжение аккумулятора должно находится в диапазоне от 9 до 16 В.

Активация системы самодиагностики На блоке управления системой кондиционирования салона одновременно ровно на 2 секунды нажать кнопки "OFF" и "НИША ДЛЯ НОГ", затем в течение 1.5 секунд НАЖАТЬ кнопку "AUTO". Начавшаяся самодиагностика продлится несколько секунд. В это время на дисплее EATC будет показываться анимационное изображение. Обнаруженные неисправности отображаются на обоих дисплеях EATC в виде кодов.

Пример: Левый дисплей показывает "908", правый дисплей показывает "100" - считываемый код неисправности 908100 = Неисправность электрической цепи исполнительного устройства левой заслонки управления температурой.

В нижеследующей таблице содержится информация о возможных кодах самопроверки/ кодов расшифровка кода ошибки и их соответствующих значениях. При НАЖАТИИ кнопки "DEFROST" содержимое памяти неисправностей стирается, и режим диагностирования завершается. Чтобы выйти из режима диагностики без стирания содержимого устройства запоминания кодов неисправности, НАЖАТЬ любую другую кнопку управления EATC.

Считывание сохраненных неисправностей На блоке управления системой кондиционирования салона одновременно ровно на 2 секунды нажать кнопки "OFF" и "НИША ДЛЯ НОГ", затем в течение 1.5 секунд НАЖАТЬ кнопку "ЗОНА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ТЕЛА". Сохраненные неисправности выводятся на дисплей EATC, и в целях предосторожности их следует записать. При НАЖАТИИ кнопки "DEFROST" содержимое памяти неисправностей стирается, и режим диагностирования завершается. Чтобы выйти из режима диагностики без стирания содержимого устройства запоминания кодов неисправности, НАЖАТЬ любую другую кнопку управления EATC.

Считывание версии программного обеспечения На блоке управления системой кондиционирования салона одновременно ровно на 2 секунды нажать кнопки "OFF" и "НИША ДЛЯ НОГ", затем в течение 1.5 секунд НАЖАТЬ кнопку "кондиционер". Версия программного обеспечения отображается на дисплее ЕАТС. Чтобы выйти из режима вывода, следует НАЖАТЬ любую кнопку управления EATC.

Таблица кодов неисправности - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Таблица кодов неисправности диагностического прибора	расшифровка кода ошибки (DTC)	Описание	Предпринимаемое действие
908100	B108100	Неисправна электрическая цепь исполнительного устройства левой смесительной заслонки регулирования температуры	Проверка I
908200	B108200	Неисправна электрическая цепь исполнительного устройства правой смесительной заслонки регулирования температуры	Проверка H
908300	B108300	Неисправна электрическая цепь исполнительного устройства заслонки системы рециркуляции воздуха	Проверка D
908600	B108600	Неисправна электрическая цепь исполнительного устройства заслонки распределения воздуха	Проверка G
90B300	B10B300	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого через воздуховоды панели приборов	Проверка J
90B400	B10B400	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого в правую нишу для ног	Проверка K
90B500	B10B500	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого через левые воздуховоды панели приборов	Проверка L
90B600	B10B600	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног	Проверка M
90B800	B10B800	Неисправна электрическая цепь кнопок модуля ЕАТС	СТЕРЕТЬ содержимое устройства запоминания кодов неисправности.
90B800	B10B800	Неисправна электрическая цепь кнопок модуля ЕАТС	Если после функциональной проверки неисправность возникает снова, ЗАМЕНИТЬ модуль EATC.
90B900	B10B900	Неисправна электрическая цепь модуля управления электровентилятора обдува	Проверка B
9A6100	B1A6100	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха в салоне	Проверка O
9A6300	B1A6300	Неисправна электрическая цепь правого датчика уровня солнечной радиации	Проверка N
9A6400	B1A6400	Неисправна электрическая цепь левого датчика уровня солнечной радиации	Проверка N
053500	P053500	Неисправна электрическая цепь датчика температуры испарителя	и перейдите к испытанию E13. (см. Проверка E)
E10000	U210000	Неполные параметры конфигурации автомобиля	Модульная конфигурация
E10100	U210100	Неправильная конфигурация модуля ЕАТС	Модульная конфигурация
F00000	U300000	Внутренняя неисправность модуля управления	СТЕРЕТЬ содержимое устройства запоминания кодов неисправности.
F00000	U300000	Внутренняя неисправность модуля управления	Если после функциональной проверки неисправность возникает снова, ЗАМЕНИТЬ модуль EATC.
F00616 / F00617	U300616 / U300617	Напряжение питания за пределами допуска (9 В - 16 В)	Проверка F

Таблица кодов неисправности программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

Таблица кодов неисправности диагностического прибора	расшифровка кода ошибки	Описание	Предпринимаемое действие
B1A8495	9A8495	Неправильная конфигурация	ПРОВЕРИТЬ и ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ конфигурацию системы, используя диагностический прибор, одобренный компанией Ford. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
B1D2211	9D2211	Короткое замыкание на массу электрической цепи датчика температуры	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2215	9D2215	Разрыв или короткое замыкание на +аккумулятора электрической цепи датчика температуры	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2313	9D2313	Разрыв электрической цепи датчика перегрева	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2411	9D2411	Короткое замыкание на массу электрической цепи свечей подогрева	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2415	9D2415	Разрыв или короткое замыкание на +аккумулятора электрической цепи свечи подогрева	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2511	9D2511	Короткое замыкание на массу электрической цепи топливного насоса дополнительного отопителя.	Проверка S
B1D2515	9D2515	Разрыв или короткое замыкание на +аккумулятора электрической цепи топливного насоса дополнительного отопителя	Проверка S
B1D2611	9D2611	Короткое замыкание на массу электрической цепи электровентилятора подачи воздуха в камеру сгорания	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2615	9D2615	Разрыв электрической цепи электровентилятора подачи воздуха в камеру сгорания	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2692 / B1D2693	9D2692 / 9D2693	Частота вращения электровентилятора подачи воздуха в камеру сгорания вне допустимого диапазона	ЗАМЕНИТЬ дополнительный отопитель, работающий на топливе.
B1D2711	9D2711	Короткое замыкание на массу, перегрузка в электрической цепи насоса охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе.	Проверка R
B1D2715	9D2715	Разрыв или короткое замыкание на +аккумулятора в электрической цепи насоса охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе.	Проверка R
U300017	F00017	Слишком высокое напряжение аккумулятора - более 16 В (напряжение удерживается более 20 секунд)	ПРОВЕРИТЬ аккумулятор и систему зарядки.
U300016	F00016	Слишком низкое напряжение аккумулятора - менее 10.2 В (напряжение удерживается более 20 секунд)	ПРОВЕРИТЬ аккумулятор и систему зарядки.
U300016	F00016		Если аккумулятор и система зарядки исправны: (см. Проверка Q)

Таблица поиска неисправностей

Электродвигатель вентилятора обдува не работает/работает неправильно

Плавкий(е) предохранитель(и)

Электрическая(ие) цепь(и)

Реле электродвигателя вентилятора обдува

Электродвигатель вентилятора обдува

Резистор электродвигателя вентилятора обдува

Переключатель вентилятора

Модуль управления вентилятором

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Центральная электрораспределительная коробка

Автомобили с ручной регулировкой температуры:

Автомобили с системой электронного автоматического управления температурой:

Система кондиционирования не работает (вентилятор обдува исправен)

Плавкий(е) предохранитель(и)

Электрическая(ие) цепь(и)

Количество хладагента

Блок управления системой кондиционирования салона

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Датчик давления хладагента

Реле муфты компрессора кондиционера

Муфта компрессора кондиционера

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Датчик температуры наружного воздуха

Неисправность заслонки системы рециркуляции воздуха

Плавкий(е) предохранитель(и)

Электрическая(ие) цепь(и)

Исполнительное устройство заслонки системы рециркуляции воздуха

Блок управления системой кондиционирования

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Автомобили с ручной регулировкой температуры:

Автомобили с системой электронного автоматического управления температурой:

Не работает блок управления системой кондиционирования салона - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Плавкий(е) предохранитель(и)

Электрическая(ие) цепь(и)

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправность заслонки распределения воздуха - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Исполнительное устройство заслонки распределения воздуха

Заслонка распределения воздуха

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправность правой смесительной заслонки регулирования температуры - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Исполнительное устройство правой смесительной заслонки регулирования температуры

Правая смесительная заслонка регулирования температуры

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправность левой смесительной заслонки регулирования температуры - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Исполнительное устройство левой смесительной заслонки регулирования температуры

Левая смесительная заслонка регулирования температуры

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого через правые воздуховоды панели приборов - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Датчик температуры воздуха, подаваемого через правые воздуховоды панели приборов

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого в правую нишу для ног - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Датчик температуры воздуха, подаваемого в правую нишу для ног

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого через левые воздуховоды панели приборов - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Датчик температуры воздуха, подаваемого через левые воздуховоды панели приборов

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Датчик температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправна электрическая цепь датчика уровня солнечной радиации - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Датчик уровня солнечной радиации

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха в салоне - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Электрическая(ие) цепь(и)

Датчик температуры воздуха в салоне

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Не работает электрический дополнительный отопитель

Плавкий(е) предохранитель(и)

Электрическая(ие) цепь(и)

Дополнительный электрический отопитель

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

Блок управления системой кондиционирования

Модуль управления системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Не работает программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе

Плавкий(е) предохранитель(и)

Электрическая(ие) цепь(и)

Программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе

Не работает насос охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе - автомобили с программируемым дополнительным отопителем

Электрическая(ие) цепь(и)

Насос охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе

Не работает топливный насос дополнительного отопителя

Электрическая(ие) цепь(и)

Топливный насос дополнительного отопителя

Проверки системы

Проверка A: Электродвигатель вентилятора обдува работает неправильно/не работает - автомобили с ручной регулировкой температуры

Проверка работы электродвигателя вентилятора обдува

По очереди включить все положения переключателя электровентилятора обдува.

Проверка плавкого предохранителя F28

Проверка напряжения на плавком предохранителе F28

Измерить напряжение между плавким предохранителем F28 (40 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F33

Проверка напряжения на плавком предохранителе F33

Измерить напряжение между плавким предохранителем F33 (5 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи электродвигателя вентилятора обдува

Диагностика системы управления микроклиматом. Ford S-MAX I рестайлинг

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C2Н123-С электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CBВ28С (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу электродвигателя вентилятора обдува

Переведите переключатель вентилятора в положение 4.

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2Н123-С электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CBВ28D (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу переключателя вентилятора обдува

Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C2H426 переключателя вентилятора, электрической цепи GD138ВY (черно-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2Н123-С электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CBВ28D (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема C2H426 переключателя вентилятора, электрической цепи CBВ28В (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи реле H402 электродвигателя вентилятора обдува

Измерить напряжение на реле вентилятора обдува H402, разъем C1BB01-B, контакт 1, в цепи SDC02A (красный), со стороны жгута проводов и со стороны массы.

Проверка напряжения в электрической цепи реле H402 электродвигателя вентилятора обдува

Измерить напряжение на реле вентилятора обдува H402, разъем C1BB01-А, контакт 38, в цепи CH123A (фиолетово-зеленый), со стороны жгута проводов и со стороны массы.

Проверка электрической цепи между реле H402 электродвигателя вентилятора обдува и электродвигателем вентилятора на наличие разрыва

Измерить сопротивление между реле вентилятора обдува H402, разъем C1BB01-A, контакт 37, цепь CBB28B (серо-фиолетовый) со стороны жгута проводов и электродвигателем вентилятора обдува, разъем C2H123-C, контакт 1, цепь CBB28C (серо-фиолетовый) со стороны жгута проводов.

Проверка электрической цепи между реле Н402 электродвигателя вентилятора обдува и CJB на наличие разрыва

Измерить сопротивление между реле вентилятора обдува H402, разъем C1BB01-A, контакт 38 со стороны жгута проводов и цепью CJB, разъем C1BP02-A, контакт 25, цепь CH123A (фиолетово-зеленый) со стороны жгута проводов.

Проверка электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2Н123-С электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CBВ28D (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема C2H426 переключателя вентилятора, электрической цепи CBВ28В (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжений в электрической цепи переключателя вентилятора обдува

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C2H426 переключателя вентилятора, электрической цепи CН427А (коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C2H426 переключателя вентилятора, электрической цепи СН428А (зелено-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 3 разъема C2H426 переключателя вентилятора, электрической цепи CН429А (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на резисторе электродвигателя вентилятора обдува

Измерить напряжение между резистором вентилятора обдува, разъем C2H403, контакт 4, цепь CBB28C (бело-фиолетовый) со стороны жгута проводов и массой.

Проверка электрических цепей между резистором электродвигателя вентилятора обдува и переключателем вентилятора на наличие разрыва

Измерить сопротивление между узлом резистора вентилятора обдува, разъем C2H403, контакт 2, цепь CH427A (коричневый) со стороны жгута проводов и выключателем вентилятора обдува, разъем C2H426, контакт 1, цепь CH427A (коричневый) со стороны жгута проводов.

Измерить сопротивление между узлом резистора вентилятора обдува, разъем C2H403, контакт 4, цепь CBB28C (бело-фиолетовый) со стороны жгута проводов и выключателем вентилятора обдува, разъем C2H426, контакт 4, цепь CBB28B (бело-фиолетовый) со стороны жгута проводов.

Измерить сопротивление между узлом резистора вентилятора обдува, разъем C2H403, контакт 3, цепь CH429A (серо-коричневый) со стороны жгута проводов и выключателем вентилятора обдува, разъем C2H426, контакт 3, цепь CH429A (серо-коричневый) со стороны жгута проводов.

Проверка B: Электродвигатель вентилятора обдува работает неправильно/не работает - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой

Проверка работы электродвигателя вентилятора обдува

Проверить все значения частоты вращения электродвигателя вентилятора обдува.

Проверка плавкого предохранителя F28

Проверка напряжения на плавком предохранителе F28

Измерить напряжение между плавким предохранителем F28 (40 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F18

Проверка напряжения на плавком предохранителе F18

Измерить напряжение между плавким предохранителем F18 (5 A) и массой.

Проверка модуля системы электронного автоматического управления температурой (EATC)

Проверка напряжения в электрической цепи электродвигателя вентилятора обдува

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C2Н123-В электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи CBВ28А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле H402 электродвигателя вентилятора обдува

Измерить напряжение между штырем 36 разъема C1BB01-A реле H402 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СBВ28А (красно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле H402 электродвигателя вентилятора обдува

Измерить напряжение между штырем 39 разъема C1BB01-A реле электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи SBВ33Е (красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между реле H402 электродвигателя вентилятора обдува и электродвигателем вентилятора на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 37 разъема C1BB01-A реле H402 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СВВ28В (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C2H123-В электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СВВ28А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между EJB и электродвигателем вентилятора обдува на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 37 разъема C1BB01-A EJB, электрической цепи СВВ28В (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C2H123-В электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СВВ28А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между реле Н402 электродвигателя вентилятора обдува и CJB на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 38 разъема C1BB01-A реле H402 электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи СН123А (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 28 разъема C1BP02-A CJB, электрической цепи СН123А (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между EJB и CJB на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 38 разъема C1BB01-A EJB, электрической цепи СН123А (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 28 разъема C1BP02-A CJB, электрической цепи СН123А (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу модуля управления вентилятором

Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C2H123-A модуля управления вентилятором, электрической цепи GD138АМ (черно-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля управления вентилятором

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C2H123-A модуля управления вентилятором, электрической цепи СВР18В (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем управления вентилятором и CJB на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2H123-A модуля управления вентилятором, электрической цепи СВР18В (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 69 разъема C1BP02-С CJB, электрической цепи СВР18В (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие короткого замыкания на массу электрической цепи между модулем управления вентилятором и модулем системы электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C2H123-A модуля управления вентилятором, электрической цепи VH101A (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между электродвигателем вентилятора обдува и модулем управления вентилятором

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2Н123-В электродвигателя вентилятора обдува, электрической цепи VH301А (желто-синей), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C2H123-A модуля управления вентилятором, электрической цепи VH301А (желто-синей), со стороны электропроводки.

Проверка модуля управления вентилятором

С помощью проверочного провода с плавким предохранителем (40 А) соединить штырь 1 электрической цепи VH301A (желто-синей), со стороны электропроводки, и штырь 6 электрической цепи GD138AM (черно-белой), со стороны электропроводки, разъема C2H123-А модуля управления вентилятором.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между модулем управления вентилятором и модулем ЕАТС

Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C2H123-A модуля управления вентилятором, электрической цепи VH101A (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 15 разъема C2H101-B модуля EATC, электрической цепи VH101A (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие короткого замыкания на + аккумулятора электрической цепи между модулем управления вентилятором и модулем системы электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

Измерить напряжение между штырем 15 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH101A (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем управления вентилятором и электродвигателем вентилятора обдува на наличие короткого замыкания на массу

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H123-A модуля управления вентилятором, электрической цепи VH301A (желто-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка C: Неисправность заслонки рециркуляции воздуха - автомобили с ручным управлением кондиционером

ПримечаниеЗаслонка рециркуляции воздуха приводится в действие электродвигателем постоянного тока. После нажатия кнопки рециркуляции воздуха управление электродвигателем в течение не более 7 секунд осуществляется электронным модулем управления температурой (EATC) или модулем автоматического управления температурой (ATC). Открывание или закрывание заслонки рециркуляции воздуха производится путем изменения полярности подаваемого напряжения.

ПримечаниеПри включенной функции "Обогрев/обдув лобового стекла" систему рециркуляции воздуха активизировать нельзя.

Проверка плавкого предохранителя F27

Проверка напряжения на плавком предохранителе F27

Измерить напряжение между плавким предохранителем F27 (10 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F4

Проверка напряжения на плавком предохранителе F4

Измерить напряжение между плавким предохранителем F4 (7.5 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха

Измерить напряжение между штырями 2 и 4 разъема C5H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха (автомобили с правосторонним управлением: разъема С6Н206).

Во время измерения несколько раз нажать переключатель режима рециркуляции воздуха.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между блоком управления системы кондиционирования и исполнительным устройством управления заслонкой рециркуляции воздуха

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C5H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха (автомобили с правосторонним управлением: штырем 4, разъема C6H206), электрической цепи CH207C (сине-серой), со стороны электропроводки и штырем 7 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования электрической цепи CH207C (сине-серой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C5H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха (автомобили с правосторонним управлением: штырем 2, разъема C6H206), электрической цепи CH208C (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки и штырем 6 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования электрической цепи CH208C (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения на блоке управления системой кондиционирования (штырь 1)

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи CBP27C (сине-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между блоком управления системы кондиционирования и CJB

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи SBP27C (сине-красной), со стороны электропроводки, и штырем 74 разъема C1BP02-С CJB, электрической цепи SBP27C (сине-красной), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения на блоке управления системой кондиционирования (штырь 8)

Измерить напряжение между штырем 8 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи CBP04 (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между блоком управления системы кондиционирования и CJB

Измерить сопротивление между штырем 8 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи СBP04 (фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 68 разъема C1BP02-С CJB, электрической цепи СBP04Т (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу блока управления системой кондиционирования

Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи GD133CS (черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка D: Неисправность заслонки рециркуляции воздуха - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (EATC)

ПримечаниеПри включенной функции "Обогрев/обдув лобового стекла" невозможно активировать систему рециркуляции воздуха.

ПримечаниеУбедиться в том, что заслонка рециркуляции воздуха механически исправна.

Проверка напряжения в электрической цепи исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C2H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха (автомобили с правосторонним управлением: разъема C231CX), электрической цепи CH206A (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между исполнительным устройством управления заслонкой рециркуляции воздуха и модулем ЕАТС

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-B модуля EATC, электрической цепи CH206A (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 2 электрического разъема C2H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH206A (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрических цепей между исполнительным устройством управления заслонкой рециркуляции воздуха и модулем ЕАТС - Автомобили с левосторонним управлением

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH207A (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема C2H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH207A (сине-серой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH208A (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема C2H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH208A (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH209A (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 4 электрического разъема C2H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH209A (коричнево-желтой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 15 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH210A (фиолетово-белой), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема C2H206 исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH210A (фиолетово-белой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрических цепей между исполнительным устройством управления заслонкой рециркуляции воздуха и модулем ЕАТС - Автомобили с правосторонним управлением

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH207В (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 4 электрического разъема C2H101-A исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH207В (сине-серой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH208В (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема C2H101-A исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH208В (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH209В (серо-красной), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема C2H101-A исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH209В (серо-красной), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 15 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH210В (фиолетово-белой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема C2H101-A исполнительного устройства управления заслонкой рециркуляции воздуха, электрической цепи CH210В (фиолетово-белой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие короткого замыкания на + аккумулятора электрических цепей между исполнительным устройством управления заслонкой рециркуляции воздуха и модулем ЕАТС.

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH207A (сине-серой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи СН207В (сине-серой)), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 2 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH208A (зелено-оранжевой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH208В (зелено-оранжевой)), со стороны электропроводки и массой.

Измерить напряжение между штырем 14 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH209A (коричнево-желтой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH209В (коричнево-желтой)), со стороны электропроводки и массой.

Измерить напряжение между штырем 15 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH210A (фиолетово-белой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH210В (фиолетово-белой)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие короткого замыкания на массу электрических цепей между исполнительным устройством управления заслонкой рециркуляции воздуха и модулем ЕАТС.

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH207A (сине-серой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи СН207В (сине-серой)), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH208A (зелено-оранжевой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH208В (зелено-оранжевой)), со стороны электропроводки и массой.

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH209A (коричнево-желтой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH209В (коричнево-желтой)), со стороны электропроводки и массой.

Измерить сопротивление между штырем 15 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH210A (фиолетово-белой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH210В (фиолетово-белой)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие короткого замыкания электрических цепей между исполнительным устройством управления заслонкой рециркуляции воздуха и модулем ЕАТС.

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH207A (сине-серой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH207В (сине-серой)), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи CH206A (коричнево-желтой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH207A (сине-серой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH207В (сине-серой)), со стороны электропроводки, и штырем 2 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH208A (коричнево-желтой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH208В (коричнево-желтой)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH207A (сине-серой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH207В (сине-серой)), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH209A (серо-красной) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH209В (серо-красной)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH207A (сине-серой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH207В (сине-серой)), со стороны электропроводки, и штырем 15 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH210A (фиолетово-белой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH210В (фиолетово-белой)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи CH206В (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 2 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH208А (зелено-оранжевой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH208В (зелено-оранжевой)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи CH206В (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH209А (серо-красной) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH209В (серо-красной)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи CH206В (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 15 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH210А (фиолетово-белой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH210В (фиолетово-белой)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH208A (зелено-оранжевой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH208В (зелено-оранжевой)), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH209A (коричнево-желтой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH209В (серо-красной)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH208A (зелено-оранжевой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH208В (зелено-оранжевой)), со стороны электропроводки, и штырем 15 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH210A (фиолетово-белой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH210В (фиолетово-белой)), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH209A (коричнево-желтой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH209В (серо-красной)), со стороны электропроводки, и штырем 15 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH210A (фиолетово-белой) (автомобили с правосторонним управлением: электрической цепи CH210В (фиолетово-белой)), со стороны электропроводки.

Проверка E: Система кондиционирования не работает (вентилятор обдува исправен)

Проверка плавкого предохранителя F13

Проверка напряжения на плавком предохранителе F13

Измерить напряжение между плавким предохранителем F13 (15 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F7

Проверка напряжения на плавком предохранителе F7

Измерить напряжение между плавким предохранителем F7 (5 A) и массой.

Проверка электрической цепи муфты компрессора кондиционера

Установить соединительный провод с плавкой вставкой (15 A) между штырями 28 и 29 разъема C1BB03-A реле H401 муфты компрессора кондиционера, со стороны электропроводки.

Проверить работу муфты компрессора кондиционера.

Проверка напряжения в электрической цепи реле Н401 муфты компрессора кондиционера

Измерить напряжение между штырем 28 разъема C1BB03-A реле H401 муфты компрессора кондиционера, электрической цепи SBВ13А (красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи муфты компрессора кондиционера - Все, кроме автомобилей с двигателем 2.5L

Установить соединительный провод с плавкой вставкой (15 A) между штырями 28 и 29 разъема C1BB03-A реле H401 муфты компрессора кондиционера, со стороны электропроводки.

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1H302-C муфты компрессора кондиционера, электрической цепи CН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи муфты компрессора кондиционера - Автомобили с двигателем 2.5L

Установить соединительный провод с плавкой вставкой (15 A) между штырями 28 и 29 разъема C1BB03-A реле H401 муфты компрессора кондиционера, со стороны электропроводки.

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1H302-А муфты компрессора кондиционера, электрической цепи CН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между муфтой компрессора кондиционера и EJB на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H302-C муфты компрессора кондиционера (автомобили с двигателем 2.5L: разъема C1H302-A), электрической цепи СН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки, и штырем 29 разъема C1BB03-A EJB, электрической цепи СН401А (фиолетово-белой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу муфты компрессора кондиционера

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H302-C муфты компрессора кондиционера, электрической цепи GN129D (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ДОСТОВЕРНОСТИ НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать блок управления силовым агрегатом (PCM)/AAT в функции Регистратор данных (регистратор данных) и проверить наружную температуру.

ПРОВЕРКА СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ кондиционер

Включить вентилятор обдува.

Включить систему кондиционирования.

С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать BCM/AC_SW в функции Регистратор данных (регистратор данных) и проверить сигнал выключателя кондиционер.

Проверка напряжения в электрической цепи датчика температуры испарителя

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи CH406A (фиолетово-коричневой) (все, кроме автомобилей с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС): электрической цепи VH406C), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между датчиком температуры испарителя и GEM на наличие короткого замыкания на массу

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи VH406С (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между датчиком температуры испарителя и GEM на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи VH406С (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C1BP02-C GEM, электрической цепи VH406С (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между датчиком температуры испарителя и модулем ЕАТС на наличие короткого замыкания на массу

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи VH406А (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между датчиком температуры испарителя и модулем ЕАТС на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи VH406А (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH406А (фиолетово-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу датчика температуры испарителя

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи RH105P (зеленой) (все, кроме автомобилей с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС): электрической цепи RH105U), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между датчиком температуры испарителя и GEM на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи RH105U (зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C1BP02-C GEM, электрической цепи RH105U (зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между датчиком температуры испарителя и модулем ЕАТС на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H406-A датчика температуры испарителя, электрической цепи RH105Р (зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 17 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи RH105Т (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА КОМАНДНОГО СИГНАЛА А/С В МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ЭЛЕКТРОННОМ МОДУЛЕ (GEM)

Переведите переключатель вентилятора в положение 1.

Включить систему кондиционирования.

С помощью диагностического прибора выбрать GEM и с помощью функции Регистратор данных проверить, отображается ли командный сигнал А/С.

ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВКЛ/ВЫКЛ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ К CJB

Переведите переключатель вентилятора в положение 1.

Включить систему кондиционирования.

Измерить напряжение между штырем 26 разъема C1BP02-C CJB, электрической цепи CН434А (серо-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И CJB

Отсоединить разъем C2H101-C блока управления системой кондиционирования.

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи CН434А (серо-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 26 разъема C1BP02-С CJB, электрической цепи CН434А (серо-желтой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И CJB НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи CH434A (серо-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА количества хладагента

ПРОВЕРИТЬ количество хладагента. (см. Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы воздушного кондиционирования (A/C))

Проверка управляющего напряжения в электрической цепи реле Н401 муфты компрессора кондиционера

Измерить напряжение между штырем 31 разъема C1BB03-A реле H401 муфты компрессора кондиционера, электрической цепи SBВ07С (красно-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка реле Н401 муфты компрессора кондиционера

Проверить реле Н401 муфты компрессора кондиционера, руководствуясь проверкой элементов в конце этого раздела.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА

Измерить напряжение между штырем 3 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи RH108D (сине-красной) (автомобили с дизельным двигателем 1.8L: электрической цепи RH108G (сине-красной)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между реле Н401 муфты компрессора кондиционера и модулем управления силовым агрегатом (PCM) - автомобили с дизельным двигателем 1.8L

Измерить напряжение между штырем F2 разъема C1E108-K блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи CН109В (желто-черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и EJB на наличие разрыва - автомобили с дизельным двигателем 1.8L

Измерить сопротивление между штырем F2 разъема C1E108-K блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи СН109В (желто-черной), со стороны электропроводки, и штырем 30 разъема C1BВ03-A ЕJB, электрической цепи СН109В (желто-черной), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между реле Н401 муфты компрессора кондиционера и модулем управления силовым агрегатом (PCM) - автомобили с дизельным двигателем 2.0L

Измерить напряжение между штырем F2 разъема C1E108-D блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи CН109А (желто-черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и EJB на наличие разрыва - автомобили с дизельным двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем F2 разъема C1E108-D блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи СН109А (желто-черной), со стороны электропроводки, и штырем 30 разъема C1BВ03-A ЕJB, электрической цепи СН109А (желто-черной), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между реле Н401 муфты компрессора кондиционера и модулем управления силовым агрегатом (PCM) - автомобили с двигателем 2.0L

Измерить напряжение между штырем B2 разъема C1E104-Е блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи CН109С (желто-черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и EJB на наличие разрыва - автомобили с двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем B2 разъема C1E104-Е блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи СН109С (желто-черной), со стороны электропроводки, и штырем 30 разъема C1BВ03-A ЕJB, электрической цепи СН109С (желто-черной), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между реле Н401 муфты компрессора кондиционера и модулем управления силовым агрегатом (PCM) - автомобили с двигателем 2.5L

Измерить напряжение между штырем 10 разъема C1E108-В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи CН109D (бело-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и EJB на наличие разрыва - автомобили с двигателем 2.5L

Измерить сопротивление между штырем 10 разъема C1E108-В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи CН109D (бело-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 30 разъема C1BВ03-A ЕJB, электрической цепи CН109D (бело-оранжевой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с дизельным двигателем 1.8L

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем В1 разъема C1E108-L блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с дизельным двигателем 1.8L

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем В3 разъема C1E108-L блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с дизельным двигателем 1.8L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108G (коричневой), со стороны электропроводки, и штырем В2 разъема C1E108-L блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108G (коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с дизельным двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем В1 разъема C1E108-Е блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с дизельным двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем В3 разъема C1E108-Е блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с дизельным двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108Н (коричневой), со стороны электропроводки, и штырем В2 разъема C1E108-Е блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108Н (коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем С1 разъема C1E104-F блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи VH442C (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем F1 разъема C1E104-Е блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108D (коричневой), со стороны электропроводки, и штырем E1 разъема C1E104-F блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108A (коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с двигателем 2.5L

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 31 разъема C1E108-В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи VH442B (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с двигателем 2.5L

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 51 разъема C1E108-В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108B (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА - автомобили с двигателем 2.5L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H433 датчика давления хладагента, электрической цепи LH108F (коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 53 разъема C1E108-B блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи LH108F (коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи датчика температуры наружного воздуха

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи VH407А (желто-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу датчика температуры наружного воздуха

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи RH107A (зелено-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком температуры наружного воздуха и РСМ - автомобили с дизельным двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи RH107A (зелено-синей), со стороны электропроводки, и штырем J4 разъема C1E108-С блоком управления силовым агрегатом, электрической цепи RH107В (зелено-синей), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком температуры наружного воздуха и РСМ - автомобили с дизельным двигателем 1.8L

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи RH107A (зелено-синей), со стороны электропроводки, и штырем J4 разъема C1E108-J блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи RH107В (зелено-синей), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком температуры наружного воздуха и РСМ - автомобили с двигателем 2.5L

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи RH107A (зелено-синей), со стороны электропроводки, и штырем 34 разъема C1E108-В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи RH107В (зелено-синей), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком температуры наружного воздуха и РСМ - автомобили с дизельным двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи VH407A (желто-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем Н2 разъема C1E108-С блоком управления силовым агрегатом, электрической цепи VH407В (желто-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком температуры наружного воздуха и РСМ - автомобили с дизельным двигателем 1.8L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи VH407A (желто-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем Н2 разъема C1E108-J блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи VH407В (желто-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком температуры наружного воздуха и РСМ - автомобили с двигателем 2.0L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи VH407A (желто-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем Н2 разъема C1E104-Е блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи VH407В (желто-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком температуры наружного воздуха и РСМ - автомобили с двигателем 2.5L

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C1H407 датчика температуры наружного воздуха, электрической цепи VH407A (желто-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 35 разъема C1E108-В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи VH407В (желто-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка F: Не работает блок управления системой кондиционирования салона - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F27

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F27

Измерить напряжение между плавким предохранителем F27 (5 A) и массой.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (ЕАТС)

Измерить напряжение между штырем 14 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи SBP27B (сине-красной), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ ЕАТС И CJB

Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C2H101-В модуля ЕАТС, электрической цепи SBP27В (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 74 разъема C1BP02-С CJB, электрической цепи SBP27В (сине-красной), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ МОДУЛЯ ЕАТС

Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C2H101-В модуля ЕАТС, электрической цепи GD133ВЕ (черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка G: НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА - АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (ЕАТС)

ПримечаниеУбедиться в том, что заслонка распределения воздуха механически исправна.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C2H201 исполнительного устройства заслонки распределения воздуха, электрической цепи CH201A (коричнево-синей), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 26 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH201A (коричнево-синей), со стороны электропроводки, и штырем 2 электрического разъема C2H201 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха, электрической цепи CH201A (коричнево-синей), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH202A (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема C2H201 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха, электрической цепи CH202A (сине-зеленой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH203A (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема C2H201 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха, электрической цепи CH203A (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 18 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH204A (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 4 электрического разъема C2H201 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха, электрической цепи CH204A (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 19 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH205A (фиолетово-красной), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема C2H201 исполнительного устройства управления заслонкой распределения воздуха, электрической цепи CH205A (фиолетово-красной), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА

Измерить напряжение между штырем 5 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH202A (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 6 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH203A (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 18 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH204A (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 19 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH205A (коричнево-белой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH202A (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH203A (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 18 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH204A (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 19 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH205A (коричнево-белой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH202А (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 26 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH201А (желто-красной), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH202А (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH203А (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH202А (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 18 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH204А (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH202A (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 19 электрического разъема C1MC40 модуля EATC, электрической цепи CH205A (коричнево-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 26 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH201А (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH203А (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 26 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH201А (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 18 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH204А (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 26 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH201А (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 19 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH205А (коричнево-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH203А (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 18 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH204А (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH203А (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 19 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH205А (коричнево-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 18 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH204А (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 19 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH205А (коричнево-белой), со стороны электропроводки.

Проверка H: Неисправность правой смесительной заслонки регулирования температуры - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

ПримечаниеУбедиться в том, что правая смесительная заслонка регулирования температуры воздуха механически исправна.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C6H211 исполнительного устройства управления правой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH211A (желтой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 25 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH211A (желтой), со стороны электропроводки, и штырем 2 электрического разъема C6H211 исполнительного устройства управления правой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH211A (желтой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH212A (сине-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема C6H211 исполнительного устройства управления правой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH212A (сине-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH213A (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема C6H211 исполнительного устройства управления правой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH213A (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 22 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH214A (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 4 электрического разъема C6H211 исполнительного устройства управления правой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH214A (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 23 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH215A (фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема C6H211 исполнительного устройства управления правой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH215A (фиолетовой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА

Измерить напряжение между штырем 9 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH212A (сине-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 10 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH213A (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 22 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH214A (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 23 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH215A (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH212A (сине-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH213A (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 22 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH214A (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 23 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH215A (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH212А (сине-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 25 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH211А (желтой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH212А (сине-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 10 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH213А (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH212А (сине-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 22 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH214А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH212А (сине-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 23 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH215А (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 25 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH211А (желтой), со стороны электропроводки, и штырем 10 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH213А (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 25 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH211А (желтой), со стороны электропроводки, и штырем 22 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH214А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 25 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH211А (желтой), со стороны электропроводки, и штырем 23 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH215А (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH213А (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 22 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH214А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH213А (коричнево-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 23 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH215А (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 22 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH214А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 23 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH215А (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка I: Неисправность левой смесительной заслонки регулирования температуры - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

ПримечаниеУбедиться в том, что левая смесительная заслонка регулирования температуры воздуха механически исправна.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C5H237 исполнительного устройства управления левой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH237A (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 12 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH237A (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 2 электрического разъема C5H237 исполнительного устройства управления левой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH237A (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH238A (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема C5H237 исполнительного устройства управления левой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH238A (желто-оранжевой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH239A (сине-белой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема C5H237 исполнительного устройства управления левой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH239A (сине-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 16 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH240A (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 4 электрического разъема C5H237 исполнительного устройства управления левой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH240A (зелено-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 17 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH241A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема C5H237 исполнительного устройства управления левой смесительной заслонкой регулирования температуры воздуха, электрической цепи CH241A (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА

Измерить напряжение между штырем 3 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH238A (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 4 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH239A (сине-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 16 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH240A (зелено-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 17 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH241A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH238A (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH239A (сине-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 16 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH240A (зелено-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 17 электрического разъема C2H101-A модуля EATC, электрической цепи CH241A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH238А (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 12 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH237А (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH238А (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 4 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH239А (сине-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH238А (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 16 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH240А (зелено-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH238А (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH241А (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 12 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH237А (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 4 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH239А (сине-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 12 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH237А (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 16 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH240А (зелено-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 12 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH237А (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH241А (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH239А (сине-белой), со стороны электропроводки, и штырем 16 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH240А (зелено-белой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH239А (сине-белой), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH241А (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 16 электрического разъема C2H101-А модуля EATC, электрической цепи CH240А (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-A модуля ЕАТС, электрической цепи CH241А (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка J: Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого через правые воздуховоды панели приборов - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ПРАВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Включить систему кондиционирования.

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2H414-B датчика температуры воздуха, подаваемого через правые воздуховоды панели приборов, электрической цепи VH411A (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ПРАВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H414-B датчика температуры воздуха, подаваемого через правые воздуховоды панели приборов, электрической цепи VH411А (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 8 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH411А (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ПРАВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H414-B датчика температуры воздуха, подаваемого через правые воздуховоды панели приборов, электрической цепи RH105M (зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 17 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ПРАВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Измерить сопротивление между штырем 8 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи VH411A (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-В модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ПРАВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 8 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH411A (фиолетово-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка K: НЕИСПРАВНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ПРАВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ - АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (ЕАТС)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ПРАВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ

Включить систему кондиционирования.

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2H414-D датчика температуры воздуха, подаваемого в правую нишу для ног, электрической цепи VH412A (желто-серой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ПРАВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H414-D датчика температуры воздуха, подаваемого в правую нишу для ног, электрической цепи VH412А (желто-серой), со стороны электропроводки, и штырем 7 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH412А (желто-серой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ПРАВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H414-D датчика температуры воздуха, подаваемого в правую нишу для ног, электрической цепи RH105N (зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 17 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ПРАВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Измерить сопротивление между штырем 7 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи VH412A (желто-серой), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-В модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ПРАВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH412A (желто-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка L: Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого через левые воздуховоды панели приборов - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ЛЕВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Включить систему кондиционирования.

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2H414-А датчика температуры воздуха, подаваемого через левые воздуховоды панели приборов, электрической цепи VH409A (белой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ЛЕВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H414-А датчика температуры воздуха, подаваемого через левые воздуховоды панели приборов, электрической цепи VH409A (белой), со стороны электропроводки, и штырем 10 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH409A (белой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ЛЕВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H414-А датчика температуры воздуха, подаваемого через левые воздуховоды панели приборов, электрической цепи RH105R (зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 17 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ЛЕВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи VH409A (белой), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-В модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ЛЕВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 10 разъема C2H101-В модуля ЕАТС, электрической цепи VH409A (белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка M: Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ЛЕВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ

Включить систему кондиционирования.

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2H414-С датчика температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног, электрической цепи VH410A (серо-синей), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ЛЕВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H414-С датчика температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног, электрической цепи VH410А (серо-синей), со стороны электропроводки, и штырем 9 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH410А (серо-синей), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ЛЕВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H414-С датчика температуры воздуха, подаваемого в левую нишу для ног, электрической цепи RH105S (зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 17 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ЛЕВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема C2H101-В модуля EATC, электрической цепи VH410A (серо-синей), со стороны электропроводки, и штырем 17 электрического разъема C2H101-В модуля ЕАТС, электрической цепи RH105T (зеленой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА, ПОДАВАЕМОГО В ЛЕВУЮ НИШУ ДЛЯ НОГ, И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH410A (серо-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка N: НЕИСПРАВНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ - АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ

Включить систему кондиционирования.

Измерить напряжение между штырем 1 разъема C2H415 датчика уровня солнечной радиации, электрической цепи VН416В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить напряжение между штырем 2 разъема C2H415 датчика уровня солнечной радиации, электрической цепи VН417В (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2H415 датчика уровня солнечной радиации, электрической цепи VH416В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 22 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH416А (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2H415 датчика уровня солнечной радиации, электрической цепи VH417В (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 23 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH417А (желто-оранжевой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ И МОДУЛЕМ ЕАТС НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Измерить сопротивление между штырем 22 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH416A (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Измерить сопротивление между штырем 23 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH417A (желто-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ ДАТЧИКА УРОВНЯ СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H415 датчика уровня солнечной радиации, электрической цепи RH104FA (сине-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H415 датчика уровня солнечной радиации, электрической цепи RH104FA (сине-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 20 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи RH104F (сине-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка O: Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха в салоне - автомобили с системой электронного автоматического управления температурой (ЕАТС)

ПримечаниеДатчик температуры воздуха в салоне встроен в датчик уровня солнечной радиации.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ

Включить систему кондиционирования.

Измерить напряжение между штырем 4 электрического разъема C2H415 датчика температуры воздуха в салоне, электрической цепи VH414B (зелено-синей), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C2H415 датчика температуры воздуха в салоне, электрической цепи VH414В (зелено-синей), со стороны электропроводки, и штырем 21 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи VH414А (зелено-синей), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ

Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема C2H415 датчика температуры воздуха в салоне, электрической цепи RH104FA (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ И МОДУЛЕМ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (EATC)

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2H415 датчика температуры воздуха в салоне, электрической цепи RH104FA (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 20 разъема C2H101-B модуля ЕАТС, электрической цепи RH104F (сине-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка P: Не работает электрический дополнительный отопитель

Проверка плавкого предохранителя F16

Проверка напряжения на плавком предохранителе F16

Измерить напряжение между плавким предохранителем F16 (80 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F4

Проверка напряжения на плавком предохранителе F4

Измерить напряжение между плавким предохранителем F4 (7.5 A) и массой.

ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА, ОДОБРЕННОГО КОМПАНИЕЙ FORD, СИГНАЛА ЗАПРОСА "ВКЛЮЧИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ"

Вызовите с диагностического прибора многофункциональный электронный модуль (GEM).

Установить регулятор температуры в салоне в положение HI или установить регулятор температуры в положение, соответствующее максимальной интенсивности работы.

Проверить, используя функцию Регистратор данных, показывает ли прибор командный сигнал "включить электрический дополнительный отопитель".

Проверка электрической цепи между блоком управления системой кондиционирования и GEM

Измерить сопротивление между штырем 16 разъема C1BP02-С GEM, электрической цепи CНР03А (зелено-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 5 разъема C2H101-C блока управления системой кондиционирования, электрической цепи CНР03А (зелено-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи электрического дополнительного отопителя

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2HP01-A электрического дополнительного отопителя, электрической цепи SBB16A (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу электрического дополнительного отопителя

Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2HP01-В электрического дополнительного отопителя, электрической цепи GD121A (черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка управляющего напряжения в электрической цепи электрического дополнительного отопителя

Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2HP03 электрического дополнительного отопителя, электрической цепи СВР04Р (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между электрическим дополнительным отопителем и GEM (клемма 15)

Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2HP03 электрического дополнительного отопителя, электрической цепи СBP04 (фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 68 разъема C1BP02-С GEM, электрической цепи СBP04Т (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между электрическим дополнительным отопителем и GEM (PWM)

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2HP03 электрического дополнительного отопителя, электрической цепи СBP01А (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 39 разъема C1BP02-С GEM, электрической цепи СBP01А (сине-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между электрическим дополнительным отопителем и GEM на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

Измерить напряжение между штырем 2 электрического разъема C2HP03 электрического дополнительного отопителя, электрической цепи СBP01А (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между электрическим дополнительным отопителем и GEM на наличие короткого замыкания на массу

Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема C2HP03 электрического дополнительного отопителя, электрической цепи СBP01А (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка Q: Не работает программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе

ПримечаниеВ дополнительный отопитель встроена защита от низкого напряжения. Она выключает отопитель, если напряжение питания более чем на 20 секунд падает ниже 10 В. Перед дальнейшими проверками следует убедиться в том, что аккумулятор автомобиля исправен и заряжен.

Проверка плавкого предохранителя F277

Проверка напряжения на плавком предохранителе F27

Измерить напряжение между плавким предохранителем F27 (30 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

Измерить напряжение между штырем 3 разъема C1HF01-C программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи SBB27А (сине-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между программируемым дополнительным отопителем, работающим на топливе, и EJB на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C1HF01-C программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи SBВ27А (сине-красной), со стороны электропроводки, и разъемом C1BB01-A ЕJB, электрической цепи SBВ32А (сине-красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

Измерить сопротивление между штырем 4 разъема C1HF01-C программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи GD132L (черно-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка R: Не работает насос охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе - автомобили с программируемым дополнительным отопителем

Проверка электрических цепей между насосом охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе и программируемым дополнительным отопителем, работающим на топливе, на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C1HF01-C программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи RHF03A (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема C1HF02 насоса охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи RHF03A (бело-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка электрических цепей между насосом охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе и программируемым дополнительным отопителем, работающим на топливе, на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 10 разъема C1HF01-C программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СHF03A (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C1HF02 насоса охлаждающей жидкости дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СHF03A (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка S: Не работает топливный насос дополнительного отопителя

Проверка электрической цепи между топливным насосом дополнительного отопителя и программируемым дополнительным отопителем, работающим на топливе, на наличие разрыва

Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C1HF01-C программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи СHF01A (коричнево-синей), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C3HF02 топливного насоса дополнительного отопителя, электрической цепи СHF01С (коричнево-синей), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу топливного насоса дополнительного отопителя

Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C3HF02 топливного насоса дополнительного отопителя, электрической цепи GD152F (черно-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка элементов

Реле H402 электродвигателя вентилятора обдува

Проверить замыкающий контакт в выключенном состоянии:
Измерить сопротивление в электрической цепи реле H402 электродвигателя вентилятора обдува, между штырями 37 и 36, со стороны элемента.
Сопротивление больше 10000 Ом?
Если да, перейдите к п. 4.
Если нет, ЗАМЕНИТЬ реле H402.

Проверить замыкающий контакт во включенном состоянии:
Соединить с помощью проверочного провода с плавким предохранителем (1 A) штырь 39 реле Н402 электродвигателя вентилятора обдува, со стороны элемента, с положительной клеммой аккумулятора.
Соединить с помощью проверочного провода штырь 38 реле Н402 электродвигателя вентилятора обдува, со стороны элемента, с отрицательной клеммой аккумулятора.
Измерить сопротивление в электрической цепи реле H402 электродвигателя вентилятора обдува, между штырями 37 и 36, со стороны элемента.
Сопротивление меньше 2 Ом?
Если да, реле Н402 электродвигателя вентилятора обдува исправно.
Если нет, ЗАМЕНИТЬ реле H402.

Реле Н401 муфты компрессора кондиционера

Проверить замыкающий контакт в выключенном состоянии:
Измерить сопротивление в электрической цепи реле Н401 муфты компрессора кондиционера, между штырями 28 и 29, со стороны элемента.
Сопротивление больше 10000 Ом?
Если да, перейдите к п. 4.
Если нет, ЗАМЕНИТЬ реле Н401 муфты компрессора кондиционера.

Проверить замыкающий контакт во включенном состоянии:
Соединить с помощью проверочного провода с плавким предохранителем (1 A) штырь 31 реле Н401 муфты компрессора кондиционера, со стороны элемента, с положительной клеммой аккумулятора.
Соединить с помощью проверочного провода с плавким предохранителем штырь 30 реле Н401 муфты компрессора кондиционера, со стороны элемента, с отрицательной клеммой аккумулятора.
Измерить сопротивление в электрической цепи реле Н401 муфты компрессора кондиционера, между штырями 28 и 29, со стороны элемента.
Сопротивление меньше 2 Ом?
Если да, реле Н401 муфты компрессора кондиционера исправно.
Если нет, ЗАМЕНИТЬ реле Н401 муфты компрессора кондиционера.

Примечание