Содержание Раздел: Подвеска Все разделы

Подвеска: описание и работа Ford S-MAX I рестайлинг

Подвеска {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
НаименованиеДопустимый диапазонНастройка или номиналМаксимальная разница между левой и правой сторонами
Угол продольного наклона оси поворотаГрадусы и минуты4°10' - 2°06'3°08'1°00'
Градусы с десятичными долями4,17° - 2,11°3.14°1.00°
Угол развалаГрадусы и минуты0°27' - -1°59'-0°43'1°15'
Градусы с десятичными долями0,45° - -1,99°-0.72°1.25°
Общее схождениеmmСхождение 1,4 ± 2,5Схождение 1,4 ± 1,0-
Градусы и минутыСхождение 0°12' ± 0°21'Схождение 0°12' ± 0°08'-
Градусы с десятичными долямиСхождение 0,20° ± 0,35°Схождение 0,20° ± 0,14°-
НаименованиеДопустимый диапазонНастройка или номиналМаксимальная разница между левой и правой сторонами
Угол развалаГрадусы и минуты-02°43' - -0°11'-1°27'1°15'
Градусы с десятичными долями-2,73° - -0,19°-1.46°1.25°
Общее схождениеmmСхождение 2,8 ± 2,5Схождение 2,8 ± 1,0-
Градусы и минутыСхождение 0°24' ± 0°21'Схождение 0°24' ± 0°08'-
Градусы с десятичными долямиСхождение 0,40° ± 0,35°Схождение 0,40° ± 0,14°-