Снятие
ВниманиеАктивировать блокировку рулевого колеса.
ПримечаниеПовернуть передние колеса в положение "прямо вперед".
- Снять колеса с обеих сторон.
Автомобили с газоразрядными фарами
Все автомобили
- При наличии.
ВниманиеПодготовьтесь к сбору проливаемой жидкости.
ВниманиеЗаглушите все отверстия.
- Использовать приспособления 307-242 (Съемник, охладитель трансмиссионной жидкости), 308-440 (Отсоединить инструмент, гидравлическую линию).
ВниманиеНе допускайте проворачивания шара шарового шарнира.
- С обеих сторон.
ВниманиеЧрезмерно не перегибайте сильфон системы выпуска.
Автомобили с двигателем 1.6L.
Все автомобили
Автомобили с двигателем 2.5L
Автомобили с двигателем 2.0L или дизельным двигателем.
Автомобили с двигателем 1.6L.
Все автомобили
- трансмиссионная стойка.
ВниманиеДля выполнения действий по этому пункту требуется помощь второго механика.
- Опустить передний подрамник, чтобы получить доступ к болтам стабилизатора.
- Отвернуть гайки стабилизатора с обеих сторон. Не вывинчивайте болты стабилизатора на этой стадии.
ПримечаниеЗапомните положение каждого компонента перед снятием.
Установка
Все автомобили
- Установить втулки стабилизатора поперечной устойчивости, не смазывая их. Расположить ниппель втулки с правой стороны.
ПримечаниеОбеспечить установку хомута в исходное положение, отмеченное при снятии.
- С обеих сторон.
ПримечаниеДля облегчения установки смочите зажимы водой.
- С обеих сторон.
- Вставить шайбу, имеющую внутренний диаметр 22 мм, наружный диаметр 44 мм и толщину 5 мм, в передний подрамник над установочным отверстием.
- Вставить штифт выверки в установочное отверстие переднего подрамника и в шайбу.
- Надвиньте зажимные планки поверх шайбы и внутрь канавки на специальном инструменте и затянуть втулку установочного штифта.
- Момент затяжки: Ступень 1: 150 Н·м; Ступень 2: 150 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
- Момент затяжки: 30 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 150 Н·м; Ступень 2: 150 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
Автомобили с двигателем 2.5L
- Момент затяжки: 110 Н·м.
Автомобили с двигателем 2.0L или дизельным двигателем.
- Момент затяжки: 80 Н·м.
Автомобили с двигателем 1.6L.
- Момент затяжки: 80 Н·м.
Все автомобили
Автомобили с двигателем 1.6L.
Все автомобили
ВниманиеЧрезмерно не перегибайте сильфон системы выпуска.
ВниманиеНе допускайте проворачивания шара шарового шарнира.
- С обеих сторон.
- Использовать приспособления 307-242 (Съемник, охладитель трансмиссионной жидкости), 308-440 (Отсоединить инструмент, гидравлическую линию).
- При наличии.
Автомобили с газоразрядными фарами
- Момент затяжки: 8 Н·м.
Все автомобили
- Установить колеса с обеих сторон.
ВниманиеВвернуть новый болт шарнирной муфты рулевой колонки.
- Момент затяжки: 32 Н·м.
- Заправить систему усилителя рулевого управления.
- Удалить воздух из системы усилителя рулевого управления.
- Проверить и, если необходимо, отрегулировать схождение колес с обеих сторон.