Первоначальные проверки
Проверьте все предохранители, относящиеся к системе. См. " электросхемы ". Включите все переключатели. Проверьте состояние батареи и клеммы батареи. Проверьте разъемы на наличие свободных или корродированных клемм. Проверьте наличие чистых соединений в точках массы шасси. См. " электросхемы ". Устраните все очевидные проблемы перед продолжением тестирования. (ref-29103-S09177573312001010800000)(ref-29103-S09177573312001010800000)
Привод дверного замка
| Внимание | При выполнении следующего теста используйте DVOM с защитой цепи и не удерживайте питание соленоида более 5 секунд. |
|---|
- С помощью проводов-перемычек подать питание от аккумуляторной батареи и заземлить клеммы привода замка двери. Должен сработать соленоид привода. Шток привода должен закончить свой ход менее чем за одну секунду. Обратный ведет к соленоиду привода. Соленоид должен работать в обратном направлении с той же скоростью.
- Повторите шаг 1) и проверьте потребление тока соленоидом привода. Обратные выводы для проверки обратного потребления тока. Потребление тока не должно превышать 6 ампер.
Выключатель замка силовой двери
ПримечаниеИспользуйте тестовый свет с автономным питанием или омметр для тестирования выключателя блокировки двери питания. Некоторые выключатели содержат диоды. Переверните тестовые выводы во время проверок сопротивления перед осуждением выключателей.
Аэростар и Рейнджер
- Снимите выключатель замка двери. При нейтральном положении выключателя измерьте сопротивление между клеммами № 1 и 2 и между клеммами № 2 и 3 выключателя. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 000 Ом или меньше, замените выключатель. (Резистор 4) или (Резистор 5).
- Когда переключатель находится в положении разблокировки, измерьте сопротивление между клеммами переключателя № 1 и 2. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените переключатель.
- Когда выключатель находится в положении блокировки, измерьте сопротивление между клеммами выключателя № 2 и 3. Если сопротивление меньше 5 Ом, выключатель функционирует правильно. Если сопротивление 5 Ом или более, замените выключатель.
Схема №8
Схема №9
Исследователь и альпинист
Снять проверяемый выключатель замка двери. Переключатель положения с клеммами, обращенными вверх, и поднятой частью кулисного переключателя слева. (Таблица 6) или (Таблица 7). Проверить целостность между клеммами переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАМКА ДВЕРИ (EXPLORER и MOUNTAINEER). При необходимости заменить переключатель и повторно проверить работу системы.
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами No | |
|---|---|---|
| Выключатель блокировки дверей | ||
| Нейтральный | 1 и 2; 5 и 6 | |
| Замок | 1 и 2; 4 и 6 | |
| Открыть | 1 и 4; 5 и 6 | |
| Выключатель дверь багажника | ||
| Нейтральный | 1 и 2; 2 и 5 | |
| Замок | 1 и 2; 3 и 4 | |
| Открыть | 1 и 3; 2 и 5 | |
ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВЫХ ЗАМКОВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ (EXPLORER и MOUNTAINEER)
Схема №10
Схема №11
Реле блокировки дверей
ПримечаниеНа Aerostar реле блокировки двери также называют реле блокировки / разблокировки двери.
Аэрозвезда
- Снимите реле блокировки двери, расположенное внизу правой В-стойки. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами реле № 2 и 3, и клеммами № 3 и 5. (Острие 8) Если сопротивление 5 Ом или менее, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените реле.
- Подайте напряжение батареи на клемму реле № 1 и клемму массы № 3. Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и 4. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, замените реле.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 6 и клемму массы № 3. Измерьте сопротивление между клеммами № 4 и 5. Если сопротивление 5 Ом или меньше, реле функционирует исправно. Если сопротивление более 5 Ом, замените реле.
Схема №12
ПримечаниеНа Ranger реле блокировки двери и реле разблокировки двери также называют все реле разблокировки и все реле блокировки.
Рейнджер
- Найдите коробку реле № 1 за приборной панелью, справа от рулевой колонки. Снимите проверяемое реле блокировки двери. Измерьте сопротивление между клеммами реле № 3 и 4. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление 5 Ом или менее, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените реле. (ref-29103-S09177573312001010800000)
- Подать напряжение батареи на клемму реле № 2 и клемму массы № 5. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и 3. При сопротивлении 5 Ом и менее реле функционирует исправно. При сопротивлении более 5 Ом заменить реле.
- Найдите вспомогательную коробку реле № 4 в левой задней части автомобиля, над колесной колодцем. Снимите проверяемое реле блокировки двери. Измерьте сопротивление между клеммами реле № 30 и 87A. ( 1) Если сопротивление 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените реле.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 86 и клемму массы № 85. Измерьте сопротивление между клеммами № 87 и 30. При сопротивлении 5 Ом и менее реле функционирует исправно. При сопротивлении более 5 Ом замените реле.
Модуль расположен в левом грузовом отсеке, над вспомогательным электродвигателем вентилятора кондиционера, и имеет 10-контактный разъем Gray. После подключения модуля клеммы обратного зонда с контрольной лампой. Проверьте состояние клемм на соответствие спецификации в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ ". (Таблица 9) Если какая-либо клемма не прошла тестирование, замените модуль. (ref-29103-S21737966562001010800000)
| No вывода | Положение переключателя | Состояние клемм |
|---|---|---|
| 1 | Открыть | Напряжение батареи |
| 2 | Замок | Напряжение батареи |
| 4 | Все | Масса |
| 7 | Замок | Напряжение батареи |
| 8 | Все | Напряжение батареи |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ ЗАМКА ДВЕРЦЫ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ
