Серия «E»
- Отсоедините рычажный механизм от двигателя. Установите соединительные муфты (C4AZ-14294-B) между клеммами двигателя и вольтамперметром. Подключите положительный (красный) вывод измерителя к центральной клемме на торцевой пластине двигателя, а зеленый вывод измерителя - к положительному контакту батареи.
- Подключите соединительный провод между отрицательным полюсом батареи и низкоскоростной клеммой на торцевой панели двигателя. Проверьте и запишите текущий расход. Переместите провод перемычки от низкоскоростной клеммы к высокоскоростной клемме. Измерьте и запишите текущий расход.
- Максимально допустимое потребление тока для любой скорости составляет 3,5 А. Если потребляемый ток превышает максимальный, проверьте выходное плечо на предмет связывания или повреждения перед заменой двигателя. (Схема №2)
Схема №2
Схема №3
Целостность цепи переключателя стеклоочистителя
- Используйте соответствующую таблицу и иллюстрацию для проверки непрерывности коммутатора. (Схема №4) Для проверки стандартного двухскоростного переключателя можно использовать либо тестовую лампу с автономным питанием, либо омметр. С помощью омметра проверьте выключатель на системе прерывистого типа.
- Чтобы обнаружить работу граничного переключателя, сдвиньте переключатель (или поверните ручку) во время получения показаний. Если выключатель действительно тестируется, как указано, или если в каком-либо положении переключателя существует плохая целостность, замените выключатель.
| Положение переключателя | Стандартная система стеклоочистителя | (1) Система очистки интервала |
|---|---|---|
| Прочь | 1-5, 3-7 | A-E |
| Низко | 1-4, 2-7 | B-E-F-C |
| Высоко | 1-4, 2-6 | D-B-F-C |
| Мытье | W1-W2 | W1-W2 |
| Интервал | Н/Д | B-E-F |
| (1) Сопротивление между выводами F и C будет изменяться от 100-900 Ом при максимальном времени пребывания до 8000-12000 Ом при максимальном времени пребывания. | ||
| (1) | Сопротивление между выводами F и C будет изменяться от 100-900 Ом при максимальном перерыве в работе до 8000-12 000 Ом при максимальном перерыве в работе. |
|---|
ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СЕРИИ «Е»
Схема №4
Регулятор пульсаций
Если прерывистая работа неудовлетворительна, проверьте ток двигателя, затем проверьте выключатель управления и соответствующую проводку. Если проверка двигателя, выключателя и проводки прошла нормально, замените регулятор пульсаций в сборе.
Потребление тока промывного насоса
Подсоедините выводы амперметра. (Схема №5) Включить насос омывателя. Допустимое потребление тока составляет 1,7-4,0 А во время работы насоса омывателя.
Схема №5
Отверните 4 крепежных винта крышки. Снимите сборку. Заменить соответствующим комплектом. Убедитесь, что заземляющий хомут находится под винтом крышки. Затяните винты до 15-25 ДЮЙМОВ (1,7-2,8 Н.м).
ПримечаниеБлок выключателей серии «Е» обозначается буквой «U», нанесенной на наружной поверхности.
- Наблюдать и фиксировать положение фиксатора залога. Снять фиксатор с помощью отвертки. Снимите торцевую пластину и заглушку. Заменить соответствующим комплектом. При установке нового комплекта используйте тонкий проволочный щуп через отверстие ступицы для позиционирования щеток на коллекторе.
- Поверните торцевую пластину до установки ключа в паз и соберите заглушку. При монтаже НЕ допускайте перегиба фиксатора скобы. (Схема №6)
Схема №6
Двигатель омывателя, уплотнения и рабочее колесо
- Снять сборный резервуар с транспортного средства. Выпрямите стопорное кольцо небольшой отверткой. С помощью плоскогубцев захватите стенку, окружающую электрический терминал, и вытащите двигатель, уплотнение и крыльчатку в сборе.
- Для сборки смажьте снаружи нового уплотнения порошкообразным графитом. Убедитесь, что камера резервуара чистая. Совместите небольшой язычок на торцевой крышке насоса с прорезью в емкости так, чтобы плотно прилегать к дну полости насоса. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки.