Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной)
| Внимание: | При разрядке системы кондиционирования воздуха используйте только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
Кондиционер, используемый на фургонах серии «Е», представляет собой интегральную систему кондиционер-нагревателя конструкции blend-воздух. Он состоит из кондиционер-нагревателя в сборе, установленного в правой стороне приборной панели под капотом, и воздухораспределительной камеры и воздуховода, расположенных за приборной панелью.
Узел управления расположен на панели приборов, справа от рулевой колонки. Четыре выходных регистра расположены в приборной панели и каждый из них можно регулировать для направления воздуха влево, вправо, вверх или вниз. Регистры также могут быть закрыты для блокирования воздушного потока.
Вспомогательный нагреватель и/или А/С представляет собой рециркуляционную конструкцию, расположенную с левой стороны автомобиля позади водителя. Вспомогательная система доступна 3 способами: вспомогательный нагреватель, вспомогательный кондиционер или комбинированный вспомогательный кондиционер. Передняя или основная система должна быть ручной системой кондиционер-нагревателя, чтобы иметь вспомогательную систему кондиционер.
Вспомогательная система состоит из вспомогательного блока, установленного на левой стороне кузова позади водителя, канального узла, установленного на левой стороне кузова и проходящего от вспомогательного блока назад к левой задней рулевой рубке, и панели, закрывающей вспомогательный блок.
Органы управления вспомогательным блоком состоят из рычага управления функциями и переключателя вентиляторов. Рычаг управления функцией расположен сверху вспомогательного воздуховода, а выключатель вспомогательного вентилятора - справа от основного нагревателя или регулятора переменного тока.
Рычаг управления режимом
Рычаг управления режимом приводит в действие 8-портовый вакуумный переключатель, который управляет вакуумными двигателями на дверце смешанного воздуха, дверце нагревателя-размораживателя и дверце наружного рециркуляционного воздуха. Рычаг также управляет работой воздуходувки, так как воздуходувка не работает, когда рычаг режима находится в положении «ВЫКЛ». Рычаг включает сцепление А/С в положение «А/С».
Рычаг управления вспомогательным режимом
В системе вспомогательного кондиционера тепло или кондиционер получают путем установки рычага режима в соответствующее положение, включения переключателя вспомогательного вентилятора и перемещения селектора режима на вспомогательном воздуховоде в соответствующее положение. В положении «кондиционер» клапан нагревателя с вакуумным приводом перекрывает поток хладагента в активную зону вспомогательного нагревателя, чтобы обеспечить максимальное охлаждение.
Рычаг регулировки температуры
Рычаг температуры приводит в действие часть вакуумного селектора, который приводит в действие клапан нагревателя для системы и трос управления, который приводит в действие дверцу смешанного воздуха. Когда рычаг температуры перемещается примерно на один дюйм вправо из крайнего левого положения, клапан нагревателя открывается, позволяя горячей охлаждающей жидкости протекать через сердцевину или сердцевины нагревателя, и дверца смешанного воздуха немного открывается, позволяя небольшому стравливанию воздуха через сердцевину нагревателя.
Выключатель воздуходувки
Выключатель воздуходувки представляет собой 4-х позиционный выключатель, имеющий «ЛО», «HI» и 2 промежуточных положения. Он не включает и не выключает вентилятор.
Выключатель вспомогательного вентилятора
Вспомогательный выключатель - 5-позиционный, с положением «ВЫКЛ». Вспомогательная воздуходувка будет работать только при работе основной системы.
Схема №1
- Температурный трос саморегулируется при перемещении рычага в конец паза. Регулировка требуется только при установке нового кабеля.
- Предварительно установите регулировку перед самонастройкой кабеля, вставив небольшую отвертку в петлю (конец коленчатого рычага) кабеля и раздвижной самоустанавливающийся зажим на расстоянии одного дюйма от петли. (Схема №1)
- Установите кабель, если он снят. Переведите рычаг в положение «WARM» для установки самоустанавливающегося зажима. Проверьте правильность работы кабеля. При необходимости повторите регулировку. (Схема №1) Позиционирование самоустанавливающегося зажима на кабеле
Поиск и диагностика неисправностей
Смотрите статью ДИАГНОСТИКА РУЧНОГО КОНДИЦИОНЕРА в этом разделе.
Вспомогательный кондиционер-нагреватель в сборе
- Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Система охлаждения дренажей. Снимите первое посадочное место. Отверните винты крепления крышки вспомогательного кондиционера и снимите крышку.
- Отсоединить шланги нагревателя и отверстия для пробок. Отсоединить магистраль хладагента от расширительного клапана и всасывающую магистраль от отверстий в активной зоне и крышке испарителя.
- Из-под автомобиля отсоедините электропроводку двигателя вспомогательного вентилятора у разъемов. Отсоедините жгут проводов от удерживающего ремня. Снимите крепежные винты и поднимите корпус в сборе. Снять втулку жгута проводов с уплотнения пола. Снимите чемодан с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Схема №2
- Отсоедините заземление батареи. Отсоедините электрические выводы от передней поверхности спиральной крышки вентилятора. Снимите спиральную крышку двигателя воздуходувки (5 винтов плюс 2 винта, крепящие спиральную крышку к камере).
- Вытолкнуть втулку электропроводки вперед из отверстия в корпусе двигателя воздуходувки. Отверните 4 крепежных винта вентилятора. Снимите двигатель воздуходувки и колесо в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №2): Типовые вспомогательные компоненты кондиционер-нагревателя Воздуховоды различаются между моделями.
Схема №3
- Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить линии хладагента и отвода от конденсатора. Закройте линии. Отсоедините муфты пружинных замков от линий хладагента и нагнетания (если они оборудованы). (Схема №3)
- Закрепите специальный инструмент T81P-19623-G для стравливания пружины. Закрыть инструмент вокруг муфты и протолкнуть в клетку к конденсатору. Оттяните шланг от конденсатора и отсоедините инструмент от отсоединенной муфты.
- Отверните 2 винта крепления защелки капота к опоре радиатора и расположите защелку капота в стороне. Отверните 9 винтов, крепящих верхний край решетки радиатора к опоре радиатора.
- Отверните винт крепления центральной области решетки к центральной опоре решетки. Отверните винт крепления центральной опоры решетки к опоре радиатора. Из-под автомобиля переставьте брызговики и снимите 2 нижних крепежных винта конденсатора.
- Отверните 2 болта, крепящие верх конденсатора к верхней опоре радиатора. Отверните 4 болта, крепящие каждый конец верхней опоры радиатора к боковым опорам радиатора. Осторожно потяните верхний край решетки вперед. Снимите верхнюю опору радиатора. Поднимите конденсатор из транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Добавить 2 унции чистого масла хладагента в конденсатор. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте стандартные кольца «О» в муфтах пружинных замков. Используйте только E35Y-19D690-A уплотнительные кольца. (Схема №3): Пружинная муфта и инструмент (только 6.9L дизельного топлива) Используйте T81P-19623-G для освобождения пружины.
Панель управления
- Снимите ручки с выключателя воздуходувки и рычагов управления. Удалите аппликацию. Отверните 4 монтажных винта и снимите панель управления с монтажного кронштейна.
- Отсоедините соединители электропроводки. Отсоедините вакуумный жгут от вакуумного селектора. Снимите нажимную гайку кабеля терморегулятора и отсоедините кабель от панели управления. Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки троса. При установке используйте новые нажимные гайки.
Схема №4
- Снимите батарею с транспортного средства. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить впускную линию хладагента от расширительного клапана. Снять ламповую изоляцию с выходной линии.
- Снимите зажим колбы капиллярной трубки с выходной линии (отверните винт, пластину фиксатора и пружинную гайку). (Схема №4) Снять расширительный клапан с впускной линии хладагента испарителя. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. (Схема №4) Установка расширительного клапана
Вспомогательный расширительный клапан
- Снимите первое посадочное место. Снимите вспомогательную крышку кондиционера в сборе. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить магистраль хладагента от расширительного клапана и отверстия колпачка.
- Снимите изоляционную ленту с выходной трубки сердечника испарителя. Снимите хомут и капиллярную колбу расширительного клапана с выходной трубки остова испарителя. Снимите расширительный клапан с входной трубки испарителя и отверстия трубки крышки. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Корпус испарителя и активная зона
- Отсоедините электрические выводы от резистора на переднем торце спиральной крышки вентилятора. Отсоедините вакуумную линию от вакуумного двигателя воздушной двери. Снимите крышку воздуходувки. Снимите нажимную гайку и шайбу с вала воздушной двери.
- Снимите трос с кронштейна и сдвиньте его по кронштейну. Снимите петлю провода жилы кабеля с шахты двери blend-воздух. Выверните 9 крепежных винтов из корпуса воздуходувки. Снимите корпус воздуходувки.
- Слейте хладагент из радиатора. Снимите шланги нагревателя и отверстия для пробок. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите батарею с транспортного средства. Отсоедините линии всасывания и хладагента от сердечника испарителя и расширительного клапана.
- Снимите сливной шланг с нижней части корпуса испарителя в сборе. Отверните 5 крепежных винтов и снимите испаритель в сборе с приборной панели. Снимите дверцу и корпус смесителя.
- Снимите изоляционную ленту пробки с колбы расширительного клапана. Снимите фиксатор трубки испарителя и уплотнитель. Отверните 6 крепежных винтов и снимите сердечник испарителя и узел уплотнения. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
Активная зона вспомогательного испарителя
- Снимите первое сиденье стенда (если оно оборудовано). Снимите вспомогательные винты крепления крышки кондиционер-нагревателя в сборе и снимите крышку в сборе. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
- Отсоединить всасывающую линию от активной зоны испарителя и линию хладагента от расширительного клапана. (Схема №2) Отверстия в крышке. Система охлаждения дренажей. Отсоединить шланги подогревателя от сердечника вспомогательного подогревателя.
- Отвернуть 4 винта крепления сердечника испарителя и монтажного кронштейна к вспомогательному корпусу в сборе. Извлеките сердечник испарителя, расширительный клапан и монтажную пластину из корпуса в сборе. Снимите расширительный клапан и монтажную пластину с сердечника испарителя. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, используя новые уплотнительные кольца
Сердцевина нагревателя (1983-87)
ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с системами кондиционирования воздуха. Для замены на автомобилях, оборудованных только системами отопителя, см. статью СИСТЕМА ОТОПИТЕЛЯ в этом разделе.
- Отсоедините электрические выводы от резистора на переднем торце спиральной крышки вентилятора. Отсоедините вакуумную линию от вакуумного двигателя воздушной двери. Снимите крышку воздуходувки. Снимите нажимную гайку и шайбу с вала воздушной двери.
- Снимите трос с кронштейна и сдвиньте его по кронштейну. Снимите петлю провода жилы кабеля с шахты двери blend-воздух. Выверните 9 крепежных винтов из корпуса воздуходувки. Снимите корпус воздуходувки.
- Слейте хладагент из радиатора. Отверните 3 винта корпуса смесительной двери к корпусу испарителя. Снимите шланги нагревателя и отверстия для пробок. Снять 2 кронштейна крепления сердечника нагревателя. Снять сердечник и уплотнение нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
Сердцевина нагревателя (1988-90)
ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с системами кондиционирования воздуха. Для замены на автомобилях, оборудованных только системами отопителя, см. статью СИСТЕМА ОТОПИТЕЛЯ в этом разделе.
Как снять кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной)
- Снимите впускной и выпускной шланги с сердечника отопителя в моторном отсеке. Шланг с заглушкой диаметром 5/8 дюйма (15 875 мм).
- Отверните два винта, удерживающих панель скромности на нижней стороне приборной панели. Снимите панель.
- Отверните четыре винта с крышки сердечника нагревателя, расположенной на левой стороне корпуса под приборной панелью. Снимите крышку.
- Отверните винт и снимите стопорный кронштейн в нижней части сердечника нагревателя.
- Извлечь сердечник нагревателя и уплотнение из корпуса.
Как установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной)
- Расположите сердечник нагревателя и узел уплотнения и установите удерживающие сердечник кронштейны и винты.
- Снимите заглушки со шлангов.
- Установить впускной и выпускной шланги на сердечник нагревателя.
- Расположите крышку нагревателя и установите четыре стопорных винта.
- Прикрепите панель скромности к панели приборов двумя крепежными винтами.
Сердечник вспомогательного нагревателя
ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с системами кондиционирования воздуха. Для замены на автомобилях, оборудованных только системами отопителя, см. статью СИСТЕМА ОТОПИТЕЛЯ в этом разделе.
- Слейте хладагент из радиатора. Снимите первый стенд, если он оборудован. Снимите винты крепления крышки вспомогательного кондиционера. (Схема №2) Снимите крышку.
- Снять лямку, удерживающую сердечник нагревателя в корпусе вспомогательной системы. Снять шланги подогревателя с сердечника вспомогательного подогревателя. Заглушить шланги нагревателя. Выдвиньте сердечник нагревателя и узел уплотнения из паза корпуса. Для установки, обратная процедура снятия.
Ресивер-Осушитель
Удалите конденсатор, как описано в этой статье. См. процедуру замены КОНДЕНСАТОРА. Отсоединить линии хладагента от ресивера-осушителя. Отверните крепежные винты и снимите ресивер-осушитель.
Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.
