Холодопроизводительность
| Применение | (1) Емкость унций |
| Аэрозвезда |
| Без вспомогательного блока | 56 |
| Вспомогательная установка Wit | 60 |
| Полудикая лошадь | 52 |
| Бронко II и Рейнджер |
| 1987 | 44 |
| 1988 | 40 |
| 1989 и 1990 | 32 |
| Серия «E» Econoline/Club Wagon |
| 1987 и 1988 |
| Только спереди | 56 |
| Спереди и сзади | 68 |
| 1989 и 1990 |
| Только спереди | 60 |
| Спереди и сзади | 72 |
| Пикап серии «F» | 52 |
| (1) Всегда проверяйте под декалью капота. Используйте спецификации на декали, если они отличаются от приведенных в этой таблице. |
| (1) | Всегда проверяйте под декалем капота. Используйте спецификации на декали, если они отличаются от приведенных в этой таблице. |
Технические характеристики предохранительного клапана
| Применение | Давление psi (кг/см2) |
| Все модели | 450 (31.6) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА
Технические характеристики реле давления циклического включения сцепления
| Применение | (1) Давление psi (кг/см2) |
| Все модели |
| Высоко | 47 (3.30) |
| Низко | 23 (1.62) |
| (1) Значения являются приблизительными и могут изменяться на целых 10%. |
| (1) | Значения являются приблизительными и могут изменяться на целых 10%. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЦИКЛИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
Емкости компрессорного масла
| Применение | (1) Унции |
| Оснащен: |
| FS-6 компрессор | 10.0 |
| Компрессор HS 980 | 8.0 |
| 6E171 компрессор | 13.0 |
| 6P148 компрессор | 10.0 |
| (1) Всегда проверяйте под декалью капота. Используйте спецификации на декали, если они отличаются от приведенных в этой таблице. |
| (1) | Всегда проверяйте под декалем капота. Используйте спецификации на декали, если они отличаются от приведенных в этой таблице. |
Характеристики натяжения ремня компрессора
| Применение | (1) Новый ремень (фунты) | (1) Использованный ремень (фунты) |
| Бронко II и Рейнджер |
| 2.0L и 2.3L | 150-190 | 140-160 |
| 2.2L дизельное топливо | 150-190 | 140-160 |
| 2.8L V6 | 120-160 | 110-130 |
| Другие модели | 120-160 | 110-130 |
| (1) Используя стандартный датчик натяжения пряди. |
| (1) | С использованием стандартного датчика натяжения прядей. |
НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА
Производительность системы охлаждения
| Применение | (1) Емкость Qts (литры) |
| Аэрозвезда |
| 2.3L |
| Ман. транс | 6.8 (6.4) |
| Авто. Транс. | 7.6 (7.2) |
| 2.8L (все параметры) | 8.0 (7.6) |
| 3,0 л (все опции) | 11.8 (11.2) |
| Пикапы Bronco и F150/350 |
| 4.9L |
| Человек Транс. | 13.0 (12.0) |
| Авто Транс. | 14.0 (13.0) |
| 5.0L |
| Стандартное охлаждение | 13.0 (12.0) |
| Кондиционер и Супер охлаждение | 14.0 (13.0) |
| 5.8L |
| Стандартное охлаждение и кондиционирование воздуха | 15.0 (14.2) |
| Переохлаждение | 16.0 (15.0) |
| 6.9L дизельное топливо (2) | 31.0 (29.3) |
| 7.5L |
| F-150/F-250 и Bronco |
| (Все параметры) | 16.0 (15.0) |
| F-250 Heavy Duty и F-350 |
| Человек Транс. | 16.5 (15.5) |
| Все другие параметры | 17.5 (16.6) |
| Бронко II и Рейнджер |
| 2.0L | 6.5 (6.2) |
| 2.3L |
| W/Man. Транс. | 6.5 (6.2) |
| W/Auto Trans. и/или кондиционер | 7.2 (6.8) |
| 4-Cyl дизельное топливо (3) |
| Ман. пер. | 12.0 (11.4) |
| С ЛА | 13.0 (12.4) |
| 2.9L |
| БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА | 7.2 (6.8) |
| С ЛА | 7.8 (7.4) |
| E150/E350 Econoline/Клубный вагон |
| 4.9L (4) | 17.5 (17.0) |
| 5.0L |
| Ручное преобразование (5) |
| БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА | 15.9 (14.2) |
| С ЛА | 17.5 (16.6) |
| Авто Транс. |
| БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА | 17.5 (16.6) |
| W/кондиционер и/или переохлаждение | 18.5 (17.5) |
| 5.8L |
| Ман. пер. С А/К (4) | 15.0 (14.2) |
| Авто. Транс. |
| БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА | 20.0 (19.0) |
| W/кондиционер и/или переохлаждение | (3) 21.0 (20.0) |
| 6.9L дизельное топливо (2) | 31.0 (29.3) |
| 7.5L (E-250 и E-350 |
| Все опции) (4) | 28.0 (26.0) |
| (1) Все показанные цифры являются фактическими, но могут варьироваться плюс или минус 15% из-за изменений системы. (2) На F-250 HD, F-350, E-250 HD и E-350 емкость включает 5,0 qts. (4.7L) во флаконе резервуара. (3) На транспортных средствах с супер охлаждением и кондиционер, емкость составляет 10,7 qts. (10,1 Л). (4) Добавить 1 qt. (.9L) для стандартного нагревателя или 1,8 qts. (1.7L) для вспомогательного нагревателя. (5) Добавить 1 qt. (.9L) для переохлаждения. |
| (1) | Все показанные цифры являются фактическими, но могут изменяться плюс-минус 15% из-за изменений системы. |
| (2) | На F-250 HD, F-350, E-250 HD и E-350 емкость включает 5,0 qts. (4.7L) во флаконе резервуара. |
| (3) | На автомобилях с Super охлаждение и кондиционер производительность составляет 10,7 qts. (10,1 Л). |
| (4) | Добавить 1 qt. (.9L) для стандартного нагревателя или 1,8 qts. (1.7L) для вспомогательного нагревателя. |
| (5) | Добавить 1 qt. (.9L) для переохлаждения. |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ