Как снять систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критическими деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменные детали более низкого качества или заменяющей конструкции. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ПримечаниеНикогда не используйте молоток для удаления шпильки колеса, иначе может произойти повреждение фланца оси, подшипника колеса или ступицы.
Схема №1
- Демонтировать полуось. Дополнительную информацию см. в разделах " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 7,5-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD " или " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD ". (ref-365386)(ref-365387)
- С помощью C-образной рамы и винтового установщика / съемника отжать шпильку колеса от ее посадочного места и выбросить.
Как установить систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеНикогда не используйте воздушные инструменты для установки шпилек колес. Зубцы могут быть сняты со шпильки.
Схема №2
- Вставьте новую шпильку колеса во фланец оси, убедившись, что зубцы совмещены с теми, что сделаны оригинальной шпилькой колеса.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте шайбы, у которых внутренний диаметр больше наружного диаметра зубьев шпильки колеса. Используйте достаточное количество шайб (примерно 4), чтобы шпилька колеса полностью прилегала к фланцу ступицы. Установите новую шпильку колеса во фланец полуоси. Наденьте примерно 4 плоские шайбы на внешний конец шпильки колеса. Навинтите стандартную гайку колеса плоской стороной на шайбы. Затяните гайку колеса до тех пор, пока головка шпильки колеса не сядет на заднюю сторону фланца.
- Отверните колесную гайку и снимите плоские шайбы.
- Установить полуось. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 7,5-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD " или " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD ". (ref-365386)(ref-365387)
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | N800751 | U-образный болт (подвеска с цилиндрической пружиной) (требуется 2) |
| 1 | 5705 | U-образный болт (торсионная подвеска) (требуется 2) |
| 2 | N807280 | Пружинный стяжной болт |
| 3 | W520115 | Пружинная скоба к пружинной гайке |
| 4 | 5776 | Пружинная серьга |
| 5 | W520113 | Гайка кронштейна рамы (требуется 2) |
| 6 | N647096 | Заклепка кронштейна рамы (требуется 2) |
| 7 | N807216 | Болт кронштейна рамы и фиксатор в сборе |
| 8 | N806368 | Гайка флажка серьги пружины к кронштейну рамы |
| 9 | 5775 | Кронштейн рамы |
| 10 | N807280 | Болт крепления серьги пружины к кронштейну рамы |
| 11 | 5560 | Листовая рессора |
| 12 | 5598 | Проставка задней пружины (только торсионная подвеска) |
| 13 | 5796 | Пружинная пластина |
| 14 | W707573 | Гайка флажка подпружиненного кронштейна |
| 15 | W520115 | U-образная гайка (требуется 4) |
| 16 | W707202 | Болт крепления пружины к кронштейну рамы |
| 17 | W506545 | Болт нижнего амортизатора |
| 18 | W520214 | Гайка нижнего амортизатора |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критическими деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменные детали более низкого качества или заменяющей конструкции. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №4
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
- Используя подходящий домкрат, поддержите заднюю ось.
- Снимите и утилизируйте болт и гайку нижнего амортизатора. Для установки затяните новую гайку на 80 Н · м.
- ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых U-образных болтов 115 расстояние между U-образными болтами должно быть 93 мм (3,66 дюйма) ± 3 мм (0,12 дюйма). Это важно для обеспечения правильной нагрузки зажима U-образного болта и удержания деталей. Снимите и утилизируйте 4 задние гайки U-образных болтов. Снимите U-образные болты и пружинную пластину. Для установки затяните гайки U-образных болтов в 4 этапа. Этап 1: Затяните крест-образно до 30 Нм (22 Lb-ft 2).
- Если он оборудован, осторожно опустите заднюю ось и снимите проставку задней пружины.
- Снимите и утилизируйте болт крепления пружины к кронштейну рамы и гайку сигнальную. Для установки затяните новый болт на 200 Н · м.
- Снять и утилизировать стяжной болт и гайку пружины и снять пружину, для установки затянуть новую гайку на 133 Нм.
- При необходимости снимите пружинную скобу, снимите и утилизируйте болт крепления пружинной скобы к кронштейну рамы и контргайку, снимите скобу, для установки затяните новый болт до 115 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.