Специальный инструмент
Ключ для гаек гидро- и пневмосистем
49 0259 770B
ВниманиеТормозная жидкость повреждает пластмассовые или окрашенные поверхности. Не допускайте попадания тормозной жидкости на пластмассовые или окрашенные поверхности. При попадании немедленно вытрите.
ПримечаниеВ течение процесса отбора воздуха следить, чтобы резервуар был заполнен рабочей жидкостью на 3/4 или больше.
ПримечаниеНачинайте отбор воздуха с управления тормозным суппортом, он самый дальний от главного цилиндра.
ПримечаниеТормозная жидкость, тип SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4.
- Поместить колпачок сапуна на тормозной суппорт и подсоединить виниловый шланг ко входу сапуна.
- Поместить другой конец винилового шланга в чистый контейнер и наполните его жидкостью в течение процесса отбора воздуха.
- Если работают два человека, один должен нажать на тормозную педаль несколько раз, выжать и удерживать педаль.
- Пока тормозная педаль выжата, другой может ослабить винт сапуна, используя SST, для удаления жидкости с содержанием воздушных пузырей, и закрепить винт сапуна.
- Момент затяжки, Передняя часть (4x2 (кроме Хай-райдер)): 9—14 ньютонометров (92—142 килограмм-сила-сантиметр, 80—123 фунт-сила-дюйм), Передняя часть (Хай-райдер, 4x4): 5,9—8,8 ньютонометра (61—89 килограмм-сила-сантиметр, 53—77 фунт-сила-дюйм), Задняя часть: 5,9—8,8 ньютонометра (61—89 килограмм-сила-сантиметр, 53—77 фунт-сила-дюйм), Задняя часть.
- Повторяйте шаги 3 и 4, пока воздушные пузырьки не исчезнут.
- Выполнить процедуру отбора воздуха, как описано выше для всех тормозных суппортов.
- После процедуры отбора воздуха проверить следующее:
- Действие тормозов
- Утечка жидкости
- Уровень жидкости