Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления/Технические характеристики системы рулевого управления

Содержание

Электросхемы Раздел: Система рулевого управления

Как снять и установить рулевой привод

Все разделы

Технические характеристики системы рулевого управления Ford Ranger II рестайлинг

Система рулевого управления {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация

Изделие	Спецификации
Люфт рулевого колеса	0—30 мм {0—1,18 in}
Усилие на ободе рулевого колеса	7,8 Н/м (80 кгс/см, 58 фунт-силы/дюйм) макс.
Длина рулевого вала	789,9—792,9 мм {31,10—31,22 in}
Предварительная нагрузка на червячный вал рулевого механизма	0,64–1,23 Н/м (6,6–12,5 кгс/см, 5,7–10,8 фунт-силы/дюйм) (показания динамометра: 6,4–12,3 Н (0,66–1,25 кгс, 1,44–2,76 фунт-сил))
Крутящий момент наконечника рулевой тяги	0,49–1,18 Н/м (5–12 кгс/см, 4,4–10,4 фунт-силы/дюйм) (показания динамометра: 4,9–11,8 Нм (0,5–1,2 кгс, 1,11–2,65 фунт-силы))
Зазор рулевого механизма	0 мм
Тип рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления	WSS-M2C938-A
Объем рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (приблизительное количество)	1,1 л (1,2 амер. кварты,1,0 брит. кварты)
Давление жидкости масляного насоса	9,3–9,8 МПа (94,8–99,9 кгс/cм², 1348–1421 фунт/кв. дюйм)
Давление жидкости картера коробки передач	9,30–9,79 МПа (94,8–99,8 кгс/cм², 1348–1419 фунт/кв. дюйм)