Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Система наружного освещения: Диагностика/Точечное испытание P: противотуманные фары включены постоян…
Содержание Электросхемы Раздел: Система наружного освещения: Диагностика Все разделы

Точечное испытание P: противотуманные фары включены постоянно Ford Ranger II рестайлинг

Система наружного освещения: Диагностика 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Точечное испытание P: противотуманные фары включены постоянно

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. P1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностики противотуманных фар убедитесь, что стояночные огни работают правильно. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2472 или расшифровка кода ошибки B2030? Да: Для расшифровка кода ошибки B2472, перейти к P2. Для GO Xt3 B2030
  2. P2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отключите: Выключатель фары C205. Выполните испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для проверки компонентов. Переключатель фары в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к P3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ОЧИСТИТЕ Дтк. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-358328)(ref-365393-S42464834332010070700000)
  3. P3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем фары C205-9, цепью CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ на НАПРЯЖЕНИЕ 2 (Gy / Vt) на короткое замыкание, чтобы проверить систему. CLF21
  4. P4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Реле противотуманной фары да. Отключите: Sjb C2280c. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 2.3L, измерьте сопротивление между контактом 2 реле противотуманной фары, схемой CLF29 (Bn), стороной Bjb и землей. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 4.0L, измерьте сопротивление между контактом 2 реле противотуманной фары и схемой X1. CLF29 CLF29
  5. Р5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Реле противотуманной фары. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли противотуманные фары гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF12 (Bn / Ye) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. ПРОТЕСТСИСТЕМУ на нормальную работу.
  6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов вытолкнули контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СВОБОДНЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно неисправности: Данная система не работает. (ref-365389)