Содержание Электросхемы Раздел: Группа электронных функций Все разделы

Как запрограммировать иммобилайзер двигателя Ford Ranger II рестайлинг

Группа электронных функций 8 иллюстраций ~12 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация

ПримечаниеЕсли при выполнении перепрограммирования произойдет ошибка (за исключением случаев одновременной замены блока иммобилайзера и PCM), повторить процедуру с шага 1. Если выполнить программирование по-прежнему не удается, проверить количество ключей, которыми можно запускать двигатель. После этого выполнить замену ключей или дополнительную процедуру перепрограммирования в соответствии с количеством рабочих ключей.

ПримечаниеДля изготовления копии ключа или замены компонентов системы блокировки запуска двигателя (ключ(и), замок рулевой колонки, блок иммобилайзера и/или PCM) клиент должен предоставить дилеру все имеющиеся ключи. Это обусловлено тем, что при вводе идентификаторов ключей в память иммобилайзера и блок управления силовым агрегатом (PCM) старые идентификаторы ключей стираются.

ПримечаниеЕсли на момент замены компонентов системы блокировки запуска двигателя у клиента имеется только один рабочий ключ, дилер должен обратиться к дистрибьютору для получения кода.

ПримечаниеДля замены иммобилайзера или блок управления силовым агрегатом (PCM) необходим, по крайней мере, один рабочий ключ. В противном случае необходимо заменить одновременно иммобилайзер и блок управления силовым агрегатом.

ПримечаниеПереставлять иммобилайзер и блок управления силовым агрегатом (PCM) на другой автомобиль нельзя. Если установить иммобилайзер или блок управления силовым агрегатом с другого автомобиля, двигатель не заведется. Перепрограммировать идентификаторы и код иммобилайзера невозможно.

ПримечаниеИммобилайзер и блок управления силовым агрегатом (PCM) не следует заменять новыми в качестве метода проверки при выполнении поиска неисправностей. В противном случае идентификатор и код будут введены в память нового блока, и его невозможно будет использовать на другом автомобиле, даже если выяснится, что старый блок исправен.

ПримечаниеДеактивировать систему блокировки запуска двигателя невозможно.

ПримечаниеПосле завершения процедуры перепрограммирования убедиться, что все зарегистрированные ключи пригодны для запуска двигателя. Интервал между проверками ключей должен составлять не менее 5 секунд.

ПримечаниеЕсли регистрировать более двух ключей не требуется, следующую процедуру можно прервать после регистрации двух ключей.

ПримечаниеЕсли зарегистрировать ключ не удается несмотря на правильную работу системы блокировки запуска двигателя, возможно наличие неисправности в датчике наличия ключа или в жгуте проводки.

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

ПримечаниеПри выполнении программирования ключей дверь водителя должна быть закрыта.

Замена или добавление ключа при наличии у клиента двух или более рабочих ключей

ПримечаниеЗамена или добавление ключа при наличии у клиента двух или более рабочих ключей

  1. Изготовление новых электронных ключей.
  2. Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки не менее чем на 1 секунду.
  3. Извлечь и вставить ключ 1 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  4. Убедиться, что после последнего введения ключа светодиод охранной системы начал мигать.
  5. Извлечь ключ из замка рулевой колонки, при этом светодиод охранной системы должен погаснуть.
  6. Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  7. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  8. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  9. Вставить ключ 3 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  10. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  11. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  12. При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 5 для каждого ключа.
  13. Подождать 30 секунды.
  14. По окончании перепрограммирования очистить коды расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM).
Замена или добавление ключа при наличии у клиента одного рабочего ключа или при отсутствии ключей (потребуется код)

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. Извлечь и вставить ключ 1 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  2. Убедиться, что после последнего введения ключа светодиод охранной системы начал мигать. (300 мс ВКЛ—300 мс ВЫКЛ)
  3. Подождать 5 минут, пока светодиод охранной системы начнет мигать с интервалом 1,2 секунды.
  4. Введите код. Для получения дополнительной информации см. описание процедуры ввода кода в данном разделе.
  5. После того как мигание светодиода охранной системы изменится на постоянное свечение, повернуть ключ в положение ON.
  6. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  7. Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  8. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  9. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  10. Вставить ключ 3 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  11. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  12. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  13. При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 5 для каждого ключа.
  14. Подождать 30 секунды.
  15. По окончании перепрограммирования очистить коды расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM).
Замена замка рулевой колонки при наличии у клиента двух или более рабочих ключей от замка рулевой колонки

ПримечаниеПри замене замка рулевой колонки следует менять одновременно ключи и катушки.

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. Снять замок рулевой колонки.
  2. Подсоединить разъем выключателя двигателя и разъем датчика напоминания о ключе к новому замку рулевой колонки.
  3. Подсоединить разъем катушки к снятому замку рулевой колонки как показано на рисунке.
  4. Вставить ключ 1 в снятый замок рулевой колонки.
  5. Вставить ключ 3 в новый замок рулевой колонки не менее чем на 1 секунду.
  6. Извлечь и вставить ключ 3 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  7. После последнего введения ключа должен загореться светодиод охранной системы.
  8. Извлечь ключ из замка рулевой колонки, при этом светодиод охранной системы должен погаснуть.

ПримечаниеВыполнить шаги 7, 8 и 9 в течение 30 секунд после окончания шага Шаг 6—(2).

  1. Извлечь ключ 1 из замка рулевой колонки.
  2. Вставить ключ 2 в снятый замок рулевой колонки.
  3. Вставить ключ 3 в новый замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  • Убедиться, что индикатор охранной системы загорелся.
  1. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  2. Отсоединить разъем катушки от снятого замка рулевой колонки и подключить к новому замку.
  3. Повернуть ключ 3 в положение ON и убедиться, что индикатор охранной системы загорелся.
  4. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ 3 в положение замок и извлечь его из замка.
  5. Вставить ключ 4 в новый замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  6. Убедиться, что индикатор охранной системы загорелся.
  7. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  8. Вставить ключ 5 в новый замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  • После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  1. Подождать 30 секунды.
  2. Установить новый замок рулевой колонки на автомобиль.
Замена замка рулевой колонки при наличии у клиента одного рабочего ключа или при отсутствии ключей (потребуется код)

ПримечаниеПри замене замка рулевой колонки следует менять одновременно ключи и катушки.

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. Заменить замок рулевой колонки.
  2. Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки не менее чем на 1 секунду.
  3. Извлечь и вставить ключ 1 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  4. Убедиться, что после последнего введения ключа светодиод охранной системы начал мигать. (300 мс ВКЛ—300 мс ВЫКЛ).
  5. Подождать 5 минут, пока светодиод охранной системы начнет мигать с интервалом 1,2 секунды.
  6. Введите код. Для получения дополнительной информации см. описание процедуры ввода кода в данном разделе.
  7. После того как мигание светодиода охранной системы изменится на постоянное свечение, повернуть ключ в положение ON.
  8. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  9. Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  10. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  11. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  12. Вставить ключ 3 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  13. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  14. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  15. При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 5 для каждого ключа.
  16. Подождать 30 секунды.
  17. По окончании перепрограммирования очистить коды расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM).
Замена иммобилайзера при отсутствии у клиента рабочего ключа

Примечаниеблок управления силовым агрегатом (PCM) необходимо заменять одновременно с иммобилайзером.

  1. Установить новый блок управления силовым агрегатом (PCM).
  2. Установить новый модуль PATS.
Замена иммобилайзера при наличии у клиента, по крайней мере, одного рабочего ключа (потребуется код)

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. При необходимости изготовьте новые электронные ключи.
  2. Заменить иммобилайзер.
  3. Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  • Убедиться, что индикатор охранной системы загорелся.
  1. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ 1 в положение замок.
  • Извлечь ключ из замка рулевой колонки и подождать не менее 2 секунды.
  1. Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки не менее чем на 1 секунду.
  2. Извлечь и вставить ключ 2 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  3. Убедиться, что после последнего введения ключа светодиод охранной системы начал мигать. (300 мс ВКЛ—300 мс ВЫКЛ).
  4. Подождать 5 минут, пока светодиод охранной системы начнет мигать с интервалом 1,2 секунды.
  5. Введите код. Для получения дополнительной информации см. описание процедуры ввода кода в данном разделе.
  6. После того как мигание светодиода охранной системы изменится на постоянное свечение, повернуть ключ в положение ON.
  7. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  8. Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  9. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  10. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  11. При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 8 для каждого ключа.
  12. Подождать 30 секунды.
  13. По окончании перепрограммирования очистить коды расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM).
Замена блока управления силовым агрегатом (PCM) при отсутствии у клиента рабочего ключа

ПримечаниеИммобилайзер необходимо заменять одновременно с блоком управления силовым агрегатом.

  1. Установить новый блок управления силовым агрегатом (PCM).
  2. Установить новый модуль PATS.
Замена блока управления силовым агрегатом (PCM) при наличии у клиента двух или более рабочих ключей

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. При необходимости изготовьте новые электронные ключи.
  2. Заменить РСМ.
  3. Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  4. Убедиться, что индикатор охранной системы загорелся.
  5. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  6. Извлечь и вставить ключ 1 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  7. После последнего введения ключа должен загореться светодиод охранной системы.
  8. Извлечь ключ из замка рулевой колонки, при этом светодиод охранной системы должен погаснуть.
  9. Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  10. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  11. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  12. Повторить шаг 5 для ключа 1.
  13. Вставить ключ 3 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  14. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  15. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  16. При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 7 для каждого ключа.
  17. Подождать 30 секунды.
  18. По окончании перепрограммирования очистить коды расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM).
Замена блока управления силовым агрегатом (PCM) при наличии у клиента, по крайней мере, одного рабочего ключа (потребуется код)

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. При необходимости изготовьте новые электронные ключи.
  2. Заменить РСМ.
  3. Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  • Убедиться, что индикатор охранной системы загорелся.
  1. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ 1 в положение замок.
  • Извлечь ключ из замка рулевой колонки и подождать не менее 2 секунды.
  1. Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки не менее чем на 1 секунду.
  2. Извлечь и вставить ключ 2 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  3. Убедиться, что после последнего введения ключа светодиод охранной системы начал мигать. (300 мс ВКЛ—300 мс ВЫКЛ).
  4. Подождать 5 минут, пока светодиод охранной системы начнет мигать с интервалом 1,2 секунды.
  5. Введите код. Для получения дополнительной информации см. описание процедуры ввода кода в данном разделе.
  6. После того как мигание светодиода охранной системы изменится на постоянное свечение, повернуть ключ в положение ON.
  7. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  8. Вставить ключ 3 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  9. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  10. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  11. При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 8 для каждого ключа.
  12. Подождать 30 секунды.
  13. По окончании перепрограммирования очистить коды расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM).
Замена иммобилайзера и блока управления силовым агрегатом (PCM) при наличии у клиента двух или более рабочих ключей

ПримечаниеКлючи могут быть рабочими или новыми.

ПримечаниеЕсли при выполнении шагов 1-3 произошел сбой, повторить процедуру с шага 1.

ПримечаниеЕсли сбой произошел на шаге 4, выполнить процедуру “Перепрограммирование процедуры восстановления после сбоя для замены иммобилайзера и блок управления силовым агрегатом (PCM)”.

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. При необходимости изготовьте новые электронные ключи.
  2. Заменить иммобилайзер и блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. Используя ключ 1, повернуть выключатель двигателя в положение ON. Проверить, что светодиод охранной системы загорается и затем гаснет.
  • Повернуть ключ 1 в положение замок. Проверить, что светодиод охранной системы мигает.
  1. Используя ключ 2, повернуть выключатель двигателя в положение ON. Проверить, что светодиод охранной системы загорается и затем гаснет.
  • Повернуть ключ 2 в положение замок. Проверить, что светодиод охранной системы мигает сдвоенными вспышками.
  1. При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 4.
  2. Подождать 30 секунд и выйдите из режима перепрограммирования.
Перепрограммирование процедуры восстановления после сбоя для замены иммобилайзера и блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.

  1. Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  2. Убедиться, что индикатор охранной системы загорелся.
  3. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  4. Извлечь и вставить ключ 1 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  5. После последнего введения ключа должен загореться светодиод охранной системы.
  6. Извлечь ключ из замка рулевой колонки, при этом светодиод охранной системы должен погаснуть.
  7. Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  8. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  9. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
  10. Вставить ключ 3 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
  11. Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
  12. После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
  13. Подождать 30 секунды.
Процедура ввода кода

ПримечаниеКод состоит из восьми цифр с 1 по 9; он присваивается иммобилайзеру на заводе-изготовителе. Каждый блок имеет уникальный код. Для получения кода необходимо назвать дистрибьютору серийный номер иммобилайзера.

ПримечаниеДля ввода кода в блок управления силовым агрегатом (PCM) повернуть ключ запуска двигателя и сосчитайте количество вспышек светодиода охранной системы. Подсчет количества вспышек светодиода охранной системы начинается с момента поворота ключа.

  1. Подождать 5 минут, пока светодиод охранной системы начнет мигать медленно. (300 мс ВКЛ—300 мс ВЫКЛ. 1,2 с ВКЛ—1,2 с ВЫКЛ)
  1. Введите код как показано на примере ниже.
  2. Повернуть ключ запуска двигателя в положение ON, пока не горит светодиод охранной системы, и отсчитайте три цикла включения светодиода. Когда светодиод погаснет после третьего включения, повернуть ключ в положение замок.
  3. Подождать, по крайней мере, один цикл и в течение 30 секунд после поворота в положение замок повернуть ключ запуска двигателя в положение ON, пока не горит светодиод охранной системы, и отсчитайте один цикл включения. Когда светодиод погаснет после первого включения, повернуть ключ в положение замок.
  4. Повторить шаг (2) для остальных шести цифр.
  5. После правильного ввода кода в блок управления силовым агрегатом (PCM) светодиод охранной системы прекращает мигать и начинает гореть постоянно.

ПримечаниеЕсли при вводе кода допущена ошибка, светодиод охранной системы погаснет после ввода всех восьми цифр. В этом случае выполнить “Процедуру исправления ошибки при вводе кода”.

  1. Когда светодиод охранной системы перестанет мигать и начнет гореть постоянно, должна начаться следующая процедура перепрограммирования иммобилайзера.
Процедура исправления ошибки при вводе кода
  1. Извлечь и вставить ключ пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
  2. Повторить “ПРОЦЕДУРУ ВВОДА КОДА”.