- До начала работ повернуть ключ зажигания в положение ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, затем отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи и подождать не меньше одной минуты, чтобы разрядилась энергия резервного электропитания модуля внутренних устройств. При отсоединении кабеля аккумулятора стирается память часов, аудио, расшифровка кода ошибки и пр. Поэтому, прежде чем отсоединять аккумулятор, необходимо сохранить информацию, записанную в памяти.
- Если отсоединился аккумулятор во время техобслуживания или по другим причинам, окна не будут автоматически закрываться. Чтобы работал электроподъемник окон его следует подключить к питанию.
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Аккумулятор и система зарядки/Отсоединение аккумулятора
Содержание
Электросхемы Раздел: Аккумулятор и система зарядки Все разделы- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Аккумулятор и система зарядки
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Внешние осветительные приборы
- Внешняя и внутренняя отделка кузова
- Внутреннее освещение
- Выпускная система двигателя
- Группа электронных функций
- Двигатель
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Звуковые сигналы
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Информационно-развлекательная система
- Информация по обслуживанию
- Карданный вал и крестовины
- Колёса и шины
- Контрольные списки — общая информация
- Кузов и лакокрасочное покрытие
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Мультимедиа
- Наружные кузовные панели
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Освещение
- Пассивные системы безопасности
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подвеска
- Подушки безопасности
- Подъём и домкратные точки — общая информация
- Полуоси
- Приборы и панель приборов
- Приборы, указатели и контрольные лампы
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Раздаточная коробка
- Рама и крепление
- Рама, подрамников и поперечины
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регламент обслуживания
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система выпуска отработавших газов
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Система подачи топлива
- Система рулевого управления
- Система тормозов
- Система управления микроклиматом
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Стояночный тормоз
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Топливная система двигателя
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление аксессуарами
- Управление двигателем — общая информация
- Управление трансмиссией
- Электрооборудование кузова