Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Приборы, указатели и контрольные лампы/Диагностика помощи при парковке
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы, указатели и контрольные лампы Все разделы

Диагностика помощи при парковке Ford Ranger II

Приборы, указатели и контрольные лампы 7 иллюстраций ~5 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация
Осмотр и проверка
  1. Проверить обоснованность жалобы клиента.
  2. Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Электрические факторы
Предохранители Жгут электропроводки Электрические разъемы Датчик(и) системы помощи при парковке Выключатель фонарей заднего хода Контроллер системы помощи при парковке
  1. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно)
  2. Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Система помощи при парковке

При включении задней передачи не раздается звуковой сигнал.

Отсутствует питание данного блока.

УБЕДИТЬСЯ, что все жгуты исправны и правильно подсоединены. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Неисправен зуммер.

УБЕДИТЬСЯ, что зуммер исправен, а разъем правильно подсоединен. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Неисправна система помощи при парковке.

УСТАНОВИТЬ новый модуль помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Жгут электропитания.

УБЕДИТЬСЯ, что все жгуты исправны и правильно подсоединены. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Кнопка выключения не подсвечивается

Отсутствует питание кнопки выключения.

УБЕДИТЬСЯ, что кнопка выключения и все жгуты исправны и правильно подсоединены. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Неисправна лампочка.

Установить новую лампу. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Неисправна система помощи при парковке.

УСТАНОВИТЬ новый модуль помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Ложное срабатывание сигнализации

Неправильная ориентация датчиков системы помощи при парковке.

УБЕДИТЬСЯ, что датчики системы помощи при парковке установлены правильно. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

ВЫПОЛНИТЬ статическую проверку. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Чрезмерная чувствительность датчиков системы помощи при парковке.

УБЕДИТЬСЯ, что датчики системы помощи при парковке исправны. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

ВЫПОЛНИТЬ статическую проверку. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

ПримечаниеПредупреждающий сигнал представляет собой 1 короткий и 1 длинный звуковой сигнал.

1 цикл предупреждающего сигнала после первого звукового сигнала.

1 из 4 датчиков системы помощи при парковке неисправен.

УБЕДИТЬСЯ, что все жгуты исправны и правильно подсоединены. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

УСТАНОВИТЬ новый датчик системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

ПримечаниеПредупреждающий сигнал представляет собой 1 короткий и 1 длинный звуковой сигнал.

2 цикла предупреждающего сигнала после первого звукового сигнала.

2 из 4 датчиков системы помощи при парковке неисправны.

УБЕДИТЬСЯ, что все жгуты исправны и правильно подсоединены. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

УСТАНОВИТЬ новые датчики системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

ПримечаниеПредупреждающий сигнал представляет собой 1 короткий и 1 длинный звуковой сигнал.

3 цикла предупреждающего сигнала после первого звукового сигнала.

3 из 4 датчиков системы помощи при парковке неисправны.

УБЕДИТЬСЯ, что все жгуты исправны и правильно подсоединены. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

УСТАНОВИТЬ новые датчики системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

ПримечаниеПредупреждающий сигнал представляет собой 1 короткий и 1 длинный звуковой сигнал.

4 цикла предупреждающего сигнала после первого звукового сигнала.

Все датчики системы помощи при парковке неисправны.

УБЕДИТЬСЯ, что все жгуты исправны и правильно подсоединены. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

УСТАНОВИТЬ новые датчики системы помощи при парковке. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Спецификация
Проверяемый элементКонтролируемый параметрПроверочное состояниеСпецификацияЕдиница измеренияDVPV
Статическая проверка
Обнаружение по вертикалиМинимальная высота обнаруженияОбъект ISO, прямой, с двойным отражением>15 на 40 смcmОО
Задняя горизонтальная зона обнаруженияЧетвертая зона обнаруженияПлоский объект, прямой141 ~ 170cmОО
Третья зона обнаруженияПлоский объект, прямой91 ~ 140cmОО
Вторая зона обнаруженияПлоский объект, прямой41 ~ 90cmОО
Первая зона обнаруженияПлоский объект, прямой<41cmОО
Вторая зона обнаруженияОбъект ISO, прямой41 ~ 90cmОО
Первая зона обнаруженияОбъект ISO, прямой<41cmОО
Боковая горизонтальная зона определенияПравая боковая дальность обнаруженияОбъект ISO, прямой20 ~ 50cmОО
Левая боковая дальность обнаруженияОбъект ISO, прямой20 ~ 50cmОО
Динамическая проверка
ЧувствительностьОбнаружение в задней зонеСтена, столб, прямойАналогичен статическому-ОX
Уклон 6 градусовМинимальная высота определенияУклон 6 градусовАварийная сигнализация не включаетсяВремяОX
Уклон 8 градусовМинимальная высота определенияУклон 8 градусовАварийная сигнализация не включаетсяВремяОX
Имитация парковкиОбнаружение в боковой/задней зонеГараж, прямой, с двойным отражениемАналогичен статическому-ОX
Задний ход на бездорожьеОбнаружение в боковой/задней зонеНеровная дорогаАварийная сигнализация не включаетсяВремяОX
Задний ход во время дождяОбнаружение в боковой/задней зонеНа любом тестовом объекте, только дождьАварийная сигнализация не включаетсяВремяОX
Остановка при парковкеМинимальная высота определенияБетонный объект, двойное отражениеАварийная сигнализация не включаетсяВремяОО

ПримечаниеO = Применимая проверка X = Неприменимая проверка

Определение тестовых объектов
  • Объект ISO: Круглая труба из серого ПВХ диаметром 7,5 см и высотой 1 м.
  • Плоский объект: Гофролист из полипропилена толщиной 2-5 мм размером 30х60 см.
  • Бетонный объект: Деревянный прямоугольный брус, покрытый тонким слоем бетона, размеры 16,5x200 см.
Определение прямого сигнала/сигнала с двойным отражением
  • Прямой сигнал: Датчики получают сигнал, отраженный непосредственно от объекта.
  • Двойное отражение: Датчики получают отраженный от земли сигнал, поступающий от тестового объекта, а также сигнал от тестового объекта, отраженный от земли (датчики получают два сигнала в одной фазе). Такой сигнал приводит к ложному включению аварийной сигнализации RSS.
Статическая проверка
  1. Проверить вертикальную зону обнаружения.
  2. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли раздался длинный гудок и два коротких, это означает неправильную работу задних датчиков.

  1. Включить передачу заднего хода. Однократный звуковой сигнал свидетельствует об активации системы.
  2. Положите объект ISO на земле в 160 см от центра бампера, параллельно заднему бамперу.
  3. Медленно катите объект ISO по направлению к заднему бамперу. Если объект ISO обнаружен, задние датчики работают неправильно.
  1. Проверить минимальную вертикальную зону обнаружения.
  2. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли раздался длинный гудок и два коротких, это означает неправильную работу задних датчиков.

  1. Включить передачу заднего хода. Однократный звуковой сигнал свидетельствует об активации системы.
  2. Положите объект ISO на земле в 40 см от центра бампера, параллельно заднему бамперу.
  3. Медленно поднять объект ISO перпендикулярно земле.
  4. Послушайте сигнал обнаружения (8 гудков в секунду).
  5. Услышав сигнал обнаружения, немедленно прекратите подъем объекта ISO.
  6. Измерить высоту от центра объекта ISO до земли. Если расстояние менее 15 см, задние датчики работают неправильно.
  1. Проверка задней горизонтальной зоны обнаружения с помощью плоского объекта.
  2. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли раздался длинный гудок и два коротких, это означает неправильную работу задних датчиков.

  1. Включить передачу заднего хода. Однократный звуковой сигнал свидетельствует об активации системы.
  2. Удерживайте плоский объект перпендикулярно земле на высоте 53 см и в 170 см от центра бампера, параллельно заднему бамперу.
  3. Медленно перемещайте плоский объект по направлению к заднему бамперу.
  4. Когда расстояние от датчиков до плоского объекта составит 141 ~ 170 см, должен раздаться звуковой сигнал (3 гудка в секунду).
  5. Когда расстояние от датчиков до плоского объекта составит 91 ~ 140 см, должен раздаться звуковой сигнал (5 гудков в секунду).
  6. Когда расстояние от датчиков до плоского объекта составит 41 ~ 90 см, должен раздаться звуковой сигнал (8 гудков в секунду).
  7. Когда расстояние станет меньше 41 см, звуковой сигнал должен стать непрерывным.
  8. Если звуковые сигналы не соответствуют приведенному выше описанию, задние датчики работают неправильно.
  1. Проверка задней горизонтальной зоны обнаружения с помощью объекта ISO.
  2. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли раздался длинный гудок и два коротких, это означает неправильную работу задних датчиков.

  1. Включить передачу заднего хода. Однократный звуковой сигнал свидетельствует об активации системы.
  2. Установить объект ISO вертикально в 90 см от центра заднего бампера.
  3. Медленно перемещайте объект ISO по направлению к заднему бамперу.
  4. Когда объект ISO окажется на расстоянии 41 ~ 80 см от заднего бампера, должен раздаться звуковой сигнал (8 гудков в секунду).
  5. Когда объект ISO окажется на расстоянии менее 41 см от заднего бампера, звуковой сигнал должен стать непрерывным.
  6. Если звуковые сигналы не соответствуют приведенному выше описанию, задние датчики работают неправильно.
  1. Проверка боковой горизонтальной зоны обнаружения с помощью объекта ISO.
  2. Включить зажигание.

ПримечаниеЕсли раздался длинный гудок и два коротких, это означает неправильную работу задних датчиков.

  1. Включить передачу заднего хода. Однократный звуковой сигнал свидетельствует об активации системы.
  2. Удерживайте объект ISO в 30 см от заднего бампера и в 30 см от левой или правой стороны автомобиля. Должен раздаться звуковой сигнал (8 гудков в секунду).
  3. Удерживайте объект ISO в 20 см от заднего бампера и в 20 см от левой или правой стороны автомобиля. Должен слышаться непрерывный сигнал.
  4. Если звуковые сигналы не соответствуют приведенному выше описанию, задние датчики работают неправильно.

Другие статьи — Помощь при парковке (413-13)