Об этом Руководстве: описание и работа Ford Ranger II

Группа тематических разделов Данное руководство содержит в себе описание процедур выполнения всех необходимых операций по техническому обслуживанию. Процедуры разделены на следующие пять основных операций:

• Снятие/Установка
• Разборка/Сборка
• Замена
• Осмотр
• Регулировка

В руководство не были включены простые операции, которые можно легко выполнить, просто посмотрев на автомобиль (т.е. снятие/установка деталей, поддомкрачивание, подъем автомобиля, очистка деталей и визуальный осмотр).

Процедуры технического обслуживания: проверка, регулировка Процедуры осмотра и регулировки делятся на этапы. Важные пункты относительно размещения и содержания процедур подробно описаны и показаны на рисунках.

Процедура ремонта 1. Большинство ремонтных операций начинаются с обзорного рисунка. Он позволяет идентифицировать элементы, а также показывает соединение деталей и описывает процедуру визуального осмотра. Однако, письменные инструкции имеются только для тех процедур снятия/установки, которые должны выполняться методично.

2. На рисунке показываются детали одноразового применения, моменты затяжки и символы масла, смазки и герметика. Кроме того, также показываются символы, указывающие на детали, требующие использования специальных сервисных инструментов или эквивалентного оборудования.

3. Этапы процедур пронумерованы, а деталь являющаяся главным пунктом процедуры показана на рисунке с соответствующим номером. Иногда приводится важная дополнительная информация относительно процедуры. Обращайтесь к этой информации при обслуживании соответствующей детали.

Символы Используется восемь символов, указывающих на масло, смазку, рабочие жидкости, герметик и использование SST или эквивалентного оборудования. Эти символы показывают точки применения/нанесения или использование этих материалов во время технического обслуживания.

• Использовать масло. Новое подходящее моторное или трансмиссионное масло.
• Использовать тормозную жидкость. Новая подходящая тормозная жидкость.
• Использовать рабочую жидкость для автоматической коробки передач. Новая подходящая рабочая жидкость для автоматической коробки передач.
• Нанести консистентную смазку. Подходящая консистентная смазка.
• Нанести герметик. Подходящий герметик.
• Нанести технический вазелин. Подходящий технический вазелин.
• Заменить деталь. Уплотнительное кольцо, прокладка и т.д.
• Использовать SST или эквивалентное оборудование. Подходящие инструменты.

Предупредительные сообщения В настоящем руководстве вы найдете много Предупреждений, Предостережений, Примечаний, Спецификаций и Верхних и Нижних предельных значений.

Предупреждение Предупреждение указывает на ситуацию, которая может привести к серьезной травме или смерти в случае игнорирования данного предупреждения.

Предостережение Предостережение указывает на ситуацию, которая может привести к повреждению автомобиля или деталей в случае игнорирования данного предостережения.

Примечание Примечание предоставляет дополнительную информацию, которая поможет вам в выполнении конкретной процедуры.

Характеристика Значения показывают допустимый диапазон, при выполнении проверок или регулировок.

Верхние и нижние предельные значения Значения показывают верхние и нижние предельные значения, которые нельзя превышать при выполнении проверок или регулировок.

Процедура поиска неисправностей: основное течение поиска неисправностей

Процесс поиска неисправностей расшифровка кода ошибки (бортовая диагностика) расшифровка кодов ошибок (DTC) являются важными подсказками для ремонта неисправностей, которые трудно воспроизвести. Выполнить индивидуальную диагностическую проверку расшифровка кода ошибки для быстрой и точной диагностики неисправности.

Во время проверки используется функция бортовой диагностики. После отображения расшифровка кода ошибки, характеризующего причину неисправности, продолжить диагностическую проверку в соответствии с пунктами, на которые указала функция бортовой диагностики.

Диагностический указатель Диагностический указатель содержит в себе признаки конкретных неисправностей. Выбрать признаки связанные с неисправностью или наиболее близкие к ней.

Таблица быстрой диагностики (при упоминании) Таблица быстрой диагностики содержит в себе информацию о процедурах диагностики и проверки, которые необходимо выполнить конкретно по отношению к причине неисправности.

Локализация признака неисправности Локализация признака неисправности позволяет быстро определить местоположение неисправности в соответствии с типом признака.

Процедуры для использования основной проверки (раздел 05) Выполнить процедуру основной проверки перед локализацией признака неисправности.

Выполняйте каждый пункт в показанном порядке.

Справочная колонка содержит информацию о местоположении подробного описания процедуры для каждой основной проверки.

Хотя проверки и регулировки выполняются в соответствии с процедурами в справочной колонке, в случае обнаружения неисправности в ходе основной проверки продолжайте выполнение процедур, как указано в колонке действий.

Использование процесса поиска неисправностей расшифровка кода ошибки Процесс поиска неисправностей расшифровка кода ошибки показывает диагностические процедуры, методы проверки и надлежащие действия, которые необходимо предпринять для каждого расшифровка кода ошибки.

Использование диагностического указателя Признаки неисправности перечислены в диагностическом указателе в разделе локализации признаков неисправности.

Точные признаки неисправности можно выбрать, следуя указателю.

Использование таблицы быстрой диагностики Таблица содержит в себе информацию об отношении между признаком и причиной неисправности.

Таблица позволяет эффективно и быстро сужать отношение между признаком и причиной неисправности. Она также определяет группу общих причин в случае различных признаков неисправности.

Соответствующая диагностическая проверка, относящаяся к причине неисправности, определенной по признаку неисправности, может быть выбрана в нижней части таблицы в колонке диагностической проверки.

Использование локализации признака неисправности Локализация признака неисправности показывает диагностические процедуры, методы проверки и надлежащие действия, которые необходимо предпринять для каждого признака неисправности.

Преобразование в единицы СИ (единицы Международной системы единиц) Все численные значения в данном руководстве основаны на единицах СИ. Числа, показанные в условных единицах, преобразованы из этих значений.

Округление Преобразованные значения округляются до того же разряда, что и значение единицы СИ. Например, если значение единицы СИ составляет 17,2, а значение после преобразования - 37,84, преобразованное значение округляется до 37,8.

Верхние и нижние предельные значения Преобразованные значения округляются с понижением, если значение единицы СИ является верхним предельным значением, и округляются с повышением, если значение единицы СИ является нижним предельным значением. Поэтому преобразованные значения для одного и того же значения единицы СИ могут различаться после преобразования. Например, рассмотрим 2,7 кгс/см2 в следующих спецификациях:

• 210—260 кПа {2,1—2,7 кгс/см2, 30—38 фунтов на квадратный дюйм}
• 270—310 кПа {2,7—3,2 кгс/см2, 39—45 фунтов на квадратный дюйм}

Фактические преобразованные значения для 2,7 кгс/см2-265 кПа и 38,4 фунта на квадратный дюйм. В первой спецификации 2,7 используется в качестве верхнего предельного значения, поэтому преобразованные значения округляются с понижением до 260 и 38. Во второй спецификации 2,7 используется в качестве нижнего предельного значения, поэтому преобразованные значения округляются с повышением до 270 и 39.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

Защита автомобиля Перед началом работы всегда закрывайте крылья, сиденья и участки пола.

Подготовка инструментов и измерительного оборудования Прежде, чем приступать к работе, удостоверьтесь, что все необходимые инструменты и измерительное оборудование имеются в наличии.

Специальные сервисные инструменты При необходимости использовать специальные сервисные инструменты или эквивалентное оборудование.

Отсоединение отрицательного провода аккумулятора До начала работ повернуть ключ зажигания в положение ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, затем отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи и подождать не меньше одной минуты, чтобы разрядилась энергия резервного электропитания модуля внутренних устройств. При отсоединении кабеля аккумулятора стирается память часов, аудио, расшифровка кода ошибки и пр. Поэтому, прежде чем отсоединять аккумулятор, необходимо сохранить информацию, записанную в памяти.

Если отсоединился аккумулятор во время техобслуживания или по другим причинам, окна не будут автоматически закрываться. Чтобы работал электроподъемник окон его следует подключить к питанию. (см. Инициализация электродвигателя стеклоподъемника окна двери)

Осмотр на наличие утечки масла

Использовать одну из следующих процедур для определения типа вытекающего масла

Использование УФ-излучения (невидимого излучения) 1. Удалить с двигателя или коробки передач любое масло.

2. Залить флюоресцентый краситель в моторное масло или ATF (или трансмиссионное масло).

3. Дайте двигателю поработать в течение 30 минут.

4. Осмотреть на наличие утечки красителя, использовать для этого УФ-излучение (невидимое излучение). Определить тип вытекающего масла.

5. Если утечка красителя не обнаружена, дайте двигателю поработать еще 30 минут или выполнить поездку, после чего повторить проверку.

6. Найдите место утечки масла и выполнить необходимый ремонт.

Без использования УФ-излучения (невидимого излучения) 1. С помощью впитывающей белой ткани собрать немного вытекающего масла.

2. Возьмите с измерительного щупа образцы моторного масла и ATF (или трансмиссионного масла) и поместить их рядом с вытекшим маслом, собранным на ткань.

3. Сравнить внешний вид и запах и определить тип вытекающего масла.

4. Удалить с двигателя или коробки передач любое масло.

5. Дайте двигателю поработать в течение 30 минут.

6. Проверить место утечки масла и выполнить необходимый ремонт.

Снятие деталей При исправлении проблемы, постарайтесь также определить ее причину. Приступайте к работе только после предварительного изучения того, какие детали и элементы должны быть сняты и разобраны для замены или ремонта. После снятия детали заглушите все отверстия и порты для предотвращения проникновения в них посторонних веществ.

Разборка Если процедура разборки является комплексной процедурой, требующей разборки многих деталей, на все детали следует нанести маркировку, которая не повлияет на их технические характеристики или внешний вид. Все детали должны быть идентифицированы таким образом, чтобы повторная сборка была простой и рациональной.

Осмотр во время снятия, разборки При снятии каждая деталь должна быть тщательно осмотрена на наличие неисправности, деформации, повреждения или других проблем.

Упорядоченное расположение деталей Все разобранные детали должны быть тщательно упорядочены для повторной сборки.

Разделите или идентифицируйте каким-либо другим образом детали, подлежащие замене, и детали, подлежащие повторному использованию.

Очистка деталей Все детали, подлежащие повторному использованию, должны быть аккуратно и тщательно очищены соответствующим способом.

Сборка При сборке всех деталей следует строго соблюдать стандартные значения такие, как моменты затяжки и определенные регулировки.

При снятии эти детали следует заменять новыми:

• Масляные уплотнения
• Прокладки
• Уплотнительные кольца
• Стопорные шайбы
• Шплинты
• Нейлоновые гайки

В зависимости от расположения:

• Герметик и прокладки, или и то и другое, должны использоваться в определенных местах. При нанесении герметика для предотвращения утечки детали должны устанавливаться до отверждения герметика.
• Масло следует наносить на движущиеся элементы деталей.
• Предусмотренное масло или консистентная смазка должны наноситься на предписанные участки (такие, как масляные уплотнения) перед сборкой.

Регулировка При выполнении регулировок использовать подходящие измерительные приборы и тестеры.

Резиновые детали и трубопроводы Не допускайте попадания масла или бензина на резиновые детали или трубопроводы.

Хомуты шлангов При повторной установке хомута установить его в исходное положение на шланге и слегка обожмите хомут с помощью больших плоскогубцев, чтобы обеспечить хорошую посадку.

Формулы момента затяжки При использовании ключа с регулируемым крутящим моментом и SST или эквивалентной комбинации, заданный момент затяжки должен быть пересчитан в связи с тем, что SST или эквивалентное оборудование увеличивает длину ключа с регулируемым крутящим моментом. Пересчитывайте момент затяжки, используя следующие формулы. Выбрать формулу, которая вам подходит.

Тиски При использовании тисков надевайте защитные пластинки на губки тисков для предотвращения повреждения деталей.

Динамометр При проверке и обслуживании силового агрегата с помощью динамометра или стенда для контроля спидометра, обратить внимание на следующее:

• В передней части автомобиля установить вентилятор, желательно, работающий с частотой вращения, пропорциональной скорости автомобиля.
• Удостоверьтесь, что автомобиль установлен в производственном помещении с системой вентиляции ОГ.
• Так как задний бампер может деформироваться от нагрева, установить в задней части вентилятор охлаждения. (Температура поверхности бампера должна быть ниже 70°C {70°C}.)
• Пространство вокруг автомобиля должно быть свободным, чтобы не нарастала температура.
• Следить за указателем температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
• Не повышайте нагрузку на двигатель и по возможности поддерживайте нормальные условия движения.

Когда на беговых барабанах (динамометре) или эквивалентном оборудовании вращаются только передние или задние колеса, блок управления ABS определяет наличие неисправности в ABS и зажигает следующие лампы:

• контрольная лампа ABS
• Контрольная лампа тормозной системы

Если загораются вышеуказанные контрольные лампы, снять автомобиль с беговых барабанов и повернуть ключ зажигания в положение замок (ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ). Затем снова включить зажигание, выполнить поездку со скоростью 10 км/ч или более и удостоверьтесь, что контрольные лампы погасли. В этом случае код расшифровка кода ошибки сохранится в памяти. Удалить расшифровка кода ошибки из памяти, используя процедуру очистки памяти [ABS] в бортовой диагностической системе.

Проверка/обслуживание 4WD

Измерения на стенде для контроля спидометра

Проверка с установкой на свободные ролики 1. Отрегулировать положение свободных роликов в соответствии с колесной базой, затем должным образом установить их на пол.

2. Медленно закатите автомобиль на испытательный стенд и свободные ролики.

3. Запустить двигатель и постепенно ускоряйтесь, чтобы проверить спидометр.

4. После проверки постепенно замедляйтесь, несильно нажимая на педаль тормоза.

Проверка со снятым карданным валом 1. Снять карданный вал.

2. Установить передние колеса на испытательный стенд.

3. Постепенно ускоряйтесь и следить за показаниями спидометра.

После проверки постепенно замедляйтесь, несильно нажимая на педаль тормоза.

Установить карданный вал.

Измерения на стенде для контроля тормозов 1. Установить проверяемые колеса (передние или задние) на испытательный стенд.

2. Переключитесь в положение N/на нейтральную передачу.

3. Активировать испытательный стенд и измерить тормозное усилие. При сильном прихватывании тормозов может быть затронута муфта электронной системы управления. С помощью домкрата приподнимите все четыре колеса, чтобы устранить воздействие муфты и вручную проверните каждое колесо, чтобы проверить условия вращения.

Устройство для балансировки колес (на устройстве для балансировки автомобиля) 1. С помощью домкрата приподнимите все четыре колеса.

2. Подоприте колеса (передние или задние) с измеряемой стороны (рядом с колесами) с помощью чувствительной опоры устройства для балансировки колес.

3. Подоприте колеса со стороны, где не проводятся измерения (рядом с колесами), с помощью подставок.

4. Настроить устройство для балансировки колес и с помощью двигателя проверните колеса, чтобы измерить балансировку колес.

Специальный сервисный инструмент (SST) Некоторые глобальные SST или эквивалентное оборудование используются в качестве SST, необходимых для ремонта автомобиля. Обратить внимание, что эти SST имеют маркировку с глобальными номерами SST.

Также обратить внимание, что глобальный номер SST пишется вместе с соответствующим номером SST Mazda, как показано ниже.

УСТАНОВКА РАДИОСИСТЕМЫ Если радиосистема установлена неправильно или, если используется радиосистема большой мощности, это может оказать негативное влияние на CIS и другие системы. При установке радио на автомобиль соблюдать следующие меры предосторожности:

• Установить антенну в точке, наиболее удаленной от модулей управления.
• Установить антенный фидер как можно дальше от жгутов электропроводки модулей управления.
• Удостоверьтесь, что антенна и фидер правильно отрегулированы.
• Не устанавливать радиосистему большой мощности.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Провод аккумулятора Перед отсоединением разъемов или снятием электрических элементов, отсоединить отрицательный провод аккумулятора.

Жгут электропроводки Чтобы извлечь жгут электропроводки из зажима в моторном отделении, поднять крючок зажима с помощью плоской отвертки.

Отсоединение электрических разъемов При отсоединении разъема держитесь за разъем, а не за провода.

Разъемы можно отсоединить нажав или потянув стопорный рычаг, как показано на рисунке.

Фиксация разъема На надежную фиксацию разъемов указывает слышимый щелчок.

Осмотр При использовании тестера для проверки электропроводности или измерения напряжения, вставляйте щуп тестера со стороны жгута электропроводки.

Проверить контакты водонепроницаемых разъемов со стороны разъема, так как это нельзя сделать со стороны жгута электропроводки.

Проверка контактов Слегка потянуть отдельные провода, чтобы удостовериться, что они зафиксированы в контакте.

Замена Использовать соответствующие инструменты, чтобы снять контакт, как показано на рисунке. При установке контакта вставляйте его до полной фиксации.

Вставить тонкую металлическую пластинку со стороны контакта разъема и, отжав лапку фиксатора, вытянуть контакт из разъема.

Датчики, переключатели и реле Обращайтесь аккуратно с датчиками, переключателями и реле. Не роняйте и не ударяйте их о другие предметы.

Цветовая кодировка проводов жгута электропроводки На двухцветный провод указывает двухцветная кодировка.

Первый знак указывает на основной цвет провода, а второй - на цвет полосы.

Замена предохранителя При замене предохранителя, удостоверьтесь, что заменяете его на предохранитель с тем же номинальным током. Если предохранитель вновь выходит из строя, вероятно в электрической цепи есть короткое замыкание и следует проверить проводку.

Перед заменой главного предохранителя отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

При замене вставного предохранителя использовать клещи для предохранителей.

Ориентация разъемов Ориентация разъемов показана символом.

Символы, показывающие ориентацию, такие же, какие используются в схемах электрических соединений.

Ориентация показывается следующими тремя способами.

Разъем со стороны элемента Разъемы со стороны элемента имеют ориентацию со стороны контактов.

Разъем со стороны жгута электропроводки автомобиля Разъемы со стороны жгута электропроводки автомобиля имеют ориентацию со стороны жгута электропроводки.

Прочее Когда необходимо показать сторону контактов разъемов со стороны жгута электропроводки автомобиля, таких как следующие разъемы, ориентация находится со стороны контактов.

• Главный блок предохранителей и реле главного блока предохранителей
• Разъем передачи данных.
• Проверочный разъем.
• Коробка реле.

Инструменты для поиска электрических неисправностей: проволочная перемычка Проволочная перемычка используется для создания временной электрической цепи. Подсоединить проволочную перемычку между двумя выводами электрической цепи, чтобы шунтировать переключатель.

Вольтметр Вольтметр постоянного тока используется для измерения напряжения в электрической цепи. Вольтметр с рабочим диапазоном 15 В или более используется путем подсоединения положительного (+) щупа (красный проволочный вывод) к точке, в которой будет измеряться напряжение, и отрицательного (-) щупа (черный проволочный вывод) к массе кузова.

Омметр Омметр используется для измерения сопротивления между двумя точками в электрической цепи и для проверки электрической цепи на наличие целостности и короткого замыкания.

Меры предосторожности перед сваркой В автомобиле имеются различные электрические элементы. Чтобы защитить элементы от повышенного тока, генерируемого при сварке, выполнить следующую процедуру.

• Повернуть ключ в замке зажигания в положение замок (ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
• Отсоединить провода аккумуляторной батареи.
• Надежно подсоединить массу сварочного аппарата рядом с зоной сварки.
• Закрыть элементы, находящиеся вблизи от зоны сварки, чтобы защитить их от брызг металла при сварке.

БУКСИРОВКА Чтобы не допустить повреждение автомобиля, подъем и буксировку необходимо выполнять должным образом. Особенно, при буксировке полноприводного автомобиля, все колеса которого подсоединены к трансмиссии, обязательно следует соблюдать соответствующие условия транспортировки, чтобы не повредить систему привода. Должно соблюдаться государственное и местное законодательство.

При буксировке автомобиля его обычно приподнимают со стороны задних колес. Если чрезмерное повреждение или другие условия не позволяют сделать это, использовать колесные тележки.

Если коробка передач, система полного привода, задний мост и система рулевого управления не повреждены, автомобиль можно буксировать на всех четырех колесах. Если любой их этих элементов поврежден, использовать колесные тележки или буксировочную платформу.

При отсутствии эвакуатора автомобиль можно буксировать со всеми колесами на земле с помощью буксировочного крюка в передней части автомобиля.

Буксировка допускается только по дорогам с твердым покрытием на небольшие расстояния с низкой скоростью.

Буксировочные/крепежные крюки

Буксировочные крюки

Крепежные крюки

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер двигателя

НОВЫЕ СТАНДАРТЫ

Далее следует сравнение прежнего и нового стандартов.