ПримечаниеЕсли при выполнении перепрограммирования произойдет ошибка (за исключением случаев одновременной замены блока иммобилайзера и PCM), повторить процедуру с шага 1. Если выполнить программирование по-прежнему не удается, проверить количество ключей, которыми можно запускать двигатель. После этого выполнить замену ключей или дополнительную процедуру перепрограммирования в соответствии с количеством рабочих ключей.
ПримечаниеДля изготовления копии ключа или замены компонентов системы блокировки запуска двигателя (ключ(и), замок рулевой колонки, блок иммобилайзера и/или PCM) клиент должен предоставить дилеру все имеющиеся ключи. Это обусловлено тем, что при вводе идентификаторов ключей в память иммобилайзера и блок управления силовым агрегатом (PCM) старые идентификаторы ключей стираются.
ПримечаниеЕсли на момент замены компонентов системы блокировки запуска двигателя у клиента имеется только один рабочий ключ, дилер должен обратиться к дистрибьютору для получения кода.
ПримечаниеДля замены иммобилайзера или блок управления силовым агрегатом (PCM) необходим, по крайней мере, один рабочий ключ. В противном случае необходимо заменить одновременно иммобилайзер и блок управления силовым агрегатом.
ПримечаниеПереставлять иммобилайзер и блок управления силовым агрегатом (PCM) на другой автомобиль нельзя. Если установить иммобилайзер или блок управления силовым агрегатом с другого автомобиля, двигатель не заведется. Перепрограммировать идентификаторы и код иммобилайзера невозможно.
ПримечаниеИммобилайзер и блок управления силовым агрегатом (PCM) не следует заменять новыми в качестве метода проверки при выполнении поиска неисправностей. В противном случае идентификатор и код будут введены в память нового блока, и его невозможно будет использовать на другом автомобиле, даже если выяснится, что старый блок исправен.
ПримечаниеДеактивировать систему блокировки запуска двигателя невозможно.
ПримечаниеПосле завершения процедуры перепрограммирования убедиться, что все зарегистрированные ключи пригодны для запуска двигателя. Интервал между проверками ключей должен составлять не менее 5 секунд.
ПримечаниеЕсли регистрировать более двух ключей не требуется, следующую процедуру можно прервать после регистрации двух ключей.
ПримечаниеЕсли зарегистрировать ключ не удается несмотря на правильную работу системы блокировки запуска двигателя, возможно наличие неисправности в датчике наличия ключа или в жгуте проводки.
ПримечаниеЕсли конкретное время не задано, очередной этап должен выполняться через 30 секунд после окончания предыдущего.
- Изготовление новых электронных ключей.
- Вставить ключ 1 в замок рулевой колонки не менее чем на 1 секунду.
- Извлечь и вставить ключ 1 пять раз подряд с интервалом не более 1 секунды.
- После последнего введения ключа должен загореться светодиод охранной системы.
- Извлечь ключ из замка рулевой колонки, при этом светодиод охранной системы должен погаснуть.
- Вставить ключ 2 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
- Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
- После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок и извлечь его из замка.
- Вставить ключ 3 в замок рулевой колонки и повернуть в положение ON.
- Убедиться, что светодиод охранной системы загорелся на 1-2 секунды.
- После того как светодиод охранной системы погаснет, повернуть ключ в положение замок.
- При наличии 4-8 ключей (рабочих и/или новых) повторить шаг 5 для каждого ключа.
- Подождать 30 секунды.