Фары
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе " ФАРЫ ". (ref-143443-S33782324712002082600000)
Схема №67
Стопорные лампы
См. раздел " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " для получения информации о схемах и соединителях. (ref-143443-S00340451202002082600000)
Схема №68
Сигналы поворота и огни опасности
См. раздел " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " для получения информации о схемах и соединителях. (ref-143443-S00340451202002082600000)
Схема №69
Парковочные, задние и лицензионные огни
См. раздел " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " для получения информации о схемах и соединителях. (ref-143443-S00340451202002082600000)
Схема №70
Противотуманные фары
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе " ФАРЫ ". (ref-143443-S33782324712002082600000)
Схема №71
Фонари заднего хода
См. раздел " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " для получения информации о схемах и соединителях. (ref-143443-S00340451202002082600000)
Схема №72
Огни прицепа
См. раздел " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " для получения информации о схемах и соединителях. (ref-143443-S00340451202002082600000)
Схема №73
- Процедура прицеливания фары зависит от типа диаграммы направленности, которой оснащена фара. Транспортные средства могут поставляться с фарами Visual Optical правый (VOR), Visual Optical левый (VOL) или только SAE (включает в себя герметичный тип луча). Чтобы определить диаграмму направленности фары, посмотрите на объектив фары. Отлиты маленькими буквами на линзе фары - это одно из следующих: SAE VOR или SAE VOL или SAE
- После определения диаграммы направленности фар направьте фары одним из следующих методов, в зависимости от обстоятельств. Фотометрические прицельные приспособления могут направлять фары типа SAE, VOR и VOL. Это предпочтительный метод направления фар. Визуальный или экранный метод направления может использоваться для направления фар типа SAE, VOR и VOL. Механические прицельные приспособления могут использоваться только с фарами типа SAE. Лампы, которые могут быть направлены механически, будут иметь три ножа, сформированные в линзу фары.
Метод экрана Прицеливания
ПримечаниеДля фар VOR или VOL горизонтальная цель не требуется.
ПримечаниеМожет потребоваться установить или снять смотровой щиток для доступа к регуляторам.
Схема №74
- Перед началом регулировки фар: Проверьте накачку шины. Убедитесь, что в автомобиле нет другой нагрузки, кроме половины бака с топливом. Проверьте чистоту фар. Проверьте правильность работы фары. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Если автомобиль оборудован пневматической подвеской, убедитесь, что выключатель включен.
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности примерно в 7,6 метрах (25 футах) от вертикальной стены или экрана непосредственно перед ней.
- Нанесите горизонтальную контрольную линию на вертикальную стену или экран. Измерьте центр высоты фары до земли и запишите. Сделайте горизонтальную отметку 2,4 метра (8 футов) (маскирующая лента) на вертикальной стене или экране на том же расстоянии от земли, что и ранее записанная.
- Включите фары ближнего света для освещения стены или экрана и откройте капот.
- На стене или экране найдите область высокой интенсивности диаграммы направленности. Поместите верхний край зоны высокой интенсивности даже с горизонтальной опорной линией.
- Определите на верхнем крае этой области высокой интенсивности отчетливое горизонтальное граничное значение в диаграмме направленности. Если верхний край этой отсечки не совпадает даже с горизонтальной контрольной линией, то потребуется регулировка луча фары.
- Для фар типа VOL в левой части диаграммы направленности будет иметься отчетливая отсечка. Край этой границы должен быть расположен на 50,2 мм (2 дюйма) ниже горизонтальной контрольной линии. Горизонтальная опорная линия. Верхний край диаграммы направленности. Зона высокой интенсивности.