Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Система ОВКВ - обслуживание компрессора: Снятие и установка/Как установить систему овквы - обслуживания компрессора: сн…
Содержание Электросхемы Раздел: Система ОВКВ - обслуживание компрессора: Снятие и установка Все разделы

Как установить систему овквы - обслуживания компрессора: снятия и установки Ford Ranger I

Система ОВКВ - обслуживание компрессора: Снятие и установка 29 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить систему овквы - обслуживания компрессора: снятия и установки

  1. Очистите монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
  2. Установите катушку возбуждения муфты A / C: Поместите катушку возбуждения муфты A / C на компрессор A / C с правильно установленным электрическим разъемом катушки возбуждения муфты A / C. Поместите специальный инструмент на катушку возбуждения муфты A / C. (Рисунок 6) Используйте специальный инструмент для установки катушки возбуждения муфты A / C до полного упора в компрессор A / C.
  3. Установите шкив сцепления кондиционера.
  4. Установите стопорное кольцо шкива конической стороной наружу.
  5. Поместите одну прокладку ступицы сцепления кондиционера номинальной толщины в отверстие шлица ступицы сцепления.
  6. Установите муфту A / C.
  7. Установить болт: Придерживая специальным инструментом ступицу муфты A / C. (Рисунок 7) Затянуть болт до Lbs. 115 ДЮЙМОВ (13 Н.м)
  8. Измерьте и отрегулируйте воздушный зазор сцепления, удалив или добавив проставки ступицы сцепления кондиционера (Рис. 8).
  9. Установите компрессор кондиционера согласно соответствующей процедуре.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ / ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА " в статье " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ " в разделе " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Снимите компрессор. Снимите узел сцепления компрессора. См. " СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-156625-S13722726042003072300000)(ref-157606-S07937890182003081900000)
  2. Снять специальным инструментом войлок уплотнения вала с носка компрессора ФК. (Рисунок 10)
  3. Очистите носовую часть компрессора.
  4. Вставьте наконечник специального инструмента в одну из проушин стопорного кольца.
  5. Поверните специальный инструмент, чтобы расположить наконечник инструмента и проушину стопорного кольца ближе всего к валу компрессора кондиционирования воздуха. (Таблица 11)
  6. Быстро потяните специальный инструмент вверх, удерживая штангу инструмента напротив отверстия в носовой части, и снимите стопорное кольцо. (Таблица 12)
  7. Вставить специальный инструмент во внутренний диаметр уплотнения вала. (Рис. 13)
  8. Поверните ручку инструмента по часовой стрелке, чтобы развернуть наконечник инструмента внутрь уплотнения вала. (Рисунок 14)
  9. Стянуть уплотнение с компрессора кондиционера. (Выпуск 15)
ВниманиеВо избежание загрязнения системы хладагента не допускайте попадания грязи или других посторонних материалов в компрессор переменного тока.
  1. Очистите носовую часть компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Установить уплотнение вала на специальный инструмент. (Рисунок 16) Смазать уплотнение вала и специальный инструмент маслом ПАГ или эквивалентным ему.
  3. Поместите уплотнение вала и специальный инструмент на вал компрессора кондиционера. (Таблица 17)
  4. Надавите специальным инструментом на уплотнение вала компрессора кондиционера, пока оно не сядет. (Таблица 18)
  5. Установить стопорное кольцо уплотнения вала. (Рисунок 19)
  6. Установить войлок уплотнения вала. (Рисунок 20)
  7. Установите сцепление A / C. См. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ И ПОЛЕВАЯ КАТУШКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-157606-S07937890182003081900000)
  8. Проверьте герметичность системы, смотри " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ " в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-156625-S14709773682003072300000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите компрессор кондиционера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-194554-S35088042272005092800000)
  2. Отверните стопорную гайку диска сцепления А / С, придерживая специальным инструментом диск сцепления А / С, и снимите гайку. (Таблица 21)
  3. Снять диск сцепления A / C. (Таблица 22)
  4. Снимите проставку диска сцепления кондиционера.
  5. Снимите стопорное кольцо шкива сцепления кондиционера.
  6. С помощью специального инструмента снимите шкив сцепления ВС. (Рисунок 23)
  7. Обратите внимание на расположение разъема катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  8. Снять стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера. (Рисунок 24)
  9. Демонтировать катушку возбуждения сцепления A / C. (Выпуск 25)
  1. Очистите компрессор кондиционера, катушку возбуждения сцепления кондиционера и установочные поверхности шкива сцепления кондиционера.
  2. Отцентрируйте и установите катушку возбуждения муфты A / C на компрессор A / C. (Рисунок 25)
  3. Установить стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления A / C. (Выпуск 24)
  4. Установите шкив сцепления кондиционера.
  5. Установите стопорное кольцо шкива сцепления A / C конической стороной вверх.
  6. Установите на вал компрессора кондиционера одну проставку диска сцепления кондиционера номинальной толщины.
  7. Установите диск сцепления A / C.
  8. Установите стопорную гайку диска сцепления. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления A / C и затяните гайку до 13 футов (18 Н.м).
  9. Измерьте и отрегулируйте (при необходимости) воздушный зазор сцепления A / C, удалив или добавив проставки дисков сцепления A / C. (Таблица 26)
  10. Установите компрессор ВС (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-194554-S35088042272005092800000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Зажмите зажимное приспособление компрессора в тисках.
  2. С помощью винтов с накатанной головкой прикрепите компрессор к крепежному приспособлению.
  3. Убедитесь, что центральный винт прижимает наконечник к концу вала.
  4. Привинтите ступицу и устройство для удаления / установки приводной пластины в ступицу.
  5. Удерживая корпус ступицы и съемника диска привода / установщика съемника ключом, заверните центральный винт в корпус съемника, чтобы снять диск сцепления и узел ступицы. (Рисунок 27)
  6. Извлеките шпонку вала. Сохраните шпонку вала для повторной сборки.
ВниманиеНЕ ударяйте молотком по устанавливаемому диску сцепления, так как это приведет к повреждению компрессора.
  1. Установите шпонку вала в шпоночную канавку ступицы. Позвольте шпонке выступать приблизительно на 0 125 " (3,2 мм) из шпоночной канавки. Шпонка вала слегка изгибается, чтобы обеспечить посадку с натягом в шпоночной канавке ступицы.
  2. Очистите диск сцепления и ротор сцепления.
  3. Совместите шпонку вала со шпоночной канавкой вала.
  4. Установить диск сцепления и ступицу в сборе на вал компрессора. (Таблица 28)
  5. Снимите прижимной наконечник на ступице и извлекатель / установщик приводной пластины.
  6. Переверните направление тела на центральном винте.
  7. Установить ступицу и съемник приводной пластины / монтажник вместе с подшипником.
  8. При необходимости отверните корпус ступицы и извлеките / установите приводную пластину, чтобы навинтить центральный винт на конец вала компрессора.
  9. Придерживая ключом центральный винт. (Винт 28)
  10. Затяните шестигранную часть корпуса ступицы и съемника / установщика приводной пластины, чтобы прижать ступицу к валу.
  11. Затяните корпус на несколько оборотов.
  12. Удалите установщик. Убедитесь, что шпонка вала остается на месте в шпоночной канавке.
  13. Установите диск сцепления и ступицу в сборе в конечное положение. Убедитесь, что воздушный зазор между фрикционными поверхностями диска сцепления и ротора сцепления составляет 0,20-0,30 " (0,50-0,76 мм).
  14. Снимите ступицу и съемник / установщик приводной пластины.
  15. Проверьте правильное расположение шпонки вала. Убедитесь, что шпонка вала находится на одном уровне со ступицей сцепления или немного выше нее.
  16. Проверните ротор шкива вручную, чтобы убедиться, что ротор не трутся о ведущий диск сцепления.
Схема №27
Схема №28
  1. Установите компрессор на зажимное приспособление компрессора.
  2. Снимите стопорное кольцо клапана управления компрессором с помощью внутренних зажимных клещей. (Рисунок 29)
  3. Снимите с компрессора регулирующий клапан компрессора.
  1. Нанесите на уплотнительные кольца регулирующего клапана чистое охлаждающее масло с вязкостью 525.
  2. Протолкните регулировочный клапан компрессора в компрессор большим пальцем. (Рисунок 29)
  3. С помощью внутренних плоскогубцев со стопорным кольцом установите стопорное кольцо клапана управления компрессором.
  4. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно посажено в канавку кольца.
  5. Снимите компрессор с фиксирующего приспособления компрессора.
Схема №29