Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Колеса и шины: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса и шины: Диагностика Ford Ranger I

Колёса и шины ~1 мин чтения

Как осмотреть и проверка

ПредупреждениеАвтомобиль, оснащенный дифференциалом Traction-Lok (R), всегда будет иметь оба ведущих колеса. Если во время обслуживания автомобиля только одно колесо поднято с пола, а задняя ось приводится в движение двигателем, колесо на полу может вывести автомобиль со стенда или домкрата. Убедитесь, что оба задних колеса находятся вне пола.
ПредупреждениеНикогда не запускайте двигатель одним колесом от земли, например, при смене шины. Колесо (колеса), лежащее (лежащие) на земле, может (могут) вызвать движение транспортного средства.
ПредупреждениеНе балансируйте колеса и шины во время их установки на автомобиль. Это может привести к разрушению шины или поломке дифференциала, что приведет к травмам персонала и обширному повреждению компонентов. Используйте только колесо внедорожника и балансир шин.

Обязательно следуйте предупреждениям при проведении осмотра и проверки.

Дорожное испытание

Проверьте беспокойство клиента, выполнив дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, перейдите к " базовая диагностика ". (ref-27342)

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

  1. Размеры шины.
  2. Рейтинг скорости.
  3. Диапазон нагрузок.
  4. Радиальный тип конструкции.

Использование любого другого размера или типа шины может серьезно повлиять

  1. Ездить.
  2. Обращение.
  3. Калибровка спидометра/одометра.
  4. Дорожный просвет транспортного средства.
  5. Зазор шины между кузовом и шасси.
  6. Ресурс подшипника колеса.
  7. Охлаждение тормозов.

Колеса должны быть установлены новые, когда

  1. Согнутый.
  2. Треснул.
  3. Вмятины.
  4. Сильно заржавевший.
  5. Течь.
  6. Они имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
  7. Они имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Колеса и шины в сборе крепятся пятью нецентрирующими колесными гайками.

Обязательным является использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на прилагаемой к автомобилю шинной карте. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

  1. Проверьте наличие признаков неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения, центровки передней подвески, поврежденной поперечной тяги или компонентов рулевого управления.
  2. Проверьте шины на наличие: порезов. каменные синяки. ссадины волдыри. внедренные объекты.
  3. Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установите новую шину, когда станут видны индикаторные полосы.

Схема симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Шины показывают избыточный износ на краю протектораНедостаточно накачанные шины.РЕГУЛИРОВКА давления воздуха в шинах.
Транспортное средство перегружено.ВОЗВРАТ ТС. ОПОВЕЩЕНИЕ Заказчика о состоянии перегрузки.
Высокоскоростное движение на поворотах.Возврат транспортного средства. Уведомить клиента о причине состояния.
Неправильная центровка колес.УСТАНОВИТЬ НОСОК В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ СОГЛАСНО СТАТЬЕ " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204952)
Шины показывают избыточный износ в центре протектораШины перегорели.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха.
Другие проблемы чрезмерного износа шинНеправильное давление в шинах.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление.
Ослабленные или протекающие амортизаторы.ПОДТЯНУТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ Новое По мере необходимости.
Передний End Out Of Alignment (Внешний интерфейс вне выравнивания).ЮСТИРОВКА ПЕРЕДНЕГО ТОРЦА - см. статью " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204952)
Подшипники передних колес вне регулировки.Процедура проверки описана в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ПОДВЕСКИ ". (ref-204952)
Свободные, изношенные или поврежденные компоненты подвески.См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204952)
Ослабленные или протекающие амортизаторы.ПОДТЯНУТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ Новое По мере необходимости.
Чрезмерное боковое или радиальное биение колеса или шины.СМ. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неправильные интервалы вращения шины.Сообщить Заказчику о состоянии.
Колебание Или ШиммиПоврежденные подшипники колес.См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204952)
Незакрепленные или поврежденные компоненты подвески.Установить New As Necessary.
Гнутое колесо.Установить New As Necessary.
Поврежденная шина.Установить New As Necessary.
Ослабленные гайки колес.ПОДТЯНУТЬ ДО ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ.
Высокоскоростное встряхиваниеКолесо Ступица Лицо / Пилот / Болт Круг Биение. Шины / Колеса. Колесные Подшипники. Подвеска / Рулевое Управление. Двигатель. Трансмиссия. Тормозные Диски / Барабаны-Дисбаланс.СМ. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-27342)
Вибрация транспортного средстваТрансмиссия - двигатель. Шины.СМ. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-27342)

ПРИЗНАК

Другие статьи — Колеса и шины