Описание подвески - задняя: обзора
Задняя подвеска полностью независимая с мачтовой стойкой на каждом колесе. Передние и задние боковые тяги, штанга стабилизатора и один продольный рычаг устраняют нежелательное движение заднего колеса.
К траверсе и переднему боковому звену крепится задняя планка стабилизатора, задняя боковая тяга выполнена регулируемой по центровке, на обоих боковых звеньях и на выходном рычаге имеются втулки на каждом конце, которые не подлежат замене.
Боковые тяги крепятся к задней поперечине и шпинделю с помощью общего болта и гайки на каждом конце. (Продолжение 1) Продольный рычаг крепится болтами к шпинделю и кронштейну настила пола.
Если транспортное средство оснащено программным контролем езды (PRC), приводы (прикрепленные к монтажным кронштейнам верхней стойки) электронно регулируют езду от мягкой до твердой. PRC и обычные стойки НЕ взаимозаменяемы. Для получения дополнительной информации см. Статью " ПРОГРАММНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДКОЙ ".