Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система дверных замков - питание: Прочее Ford Pickup F350

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Система блокировки дверей с силовым приводом

Система силовых замков дверей состоит из электрических выключателей замков дверей, приводов замков дверей и необходимой проводки. Выключатели расположены в подлокотниках передних дверей или панелях отделки дверей.

Чтобы заблокировать все двери, нажмите переключатель на любой двери в положение блокировки. Чтобы разблокировать все двери, нажмите переключатель в положение разблокировки. Блокирующая часть переключателя может быть помечена как замок, " L " или может иметь приподнятую поверхность на кнопке управления. Разблокирующая часть переключателя может быть помечена как разблокировка, " U " или иметь гладкую или нажатую поверхность на кнопке управления.

Внешний замок с ключом будет только запирать или отпирать эту индивидуальную дверь. Внешний замок с ключом не будет управлять всеми дверными замками с внешнего транспортного средства, если он не оснащен системой Keyless Entry.

Предварительные проверки

Подтвердите неисправность. Включите все выключатели. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что все дверные замки работают вручную, а двери правильно выровнены. Проверьте следующее на наличие возможной причины неисправности

  1. Перегорели предохранители или неисправен автоматический выключатель.
  2. Обрыв или короткое замыкание цепи.
  3. Ослабленные или корродированные соединители.
  4. Плохое масса.

Все силовые дверные замки в нерабочем состоянии

Проверьте, нет ли перегоревшего автоматического выключателя, разомкнутой или короткозамкнутой проводки между автоматическим выключателем и выключателем блокировки, неисправного выключателя блокировки или разомкнутой цепи массы в выключателе блокировки водителя.

Один замок двери с силовым приводом не работает

Проверьте, нет ли привязки защелки или рычажного механизма, разомкнутой или замкнутой цепи на приводе дверного замка или неисправного привода.

Блокировка двери с силовым приводом работает только в одном направлении

Проверьте разомкнутую цепь массы в выключателе блокировки водителя.

Силовые дверные замки работают только от одного выключателя

Проверьте обрыв или короткое замыкание цепи между автоматическим выключателем и выключателем блокировки в нерабочем состоянии. Проверьте наличие неисправного выключателя блокировки.

Замки дверей с силовым приводом работают периодически

Проверьте ослабленные соединения, плохое масса реле блокировки двери или плохое масса на переключателе блокировки двери водителя. Проверьте на неисправный привод или переключатель блокировки двери.

Силовые замки дверей работают только при работающем двигателе

Проверьте, нет ли низкого заряда батареи и неплотных или корродированных соединений.

Привод дверного замка

ВниманиеПри выполнении следующего теста используйте DVOM с защитой цепи и не удерживайте питание соленоида более 5 секунд.
  1. Подать питание от аккумуляторной батареи и заземлить клеммы привода. Должен сработать соленоид привода. Шток привода должен закончить свой ход менее чем за одну секунду. Обратный ход ведет к соленоиду привода. Соленоид должен работать в обратном направлении с той же скоростью.
  2. Используя DVOM, проверьте тягу электромагнита привода (Остановка двигателя проверка). Обратная наводка для проверки обратной тяги. Потребляемый ток не должен превышать 6,2 А.

Выключатель замка силовой двери

ПримечаниеИспользуйте тестовый свет с автономным питанием или омметр для тестирования выключателя блокировки двери питания. Некоторые выключатели содержат диоды. Переверните тестовые выводы во время проверок сопротивления перед осуждением выключателей.

  1. Снимите выключатель с монтажа. При нахождении выключателя в нейтральном положении должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 2, и клеммами № 3 и 4. (Рисунок 1) Не должна существовать непрерывность между клеммой № 5 и любой другой клеммой. При нахождении выключателя в положении замок должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 5, и клеммами № 3 и 4. Не должна существовать непрерывность между клеммой № 2 и любой другой клеммой.
  2. При нахождении переключателя в положении разблокировка должна быть обеспечена непрерывность между клеммами № 1 и 2 и клеммами № 4 и 5. Между клеммой № 3 и любой другой клеммой не должна быть непрерывность. Если переключатель не протестирован, как указано, замените выключатель блокировки дверцы питания.
Схема №2