Система окон питания: Прочее Ford Pickup F350

Предварительные проверки

Подтвердите беспокойство, работайте со всеми переключателями. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что окна правильно выровнены. Проверьте следующее на возможную причину неисправности

1. Неисправен предохранитель.
2. Разомкнутая или закороченная цепь питания.
3. Ослабленные или корродированные соединители.
4. Плохое масса.
5. Неисправен главный выключатель.

Подтвердите беспокойство. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что рассматриваемое окно правильно выровнено. Проверьте следующее на возможную причину неисправности

1. Поврежденная направляющая или механизм регулятора.
2. Неисправен двигатель окна. См. " ДВИГАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-28982-S18485995212001010800000)
3. Обрыв или короткое замыкание цепи.

Подтвердите проблему. Проверьте следующее на возможную причину неисправности

1. Неисправный переключатель. См. " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " и / или ОДИНОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-28982-S35743184582001010800000)
2. Разомкнутая или замкнутая цепь. Проверьте цепи между главным выключателем и одиночным выключателем.

Все окна питания не работают

1. Извлеките 20-амперный оконный выключатель из блока предохранителей, расположенного под левой стороной приборной панели. Проверьте выключатель и замените при необходимости. Включите зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение на входной клемме выключателя на блоке предохранителей. Напряжение батареи должно присутствовать. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 5). Если напряжение батареи отсутствует, проверьте цепь питания на обрыв, отремонтируйте или замените при необходимости. См. Восстановите систему до первоначальной конфигурации и повторите испытание.
2. Переустановите АЗС. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Включите систему стеклоподъемников. Повторно осмотрите АЗС. Если АЗС отказал, переходите к следующему шагу. Если АЗС не отказал, переходите к шагу 5).
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута на оконных выключателях левой и правой двери. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и блоком предохранителей Светло-голубой / черный провод (цепь питания окна питания). Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-голубом / черном проводе между блоком предохранителей и оконными выключателями. (ref-28982-S12221026332001010800000)
4. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините главный оконный выключатель. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и главным оконным выключателем разъем жгута Красный / Желтый, Желтый / Красный, Белый / Зеленый, Загар / Светло-синий, Красный / Светло-синий, Серый / Оранжевый, Желтый / Черный и Красный / Черный провода. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, восстановите короткие электрические схемы массы в подозрительном проводе. (ref-28982-S37021841912001010800000)
5. Убедитесь, что зажигание выключено. Отключите главный оконный выключатель. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута главного оконного выключателя. Черный провод. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый черный провод между разъемом жгута главного оконного выключателя и землей. См. " электросхемы ". (ref-28982-S37021841912001010800000)
6. Желтый цвет Цвет: 0 Желтый Цвет: 0 Желтый Цвет: 0 Желтый Цвет: 0 Желтый Цвет: 0 Красный Цвет: 0 / 1,0 Красный Цвет: 1,0 Красный Цвет: 1,0 Красный Цвет: 1,0 Красный Цвет: 1,0 Желтый Цвет: 0 / 1,0 Желтый: 1,0-Желтый: 1,0-Белый: 1,0-Желтый: 1,0-Желтый: 1,0-Желтый: 1,0-Желтый: 1,0-Желтый: 1,0-Желтый: 1,0-Белый: 1,0-Желтый: 1,0-Желтый: (ref-28982-S12221026332001010800000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините переключатель правого окна двери. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра измерьте напряжение между землей и разъемом жгута переключателя правого окна двери фонарь Blue / Black провод. Если напряжение 10-14 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 10-14 вольт, отремонтируйте разомкнутый в фонарь Blue / Black провод между разъемом жгута переключателя правого окна двери и блоком предохранителей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-28982-S37021841912001010800000)
8. Выключите зажигание. Повторно подключите переключатель основного окна 14.0. Снимите переключатель окна правой двери. Оставьте переключатель подключенным к разъему кабельного жгута. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и каждым цветом провода и положение переключателя, указанное в таблице SINGLE стекло выключатель напряжение проверка. Если все напряжения соответствуют спецификации, перейдите к следующему шагу. Если все напряжения не соответствуют спецификации, замените переключатель окна правой двери. ОДНО ОКНО НАПРЯЖЕНИЕ TAN Выключатель света 1.0 и Wwwire Colcolor
9. Выключите зажигание. Отсоедините правый дверной выключатель от разъема жгута. Отсоедините двигатель правого дверного окна. С помощью омметра проверьте сопротивление между разъемом правого дверного выключателя белый / желтый провод и разъемом жгута оконного двигателя желтый / красный провод. Проверьте сопротивление между разъемом правого дверного выключателя загар / светло-голубой провод и разъемом жгута оконного двигателя красный / желтый провод. Если сопротивление меньше 5 ом, замените двигатель правого дверного окна. Если сопротивление больше 5 ом, отремонтируйте провод под вопросом.

Одно окно питания не работает

1. Если правое дверное окно не работает, перейдите к шагу 6). Если правое дверное окно работает, перейдите к следующему шагу.
2. Вынуть Левый задний переключатель желтого цвета. Оставить переключатель, подключенный к разъему переднего белого цвета. Повернуть переключатель зажигания красного цвета в положение RUN. Используя контрольную лампу, щупите левый переключатель дверцы цвет провода и положение переключателя, указанное в таблице ЛЕВОЕ ОКНО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФУНКЦИИ ВВЕРХ Окно правого переключателя. Если контрольная лампочка горит на всех показанных проводах в соответствующем положении переключателя, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит на всех показанных проводах в соответствующем положении переключателя. Верните систему в исходное положение и повторно. ЛЕВОЕ ОКОКОКОКНО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА
3. Получить доступ к не работающему желтому окну / разъему заднего жгута. См. " КРАСНЫЙ КРАСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя контрольную лампу, заподозрить кабельный разъем двигателя вверх с помощью цвета провода и положения переключателя, указанного в окне ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ / ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОКНА. Если контрольная лампочка горит на всех показанных проводах в соответствующем положении переключателя, перейдите к шагу 5). Если контрольная лампочка не горит на всех показанных проводах в соответствующем положении переключателя, перейдите к следующему шагу. (ref-28982-S11992166022001010800000)
4. Отсоедините оконный выключатель левой двери. С помощью омметра проверьте сопротивление подозрительной цепи между разъемом жгута проводов подозрительного оконного выключателя и разъемом жгута проводов левого оконного выключателя. См. " электросхемы ". Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, устраните обрыв в подозрительной цепи. Восстановите систему до первоначальной конфигурации и повторите испытание. (ref-28982-S37021841912001010800000)
5. Доступ и отсоединение разъема жгута оконного двигателя. С помощью соединительных проводов подключите положительный аккумулятор к одной клемме разъема оконного двигателя. Мгновенно подключите оставшуюся клемму разъема оконного двигателя к земле. Оконный двигатель должен работать. Переверните соединительные провода и повторите тест. Оконный двигатель должен работать в противоположном направлении. Если оконный двигатель не работает как описано, замените оконный двигатель. Восстановите систему в первоначальной конфигурации и повторите тест. Если оконный двигатель работает как описано, тест завершен. Восстановите систему в первоначальной конфигурации и повторите тест.
6. Снимите переключатель правого окна двери. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Используя тестовый свет, проверьте напряжение на разъеме жгута переключателя правого окна. Белый / желтый провод с переключателем правого окна левой двери в положении DOWN. Проверьте напряжение на разъеме жгута переключателя правого окна Tan / фонарь. Синий провод с переключателем правого окна левой двери в положении UP. Тестовый свет должен гореть в обоих тестах. Если тестовый свет подсвечивается в обоих тестах, перейдите к следующему шагу. Если тестовый свет не загорался в обоих тестах, восстановите цепь в правой двери.
7. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме жгута переключателя правого дверного окна фонарь Blue / Black провод. Напряжение батареи должно существовать. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте откройте в фонарь Blue / Black провод. См. " электросхемы ". Восстановите систему до первоначальной конфигурации и повторите тестирование. (ref-28982-S37021841912001010800000)
8. Используя тестовую лампу, проверьте разъем жгута переключателя правого окна двери Желтый / красный провод с переключателем правого окна двери в верхнем положении. Проверьте разъем жгута переключателя правого окна двери Красный / желтый провод с переключателем правого окна двери в нижнем положении. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если тестовая лампочка горит в обоих тестах, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не светилась в обоих тестах, замените переключатель правого окна двери. Восстановите систему до первоначальной конфигурации и повторите тестирование. (ref-28982-S37021841912001010800000)
9. Доступ и отсоединение разъема жгута правого оконного двигателя. Используя соединительные провода, подключите положительный аккумулятор к одной клемме разъема оконного двигателя. Мгновенно подключите оставшуюся клемму разъема оконного двигателя к земле. Оконный двигатель должен работать. Переверните соединительные провода и повторите тест. Оконный двигатель должен работать в противоположном направлении. Если оконный двигатель не работает как описано, замените оконный двигатель. Восстановите систему до первоначальной конфигурации и повторите тест. Если оконный двигатель работает как описано, откройте ремонт в желтом / красном или красном / желтом проводе. Восстановите систему до первоначальной конфигурации и повторите тест.

Двигатель стеклоподъемника

Когда двигатель и привод в сборе сняты с транспортного средства, подключите полностью заряженную батарею к двигателю с помощью амперметра, подключенного последовательно. Потребляемый ток из этого теста без нагрузки не должен превышать 4 А при 12,8 В и не должен колебаться. Обратные соединения батареи. Двигатель должен реверсировать вращение и потребляемый ток должен оставаться тем же. Замените двигатель, если потребляемый ток превышает спецификации.

Главный выключатель

Тестирование главного переключателя не доступно от производителя. См. " ВСЕ ОКНА ПИТАНИЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ " для тестирования встроенного переключателя. (ref-28982-S27136992112001010800000)

Одиночный выключатель

1. При снятом выключателе с транспортного средства испытательный выключатель с автономным источником питания или омметр. При переключателе в НЕЙТРАЛЬНОМ положении должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 2 и между клеммами № 3 и 4. Между клеммой № 5 и всеми другими клеммами не должна быть непрерывность. (Рисунок 1)
2. При нахождении переключателя в положении UP должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 5 и между клеммами № 3 и 4. Между клеммой № 2 и всеми остальными клеммами не должно быть непрерывности.
3. При нахождении переключателя в положении ВНИЗ должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 2 и между клеммами № 4 и 5. Между клеммой № 3 и всеми остальными клеммами не должно быть непрерывности.
4. Если целостность не соответствует указанному, замените неисправный выключатель стеклоподъемника и повторите тестирование системы.

Схема №3

Войти