Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Переключатели рулевой колонки -- F150 PICKUP: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Переключатели рулевой колонки -- F150 PICKUP: Прочее Ford Pickup F350 Super Duty

Замок зажигания и блокировка руля 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Ссылка на цепь соединителя

Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) C270e

Схема №3

Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) C270f

Схема №4

Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) C270g

Схема №5

Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) C270h

Схема №6

Приборная панель C220a

Схема №7

Приборная панель C220b

Схема №8

Выключатель зажигания C250

Схема №9

Возможные причины

  1. Цепь 1050 (LG / Vt) разомкнута
  2. CJB
  3. Выключатель зажигания
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Cjb) предохранитель 102 (20A) Отключите: Cjb предохранитель 102 (20A). Измерьте напряжение между полостью предохранителя Cjb 102, входной стороной и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ повреждение Cjb предохранитель 102 или устраните коррозию на входе и выходе.
  2. A2 проверить цепь 1050 (LG / Vt) FOR напряжение Подключите: Cjb Предохранитель 102 (20A).отключите: Выключатель зажигания C250. Измерьте напряжение между выключателем зажигания C250-4, схемой 1050 (LG / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A3. Нет: GO к A4.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА -- F150 PICKUP " для испытания компонента. Выключатель зажигания В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ B ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-233789)(ref-232840-S05895708852006052300000)(ref-232840-S37473690152006052300000)
  4. A4 проверить цепь 1050 (LG / Vt) FOR AN обрыв Disconnect: Cjb C270g. Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-4, цепь 1050 (LG / Vt), сторона жгута и Cjb C270g-4, цепь 1050 (LG / Vt), сторона жгута. Нет сопротивления для ремонта цепи менее 5 Ом? Да: Установите
  1. Цепь 297 (БК / LG) разомкнута
  2. Цепь 489 (PK/BK) разомкнута
  3. Цепь 640 (RD/YE) разомкнута
  4. Цепь 964 (DB / LG) разомкнута
  5. Цепь 1003 (GY/YE) разомкнута
  6. Выключатель зажигания
  7. Комбинация приборов
  8. CJB
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 489 (БК / ПК) НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Приборную панель C220b. Ключ в положении АКСЕССУАР. Измерьте напряжение между приборной панелью C220b-17, цепью 489 (ПК / БК), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к Б2. Нет: GO к Б4.
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 640 (Rd / Ye) И 1003 (Gy / Ye) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Приборная панель C220a. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между приборной панелью C220a-5, цепью 1003 (Gy / Ye), стороной жгута и землей; и между приборной панелью C220b-16, цепью 640 (Rd / Y) нет. Подать Напряжение на массу на 10? больше, чем на массу.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые штыри Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана коррозией или устранена. (ref-232825)
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МЕЖДУ ПРИБОРНОЙ БАТАРЕЕЙ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ 295. Обратитесь к выключателю зажигания 485. Отключите: Выключатель зажигания C250. С помощью следующей таблицы измерьте сопротивление между приборной батареей, стороной жгута и выключателем зажигания, стороной жгута. Выключатель зажигания C220a-5, схема 1003 (Gy / Ye) xtag1-1, схема 964 (DB / C16) C250 C250 C250 (ref-232840-S37473690152006052300000)
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ И Cjb НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА НА СХЕМЕ B5 ИСПРАВЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НА СХЕМЕ Cjb C270e. Отключите цепь: Cjb C270f. Используя следующую таблицу измерьте сопротивление между панелью приборов, стороной жгута и Cjb, стороной жгута. Панель приборов C620a-5, схемой 1003 (Gy / C)
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 297 (Bk / LG) И 964 (DB / LG) ДА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Разъедините: Cjb C270h. Измерьте сопротивление между Cjb C270h-12, схемой 297 (Bk / LG), стороной жгута и переключателем зажигания C250-6, схемой 297 (Bk / LG), стороной жгута; и Cj3 C250

Механическая проверка выключателя зажигания

Проверьте механическую работу выключателя зажигания, повернув цилиндр замка через все положения выключателя. Движение не должно прилипать или заедать и должно возвращаться из положения START обратно в положение ON без помощи (пружинный возврат). Если прилипание или заедание встречается, проверьте следующее

  1. Заусенцы на ключе цилиндра замка
  2. Недостаточная смазка цилиндра замка
  3. Цилиндр замка обвязки
  4. Притирка кожуха к цилиндру замка
  5. Выключатель зажигания обвязки

Если замок рулевого колеса сцеплен с колесами, нагруженными против бордюра, то для поворота ключа от БЛОКИРОВКИ потребуется большое усилие. Для разгрузки системы поверните рулевое колесо в любую сторону замка.

Как проверить целостность выключателя зажигания

Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - F150 PICKUP " для тестирования компонентов. (ref-233789)

Многофункциональный переключатель

Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - F150 PICKUP " для тестирования компонентов. (ref-233789)

Схема №18
ВниманиеНе снимайте цилиндр замка зажигания и выключатель зажигания одновременно, иначе это может привести к повреждению колонки.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Снять питание с дополнительной удерживающей системы (SRS). Дополнительную информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-232837)
  2. Снимите рулевое колесо. Дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-232818)
  3. Отверните винт кожуха нижней рулевой колонки.
  4. Приложите внутреннее давление к верхнему и нижнему шву крышки кожуха рулевой колонки, чтобы отделить их и снять нижний кожух.
  5. Отверните 2 винта и снимите верхний кожух рулевой колонки.
  6. Отверните винт, отпустите язычок и отведите многофункциональный переключатель в сторону.
  7. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.
  8. Отпустите 2 стопорных язычка и снимите выключатель зажигания.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №22

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки -- F150 PICKUP