Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Pickup F350 Super Duty

Задняя подвеска 33 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить задний подвеску -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые компоненты с тем же номером или эквивалентный компонент, если установка необходима. Не используйте монтажный компонент более низкого качества или заменяющий дизайн. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Отверните гайки с обоих нижних концов звеньев стабилизатора и снимите шайбы.
  3. Отверните гайки и снимите шайбы с обоих верхних концов звеньев штанги стабилизатора к раме и снимите звенья.
  4. Отверните гайки с обоих кронштейнов крепления стабилизатора к оси и снимите фиксаторы стабилизатора, монтажные кронштейны стабилизатора, П-образные болты и штангу стабилизатора.
  5. Для установки переверните процедуру удаления, используя новые крепежные элементы.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые компоненты с тем же номером или эквивалентный компонент, если установка необходима. Не используйте монтажный компонент более низкого качества или заменяющий дизайн. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.

ПримечаниеПоказанная широкая рамка Super DUTY F-350, аналогичная узкая рамка Super DUTY F-350.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Отверните гайки с обоих нижних концов звеньев стабилизатора и снимите шайбы.
  3. Отверните гайки и снимите шайбы с обоих верхних концов звеньев штанги стабилизатора к раме и снимите звенья.
  4. Снимите болты с обоих кронштейнов крепления стабилизатора к оси и снимите стабилизатор.
  5. Для установки следуйте процедуре демонтажа в обратном порядке, используя новые крепежные элементы.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые компоненты с тем же номером или эквивалентный компонент, если установка необходима. Не используйте монтажный компонент более низкого качества или заменяющий дизайн. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Отверните гайки с обоих нижних концов звеньев стабилизатора и снимите шайбы.
  3. Отверните гайки и снимите шайбы с обоих верхних концов звеньев штанги стабилизатора и снимите звенья.
  4. Отверните болты с обоих кронштейнов крепления стабилизатора к оси и снимите стабилизатор, при необходимости снимите втулки стабилизатора.
  5. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, установив все новые крепления.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые компоненты с тем же номером или эквивалентный компонент, если установка необходима. Не используйте монтажный компонент более низкого качества или заменяющий дизайн. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.
ВниманиеГазовые амортизаторы низкого давления заряжены газообразным азотом. Не пытайтесь открыть, проколоть или приложить тепло к амортизаторам.

ПримечаниеПоказана ось Super DUTY F-250, F-350 Ford, аналогичная ось Super DUTY F-350 Dana.

Схема №15
Схема №16
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Используя подходящий домкрат, поддержите заднюю ось.
  3. Снимите нижнюю стопорную гайку амортизатора и болт.
  4. Отверните гайку с монтажного кронштейна верхнего амортизатора и снимите амортизатор.
  5. Для установки следуйте процедуре демонтажа в обратном порядке, используя новые крепежные элементы.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые компоненты с тем же номером или эквивалентный компонент, если установка необходима. Не используйте монтажный компонент более низкого качества или заменяющий дизайн. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.
ВниманиеГазовые амортизаторы низкого давления заряжены газообразным азотом. Не пытайтесь открыть, проколоть или приложить тепло к амортизаторам.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Используя подходящий домкрат, поддержите заднюю ось.
  3. Снимите нижнюю стопорную гайку амортизатора и болт.
  4. Отверните гайку с монтажного кронштейна верхнего амортизатора и снимите амортизатор.
  5. Для установки следуйте процедуре демонтажа в обратном порядке, используя новые крепежные элементы.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые компоненты с тем же номером или эквивалентный компонент, если установка необходима. Не используйте монтажный компонент более низкого качества или заменяющий дизайн. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Снимите колесо и шину в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
  3. Поддержите заднюю ось подходящим домкратом.
  4. Снимите и утилизируйте стопорные гайки U-образных болтов и U-образные болты. Для правильной установки U-образных болтов используйте следующую процедуру. Установите U-образные болты и стопорные гайки U-образных болтов. Не затягивайте крепежные элементы в это время. Выровняйте U-образные болты так, чтобы они были как можно более вертикальными. Затяните гайки равномерно в поперечном направлении до 50 Нм, затем до 100 Нм, затем до 150 Нм (111-фут).
  5. Снимите верхнюю пластину задней пружины.
  6. Снимите гайку и болт с кронштейна передней подвески задней пружины.
  7. Снимите нижнюю гайку и болт с кронштейна серьги задней пружины, снимите узел задней пружины.
  8. Для установки следуйте процедуре демонтажа в обратном порядке, используя новые крепежные элементы.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые компоненты с тем же номером или эквивалентный компонент, если установка необходима. Не используйте монтажный компонент более низкого качества или заменяющий дизайн. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Снимите колесо и шину в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
  3. Поддержите заднюю ось подходящим домкратом.
  4. Снимите и утилизируйте стопорные гайки U-образных болтов, затем снимите пружинную пластину. Для правильной установки U-образных болтов используйте следующую процедуру. Установите U-образные болты, пружинную пластину и стопорные гайки U-образных болтов. Не затягивайте крепежные детали в это время. Выровняйте U-образные болты так, чтобы они были как можно более вертикальными. Затягивайте гайки равномерно перекрестным образом до 100 Нм, затем 200 Нм до 300 Нм до 222 Нм.
  5. Снимите и утилизируйте П-образные болты.
  6. Снимите гайку и болт с кронштейна передней пружинной подвески.
  7. Снимите нижнюю гайку и болт с кронштейна серьги задней пружины, снимите узел задней пружины.
  8. Снимите гайку и болт с задней рессорной скобы в сборе и снимите заднюю рессорную скобу.
  9. Если установлена вспомогательная пружина, снимите вспомогательную пружину. Снимите стопорную гайку вспомогательной пружины. Снимите верхнюю пластину пружины. Снимите вспомогательную пружину. Снимите проставку вспомогательной пружины.
  10. Для установки следуйте процедуре демонтажа в обратном порядке, используя новые крепежные элементы.
Схема №33
Схема №34
Схема №35

Другие статьи — Задняя подвеска -- F250-F550 SUPER DUTY