Клапан регулятора давления впрыска топлива (IPR) - поздняя сборка
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Муфта, регулятор давления инжектора (IPR) Клапан 303--1112
Схема №32
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| SAE 15W-40 XO-15W40-QSD моторного масла сверхвысокой производительности или аналог | WSS-M2C171-D |
МАТЕРИАЛ
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Снимите заборную трубку турбонагнетателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-232079)
- Снимите модуль управления топливной форсункой (FICM), дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-232068)
- Отверните стопорные гайки и снимите задний кронштейн FICM. Для установки затяните до 8 Н · м.
- Отверните стопорные гайки с кронштейна теплозащитного экрана и отведите провод массы в сторону.
- Отсоедините фиксатор проводки от обратной стороны кронштейна теплозащитного экрана.
- Снимите болты и кронштейн теплозащитного экрана.
- Снять шпильку впускного коллектора. Для установки затянуть до 11 Нм.
- Установите обратно теплоизоляционную обертку электрического соединителя клапана регулятора давления впрыска (IPR).
- Отсоедините электрический соединитель клапана ИПР.
- Отсоедините защелку и снимите теплоизоляционную обертку.
- С помощью специального инструмента снимите клапан IPR.
- Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Нанесите чистое моторное масло на клапан IPR перед установкой.