Принципы работы
Система стеклоочистителей имеет 5 различных режимов работы: Режим " Выключено ", режим " Низкая скорость ", режим " Высокая скорость ", режим " Интервал " и режим " Программное обеспечение безопасно ".
ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ включается, когда многофункциональный переключатель двигателя стеклоочистителя подает землю на входы модуля двигателя стеклоочистителя. Затем модуль двигателя стеклоочистителя подает землю на датчик пробега / парковки и катушку реле высокого / низкого уровня, активируя реле напряжением, подаваемым от батареи через центральную соединительную коробку (Cjb). Когда модуль двигателя стеклоочистителя получает напряжение от датчика пробега / парковки, он удаляет землю с датчика пробега / парковки, отключая его. Двигатель стеклоочистителя продолжает работать с подключенным напряжением.
НИЗКАЯ СКОРОСТЬ активируется, когда многофункциональный переключатель подает определенное масса на входы скорости модуля двигателя стеклоочистителя. Модуль двигателя стеклоочистителя затем подает масса только на катушку реле движения / парковки стеклоочистителя, активируя ее. Когда реле движения / парковки стеклоочистителя активируется, деактивированное реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя подключает напряжение к входу двигателя стеклоочистителя, активируя двигатель стеклоочистителя. Модуль двигателя стеклоочистителя продолжает работать на той же скорости, что и на низкой скорости двигателя стеклоочистителя.
Время срабатывания реле стеклоочистителя " ИНТЕРВАЛ " включается с помощью массы, управляемого многофункциональным переключателем, входящим в модуль двигателя стеклоочистителя. Модуль двигателя стеклоочистителя затем включает катушку реле стеклоочистителя / парковки и переключает напряжение через реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя. Реле высокого / низкого уровня остается отключенным, подавая напряжение на вход низкой скорости двигателя стеклоочистителя и активируя двигатель стеклоочистителя. Когда модуль двигателя стеклоочистителя получает заземленный вход, двигатель продолжает работать до тех пор, пока не сработает датчик.
Моторный модуль стеклоочистителя реагирует на команды управления стеклоочистителем, интерпретируя входные сигналы от системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зависящие от скорости стеклоочистители будут компенсировать дополнительную влагу, которая накапливается на лобовом стекле при более высоких скоростях, за исключением случаев, когда многофункциональный переключатель находится в положении INT 1. На более высоких скоростях функция, зависящая от скорости, сокращает задержку между стеклоочистителями при использовании стеклоочистителей с переменным интервалом. Задержки будут автоматически регулироваться при скоростях от 16 до 105 км / ч (от 10 до 65 миль / ч).
Омыватель лобового стекла включается модулями двигателя внутреннего стеклоочистителя при получении ими массы от многофункционального переключателя между входами омывателя. В зависимости от правильного массы модуль двигателя внутреннего стеклоочистителя включает реле омывателя лобового стекла (внутреннее) путем массы катушки реле. При срабатывании реле он подключает напряжение к насосу омывателя, который заземляется через жгут.
Двигатель стеклоочистителя по умолчанию переходит в режим SOFTWARE SAFE, когда датчик пробега / парковки не распознает магнит датчика Холла внутри двигателя стеклоочистителя. Это может быть вызвано препятствием для стеклоочистителей или связующим звеном. Двигатель стеклоочистителя будет продолжать работать в режиме высокой / низкой скорости в течение 60 секунд.
Нормальная эксплуатация
При нормальной работе передний двигатель стеклоочистителя получает питание через цепь 1671 (Rd) и цепь 65 (Dg). Передний двигатель стеклоочистителя заземляется через цепи 875 (Bk / Lb) и 57 (Bk). Передний двигатель стеклоочистителя получает открытые и наземные входы от многофункционального переключателя через цепи 485 (Pk / Bk), 680 (Lb / Og), 1300 (Pk) и 1301 (активировать соответствующие скорости).
При нормальной работе передний двигатель стеклоочистителя получает входные сигналы размыкания и замыкание на массу от многофункционального переключателя через схемы 1301 (Ye), 1300 (Pk), 680 (Lb / Og) и 485 (Pk / Bk) для приведения стеклоочистителей в действие до соответствующих скоростей.
При нормальной работе передний двигатель стеклоочистителя получает входные сигналы размыкания и замыкание на массу от многофункционального переключателя через схемы 1301 (Ye), 1300 (Pk), 680 (Lb / Og) и 485 (Pk / Bk) для приведения стеклоочистителей в действие до соответствующих скоростей.
При нормальной работе передний двигатель стеклоочистителя получает входные сигналы размыкания и замыкание на массу от многофункционального переключателя через схемы 1301 (Ye), 1300 (Pk), 680 (Lb / Og) и 485 (Pk / Bk) для приведения стеклоочистителей в действие до соответствующих скоростей.
В нормальном режиме работы многофункциональный переключатель получает масса через 875 (Bk / Lb). Передний двигатель стеклоочистителя получает входной сигнал от многофункционального переключателя через схему 684 (Pk / Ye) для управления функцией стеклоочистителя MIST.
При нормальной работе питание двигателя насоса омывателя осуществляется через внутреннее реле в двигателе стеклоочистителя по цепи 941 (Bk / Wh). Многофункциональный переключатель обеспечивает вход в двигатель стеклоочистителя по цепи 684 (Pk / Ye) для включения омывателя. Двигатель стеклоочистителя активирует внутреннее реле, а затем обеспечивает питание по цепи 941 (Bk / Wh).
При нормальной работе двигатель стеклоочистителя получает входной сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через схему 679 (Gy / Bk) с информацией о скорости транспортного средства. Внутренняя электроника двигателя стеклоочистителя затем определяет скорость двигателя стеклоочистителя.