Система предупреждения -- F150 PICKUP: Прочее Ford Pickup F350 Super Duty

Предупреждающие устройства

Система предупредительных устройств состоит из следующих элементов:

1. Ключ в замке зажигания
2. Дверной приоткрыватель
3. Переключатель ремня безопасности водителя и пассажира (встроенный в пряжку ремня безопасности)
4. Модуль охраны ТС

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - F150 " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-177493)

Сигнальный курант ремня безопасности

Предупреждающий утор ремня безопасности предупреждает, что ремень безопасности водителя не пристегнут. Предупреждающий утор ремня безопасности звучит, когда ремень безопасности водителя не пристегнут и когда выключатель зажигания переведен из положения OFF / замок или ACC в положение RUN или START. Предупреждающий утор ремня безопасности перестает звучать, когда

1. Ремень безопасности пристегнут.
2. Переключатель зажигания переключается из положения RUN (РАБОТА) или START (ПУСК) в положение OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА) или ACC (ACC).
3. Курант звучит уже 6 секунд.

Входами предупреждающего утора ремня безопасности являются

1. Положение выключателя зажигания
2. Выключатель ремня безопасности водителя (заземлен, когда не закреплен, разомкнутая цепь, когда закреплен)

Ленточный моторист

Функция ремня безопасности дополняет текущую функцию предупреждения о ремне безопасности. Функция ремня безопасности включается после завершения текущего предупреждения о ремне безопасности. Если ремень безопасности водителя не пристегнут примерно через 5 секунд после выключения сигнальной лампы ремня безопасности, то ремень безопасности напоминает водителю о том, что его ремень безопасности расстегнут путем прерывистого звучания утора и освещения сигнальной лампы ремня безопасности в приборной панели. Во время активации, ремня безопасности чередует утор и индикатор от 6 секунд до 30 секунд.

Напоминание ленточного моториста останавливается, когда

1. Ремень безопасности водителя пристегнут.
2. Выключатель зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC).
3. С момента запуска ленточного комбайна прошло 5 минут.

Дверь Аджар Предупреждения Chime

Звуковой сигнал предупреждения о приоткрытой двери предупреждает о том, что дверь стала приоткрытой. Звуковой сигнал предупреждения о приоткрытой двери - это одиночный тональный сигнал длительностью 1 секунда. Тональный сигнал звучит, когда дверь водителя или пассажира первоначально становится приоткрытой, в то время как выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).

Входные сигналы приоткрытой двери

1. Положение выключателя зажигания
2. Дверные приоткрытые выключатели (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткрытой дверью)

Ключ-в-зажигании Предупреждающий сигнал

Звуковой сигнал предупреждения о ключе в замке зажигания предупреждает, что ключ все еще находится в цилиндре замка зажигания, когда дверь водителя приоткрыта. Звуковой сигнал предупреждения о ключе в замке зажигания звучит, когда

1. Дверь водителя приоткрыта, выключатель зажигания находится в положении OFF / замок или ACC, а ключ - в цилиндре замка зажигания.

Предупреждающий утор ключа в замке зажигания перестает звучать, когда

1. Дверь водителя закрыта.
2. Ключ извлекается из цилиндра замка зажигания.
3. Выключатель зажигания переводится в положение РАБОТА.

Входные сигналы предупредительного утора ключа в зажигании:

1. Положение выключателя зажигания
2. Ключ в замке зажигания (заземлен с ключом в замке зажигания, ключ в разомкнутой цепи)
3. Выключатель приоткрытой левой двери (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная приоткрытой дверью)

Фары Предупреждения Chime

Предупреждающий утор фар предупреждает о том, что фары включены при соблюдении всех следующих условий

1. Дверь водителя приоткрыта.
2. Положение переключателя фар - в положении PARK (ПАРК) или HEAD (ГОЛОВА).
3. Выключатель зажигания находится в положении OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА).
4. Ключ находится вне цилиндра замка зажигания.

Предупреждающий гудок фар перестает звучать при снятии любого из вышеперечисленных условий.

Входы предупреждающих уторов фар

1. Положение выключателя зажигания
2. Положение переключателя фар
3. Приоткрытый выключатель двери водителя (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткнутой дверью)
4. Ключ в замке зажигания (заземлен ключом в замке зажигания, разомкнутая цепь с ключом на выходе)

Воздушный мешок Резервный Уим

Резервный утор подушек безопасности предупреждает о том, что индикатор предупреждения о подушках безопасности не работает или присутствует активная неисправность в системе подушек безопасности. Формат звукового предупреждения будет состоять из 5 наборов тонов с шагом 1 секунда.

Возможные причины

1. Схема
2. Ключ в выключателе зажигания (часть выключателя зажигания)
3. Комбинация приборов
4. Дверной приоткрыватель

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ Откройте дверь водителя. Внутренние лампы светятся, когда дверь водителя открыта? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", чтобы продолжить диагностику внутренних ламп. (ref-232866)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 158 (Bk / Pk) НА НАПРЯЖЕНИЕ Выньте ключ из цилиндра замка выключателя зажигания. Отсоедините: Приборная панель C220b. Вставьте ключ в цилиндр замка выключателя зажигания. Измерьте напряжение между приборной панелью C220b-15, цепью 158 (Bk / Pk), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? да: Перейти на A5 Нет: Перейти A3.
3. A3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 158 (Bk / Pk) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу НА ОБРЫВ НА ОБРЫВ НА ОБРЫВ НА ОБРЫВ На ОБРЫВ на ОБРЫВ На ОБРЫВ и ОБРЫВ На ОБРЫВ на ОБРЫВ на ОБРЫВ На РЫВ на ОБРЫВ На РЫВ На ОБРЫВ на ОБРЫВ На РЫВ на ОБРЫВ на Обрыв? на Обрыв на Обрыв? на Обрыв? на Обрыв на Обрыв на обрыв? на Обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв между Обьем между обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв на обрыв между обрыв на обрыв на обрыв на обрыв между обрыв на обрыв между обрыв на обрыв на обрыв на обрыв между обрыв между обрыв между обрыв на Обгрез между Об C250 C250
4. А4 ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Вставьте ключ в цилиндр замка выключателя зажигания. Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250 контакт 4, сторона компонента и выключателем зажигания C250 контакт 5, сторона компонента; и между выключателем зажигания C250 контакт 5, сторона компонента и земля. Является ли сопротивление менее 5 Ом между штырями выключателя зажигания и более 10000 Ом между выключателем зажигания и землей. Да: ПЕРЕЙДИТЕ к А5. Нет. Установите новый выключатель зажигания. (ref-232840)
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает в это время. Проблема может быть вызвана неплотной коррозией или прозрачным разъемом Dt. (ref-232825)

1. Цепь 257 (WH/RD) разомкнута или замыкается на массу
2. Комбинация приборов
3. Подсветка прибора
4. Дверной приоткрыватель

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ Ключ в выключенном положении. Откройте дверь водителя. Внутренние лампы светятся, когда дверь водителя открыта? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", чтобы продолжить диагностику внутренних ламп. (ref-232866)
2. B2 проверить THE комбинация приборов ILLUMINATION LAMPS (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПЫ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Включите стояночные лампы. Включены ли лампы подсветки приборной панели? Да: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " для продолжения диагностики системы подсветки. (ref-232847)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ФАРЫ НАПОМИНАНИЕ CHIME Поверните переключатель фары в положение ON. Откройте дверь водителя. Звучит ли напоминание фары? Да: Система работает правильно в это время. Нет: Перейти к B4.
4. B4 проверить цепь 257 (Wh / Rd) FOR напряжение Выключите выключатель фары. Отключите: Приборную панель C220a. Поверните выключатель фары в положение ON. Измерьте напряжение между приборной панелью C220a-9, цепью 257 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на B7. Нет: GO на B5.
5. B5 проверить цепь 257 (Wh / Rd), кабельный жгут со стороны приборной панели, кабельный жгут со стороны приборной панели 257, кабельный жгут со стороны приборной панели 257, кабельный жгут со стороны приборной панели 257, кабельный жгут со стороны приборной панели 257, кабельный жгут со стороны приборной панели 257, кабельный жгут со стороны приборной панели 257, кабельный жгут со стороны приборной панели 257, кабельный жгут со стороны приборной панели 257. C220A
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Подключите: Выключатель фары C205a или C2150a. Подключите: Приборную панель C220a. Поверните выключатель фары в положение ON. Фары подсвечиваются? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для продолжения диагностики фар. (ref-232836)(ref-232836)
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: Коррозия Вытолкнутые штыри Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или поврежденным разъемом. (ref-232825)

1. Дверной приоткрыватель
2. Комбинация приборов
3. Модуль охраны ТС

1. Схема
2. Комбинация приборов

1. Цепь 158 (БК / ПК) замкнута накоротко на напряжение
2. Ключ зажигания
3. Комбинация приборов

1. Цепь 1083 (Lb / Bk) разомкнута или замкнута на массу
2. Выключатель ремня безопасности
3. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM)
4. Комбинация приборов

Подготовка

1. Включите стояночный тормоз.
2. Поместите коробку передач в PARK.
3. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
4. Закройте все двери автомобиля.
5. Расстегните ремни безопасности водителя и пассажира.

Деактивация/Активация

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). (Не запускайте двигатель.)
2. Дождитесь выключения предупреждающего индикатора ремня безопасности (примерно 1 минута).
3. Для положения для сидения, которое отключается, пряжка затем расстегивает ремень безопасности 9 раз, заканчиваясь расстегиванием ремня безопасности.
4. В течение 10 секунд после включения предупредительного индикатора ремня безопасности пристегните, затем расстегните ремень безопасности.
5. Активация или деактивация ленточного комбайна подтверждается следующими последовательностями: Если ленточный комбайн включен, эта процедура отключает ленточный комбайн для этого конкретного места для сидения. Сигнальная лампа ремня безопасности мигает 4 раза в секунду в течение 3 секунд, чтобы подтвердить, что процедура деактивации прошла успешно. Если ленточный транспортер отключен, эта процедура включает ленточный транспортер для конкретного места для сидения. Сигнальная лампа ремня безопасности мигает 4 раза в секунду в течение 3 секунд, после чего следует вторая серия из 4 вспышек в секунду в течение 3 секунд, чтобы подтвердить, что процедура активации прошла успешно.
6. После подтверждения процедура деактивации/активации завершается.