Поиск неисправностей системы запуска - дизельного топливо: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Испытания на транспортном средстве
| Внимание | Перед тестированием стартера убедиться, что коробка передач находится в Park на моделях АКПП или в Neutral на моделях МКПП. |
|---|
Испытание двигателя стартера
- Убедиться, что батареи полностью заряжены и находятся в хорошем состоянии. Убедиться, что кабели и соединения батареи находятся в хорошем состоянии. Измерить напряжение на клемме кабеля батареи соленоида стартера. Если напряжение является напряжением батареи, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 12 вольт, перепроверьте кабели и соединения батареи. Обслуживание по мере необходимости.
- Подсоединить один вывод дистанционного выключателя стартера к клемме кабеля аккумуляторной батареи на соленоиде стартера. Присоедините оставшийся вывод к клемме " S " на соленоиде стартера. Включить дистанционный выключатель стартера. Если двигатель не проворачивается, отремонтируйте или заменить стартер. Если двигатель проворачивается нормально, стартер в порядке; перейдите к ТЕСТУ РЕЛЕ СТАРТЕРА. Если двигатель проворачивается медленно, осмотреть аккумуляторы, кабели и соединения. Отремонтируйте или заменить стартер, если аккумуляторы, кабели и соединения в порядке.
Испытание реле стартера
ПримечаниеПеред проведением ИСПЫТАНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА провести ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА.
- Отсоединить провод от клеммы " S " реле стартера, расположенного за правой батареей. Подключить дистанционный переключатель стартера между клеммой " S " и положительной клеммой батареи. Убедиться, что передача находится в парке на моделях A / T или в нейтрали на моделях M / T.
- Попытайтесь провернуть двигатель с помощью дистанционного выключателя стартера. Если двигатель проворачивается, реле в порядке. Осмотреть выключатель зажигания, переключатель нейтрали или сцепления и схемы на наличие открытых или ослабленных соединений. Если двигатель не проворачивается, заменить реле.
Испытание соленоида
Отсоединив все провода соленоида, проверить целостность цепи между клеммами. См. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СОЛЕНОИДА. Проверить контактную пластину на наличие чрезмерной точечной коррозии. Отремонтируйте или заменить при необходимости.
| Терминалы | Показания омметра |
|---|---|
| «S» И «M» | Непрерывность |
| «S» и масса | Непрерывность |
| «B» И «M» | Отсутствие непрерывности |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОЛЕНОИДА
Испытание на холостом ходу
- Закрепить стартер в тисках. Проверить правильность зазора между шестернями. См. раздел " ЗАЗОР МЕЖДУ ШЕСТЕРНЯМИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Подключить вывод перемычки между положительным полюсом батареи и клеммой электромагнита " B ". Подключить переключатель дистанционного пуска между положительным полюсом батареи и клеммой электромагнита " S ". (Рисунок 2) (ref-58654-S03601745242001011700000)
- Стартер должен вращаться с плавной постоянной скоростью. Если вращение не является плавным, убедиться, что регулировка прокладки для зазора между якорем и корпусом стартера правильная. Если регулировка прокладки в порядке, заменить стартер.
Схема №9
Испытание разомкнутой цепи якоря
Разомкнутую цепь якоря часто можно обнаружить, проверив коммутатор на наличие горения. Если горение существует, заменить якорь. Проверить наличие повреждений других связанных компонентов.
Испытание цепи заземления якоря
Подсоединить выводы вольтметра к отрицательному полюсу батареи и коллектору стартера, подключить кабель-перемычку к положительному полюсу батареи и якорю. (Рисунок 3) Если измеритель показывает какое-либо напряжение, обмотки заземлены.
