Продувка воздуха системы рулевого управления с усилителем
| Внимание | Не держите рулевое колесо в крайнем левом или правом положении, иначе это может привести к повреждению системы рулевого управления с усилителем. |
|---|
ПримечаниеЕсли воздух не продувается из системы рулевого управления с усилителем, может возникнуть другая проблема, связанная с неисправностью насоса. Это состояние может возникнуть на предпусковых транспортных средствах с признаками аэрированной жидкости или транспортных средствах, у которых удалены компоненты рулевого управления. Шум, слышимый от насоса рулевого управления, может быть вызван воздухом в системе. Эта процедура должна выполняться при следующих условиях: До удаления любого компонента, когда жалобы на шум рулевого управления сопровождаются признаками аэрированной жидкости. После замены любого компонента системы рулевого управления (механизм, шланг и т.д.).
- Снимите крышку бачка жидкости гидроусилителя руля. (Рисунок 9)
- Плотно вставьте стопор вакуумного насоса в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 10)
- Запуск транспортного средства
- Создать максимальный вакуум 20-25 дюймов ртутного столба (68-85 к Па) в течение минимум трех минут на холостом ходу. Поддерживать максимальный вакуум с помощью источника. (Источник 11)
- Сбросьте вакуум и извлеките источник вакуума.
- Добавьте жидкость к маркеру центра.
- Переустановите источник вакуума и подайте вакуум. (Приложение 11)
- Каждые 30 секунд в течение примерно пяти минут производите цикл рулевого колеса от упора до упора.
- Остановите двигатель, стравите вакуум и снимите источник вакуума.
- При необходимости добавьте жидкость. Установите колпачок.
- Каждые 30 секунд в течение примерно пяти минут запускайте двигатель и производите цикл рулевого колеса от упора до упора.
- Проверьте утечки масла на всех соединениях. Если жидкость гидроусилителя рулевого управления все еще показывает признаки воздуха, повторите процедуру.
