Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250/Ford Pickup F250 (1985-2000)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее Ford Pickup F250

Технические характеристики системы управления двигателем 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Компрессия двигателя

Проверьте компрессию двигателя при указанных оборотах прокрутки при нормальной рабочей температуре двигателя, снятых свечах зажигания (на двойных свечах снимите только сторону выпуска) и широко открытой дроссельной заслонке. Убедитесь, что картер заполнен, а масло имеет правильную вязкость. При установленном компрессионном манометре используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.

Проверните двигатель как минимум на 5 оборотов, и зафиксируйте самое высокое показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от наибольшего показания сжатия. Ни одно показание сжатия цилиндра не должно быть ниже 100 фунтов на квадратный дюйм (7 кг/см2).

Зазор клапана

ПримечаниеНа 2.9L моделях зазор клапана устанавливается поворотом регулировочного винта на дополнительные 1 1/2 оборота за нулевую планку. На всех остальных моделях регулировка клапанов не требуется, так как используются гидравлические подъемники клапанов. При подозрении на неправильный зазор клапана перед проверкой зазора свернуть подъемник.

Зазор подъемника клапана - 4-цилиндр

ПрименениеВ. (мм)
2,3 Л OHC.035-.055 (.89-1.39)

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА - 4-цилиндр

Зазор подъемника клапана - 6-цилиндр

ПрименениеВ. (мм)
4.9L
Допустимый.100-.200 (2.54-5.10)
Желаемый.125-.175 (3.18-4.45)

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА - 6-цилиндр

Зазор подъемника клапана в сложенном состоянии - V6

ПрименениеВ. (мм)
2.9L(1)
3.0L.088-.189 (2.23-4.77)
4.0L(2)
(1) Зазор клапана устанавливается поворотом регулировочного винта на дополнительные 1 1/2 оборота за нулевую планку. (2) Информация отсутствует.
(1)Зазор клапана устанавливают поворотом регулировочного винта дополнительно на 1 1/2 оборота за нулевую плеть.
(2)Информация отсутствует.

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ - V6

Зазор подъемника клапана - V8

ПрименениеВ. (мм)
5.0L
Допустимый.071-.193 (1.80-4.90)
Желаемый.096-.165 (2.44-4.19)
5.8L
Допустимый.098-.198 (2.48-5.03)
Желаемый.123-.173 (3.12-4.39)
7.3L (дизельное топливо)(1).185 (4.70)
7.5L
Допустимый.075-.175 (1.91-4.45)
Желаемый.100-.150 (2.54-4.81)
(1) Максимальное значение зазора.
(1)Максимальное значение зазора.

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА - V8

5.0L Разводка проводов свечей зажигания

ПримечаниеРазводка проводов свечи зажигания для двигателей 5.0L V8 должна быть правильной. Дополнительную информацию и иллюстрации см. в разделе 5.0L BUCK/JERK/MISS/SPARK Детонация: INDUCTION CROSSFIRE.

Сопротивление катушки зажигания - 4-цилиндр

ПрименениеПервичные ОмВторичные Ом
2,3 Л DIS.5(1)
(1) Информация отсутствует.
(1)Информация отсутствует.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - 4-цилиндр

Сопротивление катушки зажигания - 6-цилиндр

ПрименениеПервичные ОмВторичные Ом
4.9L TFI-IV.8-1.68000-11,500

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - 6-цилиндр

Сопротивление катушки зажигания - V6

ПрименениеПервичные ОмВторичные Ом
2.9L и 3.0L TFI-IV.8-1.68000-11,500
4.0L ЭДИС.5(1)
(1) Информация отсутствует.
(1)Информация отсутствует.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - V6

Сопротивление катушки зажигания - V8

ПрименениеПервичные ОмВторичные Ом
5,0 л и 5.8L TFI-IV.8-1.68700-11,500
7.5L TFI-IV/( КБР).8-1.68700-11,500

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - V8

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеОмы
DIS, EDIS И TFI-IV7000 на фут

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

Применение(1) Спецификация: В. (мм)
2.3L.044 (1.1)
2.9L.044 (1.1)
3.0L.044 (1.1)
4.0L.054 (1.3)
4.9L.044 (1.1)
5.0L.044 (1.1)
5.8L.044 (1.1)
7.5L.044 (1.1)
(1) Если маркировка информации о выбросах транспортного средства противоречит спецификации зазора свечи зажигания в таблице, используйте информацию на маркировке.
(1)Если маркировка информации о выбросах транспортного средства противоречит спецификации зазора свечи зажигания в таблице, используйте информацию на маркировке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеНомер мотоцикла
2.3LAWSF-32C
2.9LAWSF-42C
3.0LAWSF-32P
4.0LAWSF-42PP
4.9LBSF-44C
5.0LASF-42C
5.8LASF-32C
7.5LASF-44P

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Схема №9
2.3L Прокладка провода свечей зажигания. Схема №10
2.9L и 3.0L порядок работы цилиндров и метки времени. Схема №11
4.0L порядок работы цилиндров и отметки времени. Схема №12
Схема №13
4.9L порядок работы цилиндров и отметки времени. Схема №14
5.0L и 7.5L Метки порядка и времени отстрела. Схема №15
5.8L порядок работы цилиндров и отметки времени. Схема №16
7.3L Порядок сжигания дизельного топлива. Схема №17

Основной угол опережения зажигания - 4-цилиндр

ПрименениеГрадусы BTDC при об/мин
2.3LВремя не регулируется

ОСНОВНОЙ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ - 4-цилиндр

Основной угол опережения зажигания - 6-цилиндр

ПрименениеГрадусы BTDC при об/мин
4.9L10 @ (1)
(1) Информация отсутствует.
(1)Информация отсутствует.

ОСНОВНОЙ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ - 6-цилиндр

Базовая установка опережения зажигания - V6

Применение (1)Градусы BTDC при об/мин
2.9L
Автоматическая коробка передач10 @ 800
Механическая коробка передач10 @ 850
3.0L10 @ (2)
4.0LВремя не регулируется.
(1) При отсоединенном линейном разъеме SPOUT. (2) Информация отсутствует.
(1)С отсоединенным линейным разъемом SPOUT.
(2)Информация отсутствует.

БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ - V6

Базовая установка опережения зажигания - V8

Применение(1) Градусы BTDC при об/мин
5.0L
Автоматическая коробка передач10 @ 525-825
Механическая коробка передач10 @ 550-850
5.8L
Автоматическая коробка передач C610 @ 630-930
E4OD автоматическая коробка передач10 @ 580-880
Механическая коробка передач10 @ 580-880
7.5L10 @ 500-800
(1) При отсоединенном линейном разъеме SPOUT.
(1)С отсоединенным линейным разъемом SPOUT.

БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ - V8

ПримечаниеПроцедуры синхронизации насоса впрыска 7.3L см. в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Топливный насос

ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.

ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.

ПрименениеХарактеристика
Бензиновые двигатели
Давление(1)
Объем1,5 Птс. (.72L) Через 30 секунд
Дизельные двигатели
Давление(1)
Объем1 Пт. (.5L) за 30 секунд
(1) Характеристики давления топлива см. в статье ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
(1)Технические характеристики давления топлива приведены в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеНикакие регулировки холостой смеси невозможны. При неудовлетворительной работе двигателя см. статью ИСПЫТАНИЯ Ш/КОДЫ в разделе РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ.

Высокая частота вращения на холостом ходу

ПримечаниеСпецификацию быстрых оборотов холостого хода двигателя см. в маркировке двигателя под капотом.

Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки

ПрименениеНеработающийПолностью открытая дроссельная заслонка
2,3 л, 2.9L (2), 3,0 л и 4.0L0.204.84
2.9L (3) и 4.9L0.344.84
5,0 л, 5.8L и 7.5L0.344.84
(1) Приведены минимальные и максимальные технические характеристики. (2) Транспортные средства, оборудованные только датчиком массового расхода воздуха. (3) За исключением транспортных средств, оборудованных датчиком массового расхода воздуха.
(1)Приведены минимальные и максимальные технические характеристики.
(2)Транспортные средства, оборудованные только датчиком массового расхода воздуха.
(3)Кроме автомобилей, оборудованных датчиком массового расхода воздуха.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ датчик положения дроссельной заслонки (1)

Другие статьи — Органы управления двигателем - технические условия