Поиск неисправностей стартера - MITSUBISHI: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Испытания на транспортном средстве
| Внимание | Перед тестированием стартера убедитесь, что коробка передач находится в Park на моделях АКПП или в Neutral на моделях МКПП. |
|---|
Испытание двигателя стартера
- Убедитесь, что батареи полностью заряжены и находятся в хорошем состоянии. Убедитесь, что кабели и соединения батареи находятся в хорошем состоянии. Измерьте напряжение на клемме кабеля аккумуляторной батареи соленоида стартера. Если напряжение является напряжением батареи, перейдите к шагу 2). Если напряжение ниже 12 вольт, перепроверьте кабели и соединения батареи. Обслуживание по мере необходимости.
- Подключите один вывод дистанционного выключателя стартера к клемме кабеля аккумуляторной батареи соленоида стартера. Другой вывод подключите к клемме «S» на соленоиде стартера. Включить дистанционный выключатель стартера. Если двигатель не проворачивается, отремонтируйте или замените стартер. Если двигатель нормально проворачивается, стартер в порядке; перейти к ТЕСТУ РЕЛЕ СТАРТЕРА. Если двигатель проворачивается вяло, перепроверьте батареи, кабели и соединения. Отремонтируйте или замените стартер, если батареи, кабели и соединения в порядке.
Испытание реле стартера
ПримечаниеПеред проведением ИСПЫТАНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА проведите ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА.
- Отсоедините провод от клеммы «S» реле стартера. Подключите дистанционный выключатель стартера между клеммой «S» и положительной клеммой аккумулятора. Убедитесь, что передача находится в Park на моделях АКПП или в Neutral на моделях МКПП.
- Попытка провернуть двигатель с помощью дистанционного выключателя стартера. Если двигатель проворачивается, реле в порядке. Проверьте выключатель зажигания, переключатель нейтрали или сцепления, а также цепи на наличие открытых или ослабленных соединений. Если двигатель не проворачивается, замените реле.
Испытание соленоида
При отсоединенной электропроводке электромагнита проверьте целостность цепи между клеммами. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОЛЕНОИДА. Проверьте контактную пластину на наличие избыточной точечной коррозии. При необходимости отремонтируйте или замените.
| Терминалы | Показания омметра |
|---|---|
| «S» И «M» | Непрерывность |
| «S» и масса | Непрерывность |
| «B» И «M» | Отсутствие непрерывности |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОЛЕНОИДА
Стендовые испытания
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Испытание на холостом ходу
- Закрепите стартер в тисках. Убедитесь, что зазор шестерни правильный. См. РЕГУЛИРОВКИ. Подключите вывод перемычки между положительным полюсом батареи и клеммой электромагнита «B». Подключите переключатель дистанционного пуска между положительным полюсом батареи и клеммой электромагнита «S». (Схема №6)
- Стартер должен вращаться с плавной, последовательной скоростью. Если вращение не плавное, убедитесь, что регулировка прокладки для зазора между якорем и корпусом стартера выполнена правильно. Если регулировка регулировочной прокладки в порядке, замените стартер.
Схема №6
Испытание разомкнутой цепи якоря
Разомкнутую цепь якоря часто можно обнаружить, проверив коммутатор на наличие признаков горения. При наличии подгорания замените якорь. Проверьте наличие повреждений других связанных компонентов.
Испытание цепи заземления якоря
Подсоедините выводы вольтметра к отрицательной клемме аккумулятора и коллектору стартера. Подключите кабель-перемычку к положительным клеммам аккумулятора и якорю. (Схема №7) Если измерительный прибор показывает какое-либо напряжение, обмотки заземляются.
Схема №7
Как проверить стартер - MITSUBISHI: диагностики
Проверьте обмотку якоря на наличие отделившейся или сгоревшей изоляции. Проверьте наличие разомкнутых или закороченных цепей. (Схема №7) Проверить вал якоря и подшипники на наличие задиров или чрезмерного износа. Проверьте коммутатор на избыточное биение. Коммутатор станка при превышении биения.005" (.12 мм).