Двигатель механический
Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.
Зазор клапана
ПримечаниеПеред выполнением регулировки клапана необходимо снять крышку (крышки) клапана. Порядок демонтажа и монтажа смотрите в статье 7.3L В8 ДИЗЕЛЬ - ВИНС (К, М) в ДВИГАТЕЛЯХ.
Статическая синхронизация
- Снимите быстрый кронштейн холостого хода и соленоид с ТНВД. С помощью монтажного ключа насоса (T83T-9000-B) ослабьте гайки крепления нагнетательного насоса к монтажному адаптеру насоса. Установите вращающийся ключ (T83T-9000-C) на передней части насоса и поверните его, чтобы совместить отметку времени на монтажном фланце насоса с отметкой времени на монтажном адаптере насоса. (Схема №12)
- Совместите метки времени с 030". Снимите вращающийся ключ и затяните гайки до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9,5 Н.м). Установите быстрый кронштейн холостого хода и соленоид.
Схема №12
Динамическая синхронизация
ПримечаниеДвигатель должен иметь нормальную рабочую температуру 192-136°C (89-100 ° C) при проверке/установке динамической синхронизации.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Остановите двигатель и установите динамический измеритель времени (078-00200) в отверстие датчика времени до тех пор, пока он почти не коснется гасителя колебаний. (Схема №13)
- Прикрепите зажим адаптера счетчика времени (078-00201) к датчику линейного давления на сопле инжектора No1 (датчик «F») или сопле инжектора No4 (Econoline Van) и подключите к динамическому счетчику времени. Подключите динамический измеритель времени к аккумулятору. Циферблат в минус 20 градусов смещен на метр.
- Отсоедините разъем клеммы опережения холодного пуска от клеммы соленоида. (Схема №14) При поднятой передаче на нейтральных и задних колесах запустить двигатель. С помощью системы управления дроссельной заслонкой (D83T-9000-E) установите частоту вращения двигателя 2000 об/мин без нагрузки на вспомогательное оборудование.
- Следите за временем впрыска на динамическом счетчике времени. Время впрыска должно составлять 8,5 градусов BTDC при 2000 об/мин. Подайте напряжение аккумулятора на соленоид опережения холодного пуска. Включение соленоида опережения холодного запуска может увеличить скорость двигателя. При необходимости отрегулируйте дроссель.
- Синхронизация при 2000 об/мин должна опережать по меньшей мере на один градус перед синхронизацией, полученной при первой проверке синхронизации. Если опережение меньше одного градуса, замените верхнюю крышку топливного насоса. Если динамическая синхронизация не соответствует спецификации ± 2 градусов, отрегулируйте синхронизацию насоса. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ВПРЫСКА.
Схема №13
Схема №14
ПримечаниеПеред началом обслуживания всегда обращайтесь к маркировке контроля выбросов в моторном отсеке. Если руководство и этикетка отличаются, всегда используйте спецификации маркировки выбросов.
| Цетановое число топлива | Калибровка 4-68J ROO | Калибровка 4-68X ROO |
|---|---|---|
| 38-42 | 3,8 ° ATDC | 4,5 ° ATDC |
| 43-46 | 2,5 ° ATDC | 3.5 ° ATDC |
| 47 или больше | 1,5 ° ATDC | 2,5 ° ATDC |
| (1) При отключенном линейном разъеме SPOUT. (2) Допуск составляет ± 1 °. Эксплуатационный предел ± 2 °. | ||
| (1) | С отсоединенным линейным разъемом SPOUT. |
|---|
| (2) | Допуск ± 1 °. Эксплуатационный предел ± 2 °. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ВПРЫСКА (1) (2)
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если смесь на холостом ходу неверна, см. статью G - ИСПЫТАНИЯ W/CODES - 7.3L дизель (VIN K&M).
Холодный (быстрый) малый газа
- Подключите тахометр. Установите передачу в нейтральное положение (МКПП) или парковочное положение (АКПП). Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Отключите электромагнит быстрого холостого хода. Подайте напряжение батареи на соленоид.
- Произведите мгновенное вращение двигателя, чтобы установить соленоид. Быстрый холостой ход должен составлять 800-850 об/мин. Регулировка поворотом плунжера соленоида. (Схема №14) Повторно проверьте быстрый холостой ход и при необходимости отрегулируйте. Снова подключите соленоид.