Объем картера
Емкость картера 5 ктс. (4,75 Л). При замене масляного фильтра добавьте еще одну кварту (.95L).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 40-50 (54-68) |
| Болт звездочки распределительного вала | 40-50 (54-68) |
| Гайка шатуна | 41-45 (56-61) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 70-80 (95-109) |
| Шаг 2 | 100-110 (136-149) |
| Шаг 3 | 130-140 (176-190) |
| Гайка передней опоры двигателя | 60-85 (81-115) |
| Передняя опора двигателя через болт | 40-58 (54-79) |
| Болт крепления двигателя к двигателю | 50-70 (68-95) |
| Болт выпускного коллектора | 22-30 (30-41) |
| Болт преобразования упругой пластины | 20-30 (27-41) |
| Болт между маховиком и коленчатым валом | 75-85 (102-115) |
| Болты/гайки нижнего впускного коллектора (2) |
| Шаг 1 | 10-12 (14-16) |
| Шаг 2 | 12-22 (16-30) |
| Шаг 3 | 22-35 (30-47) |
| Шаг 4 | (3) |
| Болт крышки главного подшипника | 95-105 (129-142) |
| Болт крепления масляного поддона к блоку двигателя | (4) |
| Болт крепления масляного насоса | 22-32 (30-44) |
| Болт/гайка крепления задней части к поперечине | 60-80 (81-109) |
| Шарнирный болт коромысла | 18-25 (24-34) |
| Болт стартера | 40-50 (54-68) |
| Крышка цепи синхронизации | 12-18 (16-24) |
| Болт верхнего впускного коллектора | 12-18 (16-24) |
| Болт между демпфером вибрации и коленчатым валом | 70-90 (95-122) |
| Болт водяного насоса | 12-18 (16-24) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 71-108 (8-12) |
| Болт крышки клапана (5) | 108-132 (12-15) |
| (1) Затягивать последовательно. (Схема №4) (2) Последовательно затянуть. (Схема №3) (3) Дайте двигателю нагреться до нормальной рабочей температуры. Затянуть болты/гайки нижнего впускного коллектора до 22-35 фут-фунтов (30-47 Н.м) (4) Затянуть болт 1/4" до 84-108 ДЮЙМ-фунтов (10-12 Н.м). Затянуть болт 5/16" до 96-132 ДЮЙМОВ фунтов (11-15 Н.м) (5) Затянуть последовательно, сзади вперед с левой стороны двигателя и спереди назад с правой стороны двигателя. |
| (3) | Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Затянуть болты/гайки нижнего впускного коллектора до 22-35 фут-фунтов (30-47 Н.м) |
|---|
| (4) | Затянуть болт 1/4" до 84-108 ДЮЙМ фунт. (10-12 Н.м). Затянуть болт 5/16" до 96-132 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11-15 Н.м) |
|---|
| (5) | Затягивать последовательно, сзади вперед с левой стороны двигателя и спереди назад с правой стороны двигателя. |
|---|
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 460 Cu. В. (7.5L) |
| Скука | 4,36" (110,7 мм) |
| Удар | 3,85" (97,8 мм) |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Топливная система | PFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 230 @ 3600 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 390 @ 2200 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия |
| Отверстие под штифт | 1.0386-1.0393 (26.380-26.398) |
| Отверстие шатунной шейки | 2.6522-2.6530 (67.366-67.386) |
| Длина от центра до центра | 6.6035-6.6065 (167.729-167.805) |
| Максимальный изгиб (1) | .012 (.30) |
| Максимальная крутка (1) | .024 (.61) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .010-.020 (.25-.51) |
| Лимит обслуживания | .023 (.058) |
| (1) Перечисленные характеристики измеряют на концах стержня 8»(203 мм), 4»(102 мм) с каждой стороны от центральной линии стержня. |
| (1) | Указанные технические условия измеряются на концах стержня 8»(203 мм), 4»(102 мм) с каждой стороны от центральной линии стержня. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Спецификации поршней и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршень |
| Разрешение | .0022-.0030 (.056-.076) |
| Диаметр (1) |
| Красный поршень | 4.3577-4.3583 (110.686-110.701) |
| Синий поршень | 4.3589-4.3595 (110.716-110.731) |
| Желтый поршень | 4.3601-4.3607 (110.747-110.762) |
| Контакты |
| Диаметр | 1.0398-1.0403 (26.411-26.424) |
| Длина | 3.29-3.32 (83.6-84.3) |
| Посадка поршня | .0002-.0005 (.005-.013) |
| Посадка штока | Прессовая посадка |
| Кольца |
| № 1 и 2 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0025-.0045 (.064-.114) |
| № 3 (масло) |
| Концевой зазор (стальной рельс) | .010-.035 (.25-.89) |
| Боковой зазор | Плотное прилегание |
| (1) Стандартные поршни имеют цветовую маркировку Красный, Синий и Желтый на куполе поршня. |
| (1) | Стандартные поршни имеют цветовую маркировку Красный, Синий и Желтый на куполе поршня. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ПОРШНЕЙ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 4.3600-4.3636 (110.744-110.835) |
| Максимальное коробление палубы (1) | .003 (.08) |
| Максимальное отклонение от круглой формы |
| Стандарт | .0015 (.038) |
| Лимит обслуживания | .005 (.13) |
| Максимальная конусность | .010 (.25) |
| (1) Характеристики находятся в области 6" (152 мм). Общая коробление составляет 0 006 "(0,15 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности прокладки. |
| (1) | Технические характеристики находятся в пределах 6" (152 мм) площади. Общая коробление составляет 0 006 "(0,15 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности прокладки. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Угол наклона грани | 44° |
| Диаметр головки |
| Впуск | 1.97-1.99 (50.0-50.5) |
| Выпускная система | 1.65-1.66 (41.9-42.2) |
| Диаметр штока | .3415-.3423 (8.674-8.694) |
| Запас клапана | .031 (.79) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 2.06 (52.3) |
| Высота установки | 1.80-1.83 (45.7-46.5) |
| Вне квадрата | .078 (1.98) |
| Давление (1) |
| Закрытый | 74-84 @ 1.81 (35-38 @ 46) |
| Открытый | 218-240 @ 1.33 (99-109 @ 34) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальное коробление (1) | .003 (.08) |
| Седла клапанов |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .060-.080 (1.52-2.03) |
| Максимальное биение рабочего места | .002 (.05) |
| Направляющие клапана |
| Внутренний диаметр направляющего отверстия клапана | .3433-.3443 (8.720-8.745) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0010-.0027 (.025-.069) |
| (1) Характеристики взяты в пределах 6" (152 мм) области. Общая коробление составляет 0 006 "(0,15 мм). ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров. |
| (1) | Характеристики взяты в пределах 6" (152 мм) области. Общая коробление составляет 0 006 "(0,15 мм). ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала | 2.1258-2.1268 (53.995-54.021) |
| Диаметр цапфы | 2.1238-2.1248 (53.945-53.970) |
| Окончание воспроизведения |
| Стандарт | .001-.006 (.03-.15) |
| Лимит обслуживания | .006 (.15) |
| Подъем лопастей |
| Впуск | .252 (6.40) |
| Выпускная система | .278 (7.06) |
| Износ лепестков | .005 (.13) |
| Максимальное биение журнала | .005 (.13) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .001-.003 (.03-.08) |
| Лимит обслуживания | .006 (.15) |
| Отклонение цепи синхронизации | .500 (12.7) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр подъемника | .8740-.8745 (22.200-22.212) |
| Масляный зазор | .0007-.0027 (.018-.069) |
| Зазор свернутого подъемника |
| Желаемый | .100-.150 (2.54-3.81) |
| Допустимый | .075-.175 (1.91-4.45) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ
