Устройство и принцип работы диагностики - E4OD: обзора
Центром системы ЕЭС-IV является Электронная Управляющая Сборка (ЭКА). ЭКА получает информацию от различных датчиков и переключателей. На основе полученной информации ЕСА формирует выходные сигналы для управления работой двигателя и трансмиссии. Система РЭД-IV контролирует 3 основные области работы двигателя: воздушно-топливную смесь, зажигание и контроль выбросов. Кроме того. система управляет работой сцепления компрессора кондиционера, холостыми оборотами и соленоидами трансмиссии. Система обладает возможностями самодиагностики.
Система управления двигателем состоит из ECA, датчиков, переключателей и соленоидов. Для того, чтобы ЭКА работала должным образом, ее необходимо постоянно информировать об условиях работы двигателя. Задачей датчиков двигателя является снабжение ЭКА посредством электрических сигналов конкретной информацией, необходимой для определения условий работы двигателя. Затем ECA будет отправлять электрические сигналы для управления соотношением воздух/топливо, контролем выбросов, частотой вращения на холостом ходу, синхронизацией зажигания и соленоидами трансмиссии.
Выполните все возможные шаги теста в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье AUTO TRANS OVERWARD - FORD E40D. При использовании карт поиска и устранения неисправностей или процедуры тестирования выполните самодиагностику. Некоторые тесты цепей в этой статье могут также использоваться опытным техником для стендовых испытаний и диагностики соленоидов. Коды неисправностей передачи выводятся только в ходе самотестирования KOEO.
ПримечаниеВ дополнение к кодам неисправностей трансмиссии во время процедуры QUICK проверка могут выводиться коды неисправностей, связанные с двигателем. Эти коды неисправностей относятся к рабочим характеристикам двигателя и должны быть отремонтированы в первую очередь, так как рабочие характеристики двигателя сильно повлияют на работу трансмиссии. Информацию о кодах неисправностей и элементах, относящихся к двигателю, и процедурах испытаний см. в соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - РЭД-IV в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Описание диагностики - E4OD: обзора
Следующие процедуры являются функциональными тестами системы EEC-IV. Следующие 5 основных шагов теста должны быть тщательно соблюдены в последовательности, в противном случае может возникнуть неправильный диагноз или замена неисправных компонентов
- Визуальная проверка
- Подключение оборудования
- KOEO (ключ On, двигатель Off) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- Проверка расчетной синхронизации
- САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOER (ключ On, двигатель Running)
Ограниченная стратегия эксплуатации аппаратных средств (HLOS)
Если имеется ряд отказов системы или датчика и ECA не получает достаточно информации для работы, ECA переключится в режим HLOS. ECA будет выводить фиксированные значения, чтобы разрешить эксплуатацию транспортного средства. Будут присутствовать проблемы управляемости. ECA не будет выводить служебные коды в этом режиме.