Рупорные выключатели
Рупорные переключатели встроены в модуль подушки безопасности со стороны водителя на рулевом колесе. Питание выключателей осуществляется через часовую пружину, а масса - через рулевую колонку. Для снятия и установки рупорных переключателей обратитесь к разделу " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ". (ref-160373-S39673946272004021000000)
Обратитесь к разделу СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ для получения информации о схемах и разъемах.
Схема №22
Схема №23
- Проверить проблему клиента, управляя системой звукового оповещения.
- Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
- Если проблема остается после проверки, подключить диагностический инструмент к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выбрать транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: проверить правильность установки программной карты. Проверить соединения с транспортным средством. Проверить положение переключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
- Выполнить диагностический тест канала передачи данных (DATA LINK DIAGNOSTIC проверка). Если средство диагностики отвечает следующим образом: CKT914, xtigx1, CKT693 или xtegx3 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными " (Сеть связи модуля). CKT915 CKT70 (ref-193754)(ref-193758)
- Если извлеченные данные связаны с проблемой, перейдите к индексу модуля безопасности транспортного средства (расшифровка кода ошибки) для продолжения диагностики.
- Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.