Ступица колеса
Дополнительную информацию см. в статье ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ / ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
Схема №29
Схема №30
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять колесо и шину в сборе.
- На автомобилях, оснащенных сдвоенными задними колесами, переходите к 7.
- Снять суппорт дискового тормоза и ротор, дополнительную информацию см. в статье " ДИСК - ЭКСКУРС, F250-F550 СУПЕРМОДЕЛЬНЫЙ ПИКАП ". (ref-161516)
- Снять ступицу заднего колеса в сборе. Дополнительную информацию см. в статье ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ / ВЕДУЩИЕ ОСИ.
- Используя подходящий пресс, вынуть болт колеса из ступицы колеса и выбросьте.
- Вынуть болт колеса из ступицы колеса и утилизируйте.
Схема №31
- Используя подходящий пресс, установить новый болт колеса, выравнивая зазубрины во фланце ступицы колеса, выполненные оригинальным болтом колеса.
- На транспортных средствах с двумя задними колесами установить новый болт колеса, совместив зазубрины во фланце ступицы колеса, сделанные оригинальным болтом колеса. Поместить четыре плоские шайбы на внешний конец болта колеса и навинтите стандартную гайку колеса плоской стороной на шайбы. Затянуть гайку колеса до тех пор, пока головка болта колеса не сядет на заднюю сторону фланца ступицы.
- Снять колесную гайку и плоские шайбы.
- На автомобилях с двойными задними колесами переходите к 7.
- Установить ступицу заднего колеса в сборе. Дополнительную информацию см. в статье ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ / ВЕДУЩИЕ ОСИ.
- Установить суппорт дискового тормоза и ротор, дополнительную информацию см. в статье " ДИСК - ЭКСКУРС, F250-F550 СУПЕРМОДЕЛЬНЫЙ ПИКАП ". (ref-161516)
- Установить колесо и шину в сборе.
- Опустить автомобиль.
Автомобили F-Super DUTY
Отвернуть гайку с монтажного кронштейна верхнего амортизатора и снять амортизатор.
Схема №32
Экскурсионные автомобили
Снять два болта крепления амортизатора сверху.
Схема №33
Все транспортные средства
Используя новые крепежные элементы, следовать процедуре удаления в обратном порядке.
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установить новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не использовать монтажную часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
|---|
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять колесо и шину в сборе.
- Поддержите заднюю ось подходящим домкратом.
- Отвернуть стопорные гайки U-образного болта и снять U-образные болты.
- Снять верхнюю пластину задней пружины.
- Снять гайку и болт с кронштейна передней подвески задней пружины.
- Снять нижнюю гайку и болт с кронштейна серьги задней пружины, снять узел задней пружины.
Схема №39
Схема №40
- Снять вспомогательную пружину и проставку вспомогательной пружины, если она оборудована.
- Снять гайку и болт с задней рессорной скобы в сборе и снять заднюю рессорную скобу.
Снять гайку и болт с задней рессорной скобы в сборе и снять заднюю рессорную скобу.
Схема №41
Используя новые крепежные элементы, следовать процедуре удаления в обратном порядке.