Содержание Электросхемы Раздел: Система ОВКВ - общая информация - F150: Диагностика Все разделы

Инспекция и проверка Ford Pickup F250 Super Duty I

Инспекция и проверка

  1. Проверить озабоченность клиентов, используя систему климат-контроля для дублирования условия.
  2. Визуально проверить на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений. Визуальный осмотр часть ПВХ герметичный шланг может быть использован только в случае, если вакуумная пробка используется для контроля утечки. При отсутствии или повреждении А / С приводного ремня компрессора. Отсутствие или отсоединение пластиковой муфты (19D798). Незакрепленные, неправильно проложенные или поврежденные вакуумные линии. Сломанный или протекающий двигатель управления вакуумом. 18A318
  3. При проведении точных испытаний и измерений обязательно проверить наличие отсоединенных, незакрепленных фитингов или неправильно установленных компонентов, модулей и встроенных электрических соединителей и контактов.
  4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  5. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать транспортное средство для тестирования из меню сканирующего устройства. Если сканирующий прибор не связывается с транспортным средством: проверить правильность установки программной карты; проверить соединения с транспортным устройством; проверить положение выключателя зажигания.
  6. Если сканирующий прибор по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации сканирующего прибора.
  7. Выполнить тест DATA LINK DIAGNOSTICS (диагностика канала передачи данных). Если сканирующее устройство отвечает: Ckt 914, CKT915 или Cкt70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными - F150 " для диагностики проблем с сетью. В случае отсутствия модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) включить A / C-C и отключить средства самотестирования с целью диагностики. (ref-192301)
  8. Если какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или EATC извлечены и имеют отношение к проблеме, перейдите в " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " (ИНДЕКС расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (Дтц)) или " ELECTRONICAL AUTOMATIC температура CONTROLLING (ЕАТС) MODДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЕЙ (Ц) " для продолжения диагностики. (ref-211800-S05099151642005122100000)(ref-211800-S36446995392005122100000)
  9. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите в " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-211800-S27276525982005122100000)
  10. Если модуль EATC недоступен для сканирующего устройства, перейдите к " диагностический тест E ". (ref-211800-S05226610592005122100000)