Испытание на герметичность вакуумной системы Hublock Ford Pickup F250 Super Duty I

Раздаточная коробка - полноприводные системы -- экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY: Диагностика 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Испытание на герметичность вакуумной системы Hublock

ПримечаниеЭта процедура требует использования откалиброванного вакуумметра с точностью не менее 0,1 дюйма рт.ст. Рекомендуется использовать модуль вакуума под давлением 105-R0.099 или аналогичный.

Схема №368

Рис. 368: Испытание на герметичность вакуумной системы Hublock. Ford Pickup F250 Super Duty I

Схема №369

Схема №370

Убедиться, что замки находятся в положении AUTO.
Поднять и поддерживайте автомобиль на земле до тех пор, пока передние шины не смогут свободно вращаться. См. " подъём домкратом и LIFTING ". (ref-211763)
ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу во время следующих действий для создания разрежения, необходимого для сцепления и расцепления колодок.
Повернуть переключатель выбора режима (MSS) в положение 2WD и подождать 15 секунд. При переключении из режима 4x4 подождать еще 45 секунд.
Отсоединить вакуумную линию у правого переднего кулака и установить на линию вакуумметр.
Отсоединить вакуумную линию у левого переднего кулака и заглушите линию.
Повернуть MSS в положение 4x4 и наблюдайте за показаниями вакуума. Показания вакуума должны оставаться на уровне или выше 10 дюймов ртутного столба в течение 45 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: При нормальной работе применяется сцепление с вакуумом на протяжении 45 секунд, а затем падает до 0 дюймов рт.ст.
Повернуть MSS на 2WD и наблюдайте за показаниями вакуума. Показания вакуума должны оставаться в диапазоне от 5,8 до 7,3 дюйм рт.ст. в течение 15 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: При нормальной работе применяется регулируемый вакуум разъединения на 15 секунд, а затем падает до 0 дюймов рт.ст.
Снять вакуумметр и подсоединить вакуумную линию у правого переднего кулака.
Повернуть MSS на 4x4.
Подождать одну минуту, затем повернуть правую переднюю шину на один оборот вперед и один оборот назад, наблюдая за правой осью передней оси и универсальным шарниром. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая ось передней моста и универсальный шарнир должны поворачиваться.
Повернуть MSS в положение 2WD.
Подождать одну минуту, затем повернуть правую переднюю шину на один оборот вперед и один оборот назад, наблюдая за правой осью передней оси и универсальным шарниром. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая ось передней моста и универсальный шарнир не должны поворачиваться.
Установить вакуумный насос и измерительную линию на поворотном кулаке и прокачать до 20 дюймов ртутного столба.
Если падение вакуума составляет менее 0,5 дюйм рт.ст. за 30 секунд, установить новую колодку с новым комплектом уплотнительного кольца (см. " HUBLOCK "). (ref-227670-S38000033502006040300000)
Если падение вакуума превышает 0,5 дюйма ртутного столба за 30 секунд, установить новую колодку. См. " HUBLOCK ". (ref-227670-S38000033502006040300000)
Повторить шаги с 1 по 13 для hublock Lh. Если результаты не соответствуют указанным, перейдите к " диагностический тест G " для дальнейшей диагностики системы hblock. (ref-227670-S42390552332006041200000)