Демонтаж (4.2L)
| Внимание | НЕ вращайте коленчатый или распределительный вал во время процедуры снятия и установки, или синхронизация топливной системы будет несвоевременной. Возможно повреждение двигателя. |
|---|
- Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумуляторной батареи. Установить коленчатый вал таким образом, чтобы поршень № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Частично осушить систему охлаждения. Снять воздухоочиститель в сборе. Отстыковать вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов от клапана ЭГР. Отвернуть болты и гайку (1) переходника клапана рециркуляция отработавших газов.У становить клапан ЭГР2 и переходник (Рис. 59) Отключить выходную трубку нагревателя, и положение в сторону.
- Отсоединить разъем жгута датчика положения распределительного вала (положение распредвала). (Поз.60) Отметить ориентацию электросоединителя датчика положения распредвала, демонтировать датчик ОГТ, вынуть фиксирующий болт синхронизатора ОГМ и снять синхронизатор ОГР.
ПримечаниеПриводной вал масляного насоса может выйти с синхронизатором положение распредвала. Если это так, извлечь приводной вал маслонасоса перед продолжением.
| Внимание | Synchro Positioner (T96T-12200-A) должен использоваться во время установки синхронизатора положение распредвала. Невыполнение этого требования приведет к тому, что топливный инжектор выйдет из строя и может произойти повреждение двигателя. |
|---|
